鄭州航空港書記是鄭州市委常委，例如介紹新書記時，通常為“鄭州市委常委、鄭州鄭州航空港區黨工委書記XXX”。前不久，中共航空港實驗區黨工委、鄭州航空港實驗區管委會會議印發了《關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》《鄭州航空港經濟綜合實驗區打贏藍天保衛戰三年行動計劃（2018—2020年）的通知》等7個文件。

1、鄭州航空港行政上屬于鄭州還是新鄭？

鄭州航空港行政屬于鄭州市，這是河南省行政級別中級別最高的區。2011年4月，經河南省委、省政府批準設立鄭州航空港區管理委員會，為省政府派出機構，行政級別為正廳級，也就是和鄭州市平級，但由鄭州市政府代管。鄭州航空港書記是鄭州市委常委，例如介紹新書記時，通常為“鄭州市委常委、鄭州鄭州航空港區黨工委書記XXX”，

鄭州航空港區可謂是河南省經濟發展的新龍頭，以2011年鄭州新鄭綜合保稅區封關運行為標志，近年來發展異常迅猛。尤其在2013年獲批上升為國家戰略，港區的發展更是一日千里，以地區生產總值來看，2017年航空港實驗區完成達700.1億元，是2012年的3.4倍，年均增長率高達19.4%。手機產量高達2.99億部，是2012年的4.4倍，年均增量達4000萬部，

航空旅客吞吐量更是高達2430萬人次，是2012年的2.1倍。航空客運吞吐量完成50.3萬噸，是2012年的3.3倍！鄭州目前的熱點無疑是鄭東新區，北龍湖的房價更是高出其他區一個身位，而鄭東新區的級別才是副廳級，作為國家戰略的鄭州航空港是正廳級。不久的將來打造成全國第二國家級特等站鄭州高鐵南站、中國第四大國際會展中心、中國最大的中部領事館區，這都需要以較高的行政級別來匹配，

2、對鄭州航空港，你怎么看？

河南鄭州市一直都是全國的交通網絡樞紐站也是中國物流樞紐中心！鄭州航空港是國務院總理李克強07年在河南省任職委書記時候規劃經國務院批準建立的航空經濟先行區規劃面積大約400多平方公里！設立為國際航空物流樞紐中心樞紐站是一個現代航空的都市也是河南省的經濟增長核心是中國對外開放的重要大門航空高鐵地鐵高速公路普通鐵路快鐵路等多個交通方式綜合交通樞紐中心現代服務業大力發展專業會展、電子商務、航空金融、科技研發、高端商貿、總部經濟等產業，打造為區域服務的產業創新中心、生產性服務中心和外向型經濟發展平臺。

3、鄭州航空港未來有發展潛力嗎？

放眼中部五省乃至全國經濟重心區域，航空港取中心位置而與周邊互相眺望，經濟通過航空高度相連，這就是天然的中原地區舉世無雙的核心。作為獨具慧眼的鄭州人，面對機遇，該如何布局？2013年航空港成為國家級新區，2016年鄭州掛牌成立自由貿易區，2017年，航空港被首次納入鄭州主城區范疇，賦予”城市中心”的功能定位......2018，航空港更是以河南對外開放門戶被外交部全球推介，在中美貿易戰、中國提出要加大對外開放力度的大背景下，航空港無疑被推上了承載河南戰略發展的地位，這是鄭東新區所不可比擬的，

深哥強調，要以開放的心態、發展的眼光去看一片區域，哪里是實實在在做產業，哪里是實實在在做配套（學校、醫院、公路、地鐵等），哪里是鄭州的未來，要搞清楚，思維觀念認識出現了偏差，收益率就低了。這也就是，為什么鄭州純炒概念的郊區房價都降了，而“老鄭州人”口中的，“很遠很偏”的航空港還有微漲甚至爆發之勢，鄭州缺什么？缺人嗎？背靠1億人口大省的河南，鄭州未來還將涌入至少1千萬人，鄭州不缺人。

缺政策資源嗎？獲批國家中心城市后，鄭州站在了未來10年國家發展的紅利的頂端，鄭州不缺政策扶持，缺錢嗎？缺，作為一個依靠固投和地理位置發展起來的城市，鄭州缺錢，但最缺的是能帶來可持續發展和提升城市檔次的實實在在的產業。脫離實際純炒概念和虛的人口外溢的區域，要警惕（具體哪些片區可參照深哥朋友圈），11月1日上午，以“推動制造業開放合作和高質量發展”為主題的2018中國（鄭州）產業轉移系列對接活動，在鄭州國際會展中心隆重開幕。