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1，重慶廣陽島在哪里

南岸區

重慶廣陽島在哪里

2，重慶主城區在長江上依次有哪些大橋

繞城高速以內的（含繞城高速）黃磏大橋、珞璜大橋、白沙沱大橋（鐵路橋）、魚洞大橋、馬桑溪大橋、李家沱大橋、鵝公巖大橋、菜園壩大橋、石板坡復線橋、石板坡大橋、朝天門大橋、大佛寺大橋、廣陽壩橋（連接廣陽島和茶園新區）、魚嘴大橋

重慶主城區在長江上依次有哪些大橋

3，從川大望江校區老校區出哪個門坐哪路公交車可以到新南門汽車

川大望江校區離新南門也就兩個站，走路20分鐘可以到，坐車的話就有很多車了，比如55路、49路、76路等，在站牌上看一下就知道了

從西區（原科大）水電學院那個門出（科華路）坐55路、6路直接在新南門汽車站下。

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4，唐家沱在什么地方

813路公交集團巴士公司[普通]專線車　(5:30--20:50)　重慶巴士股份公司￥1-2.5 標準化線路上行：建新東路(324醫院) - 茶園黃家埡口(長安集團) - 燈飾廣場 - 五里店 - 巴蜀城(14中岔路口) - 溉瀾溪 - 溉塘新村 - 茅溪 - 土石坊 - 寸灘 - 果園 - 水口 - 朝陽橋(毛背沱) - 油庫 - 太平沖 - 唐家沱 - 東風造船廠 - 46中 - 溜石壁 - 望江岔路口 - 月亮灣 - 鐵山坪(共22站) 下行：鐵山坪 - 月亮灣 - 望江岔路口 - 溜石壁 - 46中 - 東風造船廠 - 唐家沱 - 太平沖 - 油庫 - 朝陽橋(毛背沱) - 水口 - 果園 - 寸灘 - 土石坊 - 茅溪 - 溉塘新村 - 溉瀾溪 - 巴蜀城(14中岔路口) - 五里店 - 燈飾廣場 - 茶園黃家埡口(長安集團) - 324和平醫院 - 觀音橋農貿市場(單循環)(共23站)

5，小蝌蚪吃什么

呂宜臨重慶南岸區龍門浩小學六（3）班那天，我跟著爸爸媽媽到廣陽島去玩，在一個小池塘里發現了許多小蝌蚪正快活地在水草叢中游來游去。它們大大的腦袋，黑黑的身體，長長的尾巴，十分逗人喜愛。我拿出紙杯，舀了四條小蝌蚪帶回家，準備回家仔細觀察這些可愛的小蝌蚪。回到家，我把心愛的小蝌蚪安放在一個大水盆里，還放進了幾塊三峽石。小蝌蚪似乎對這個新家很滿意，它們甩動著細細的尾巴，在水里游來游去，真有趣！我忍不住伸手想去捉一條，誰知小蝌蚪滑溜溜的，從我的手里溜走了。我想：這些小蝌蚪該吃些什么食物？會不會是吃泥巴的呀？我立即從旁邊的花盆里找了些泥巴放入水盆里，泥巴沉入水中，只見小蝌蚪睬也不睬一下。這時，我又想到會不會是吃草的？我又急忙跑到樓下，從草地上拔來一些帶根的草，仔細清洗后放入水盆里，只見蝌蚪游到草根旁，大口大口地吃起來。我見到這情況，高興極了，趕忙拿來放大鏡仔細觀察。唉？怎么那些很細很細的根都沒少去？蝌蚪大口大口地在吃什么吶？唉，真讓人傷腦筋！這時，爸爸走過來說：“你用白米飯試試！”。我跑到廚房拿了一點剩余的米飯將它捏碎，扔進水盆里，發現小蝌蚪對這米飯特別喜愛，竟大口大口地吃起來?？粗毿〉娘埩Ｒ稽c點少去，我高興得跳了起來，啊！終于找到喂養小蝌蚪的食物啦！可是，野外池塘里的蝌蚪，誰喂它們米飯呢？它們到底吃什么呢？我又走進書房，上網搜集關于小蝌蚪愛吃什么的資料，原來蝌蚪愛吃一些肉眼看不見的浮游生物。這時我才明白——原來小蝌蚪在草根旁大口大口地吃，是在吃一些我們肉眼看不見的浮游生物。我還知道剛孵化的蝌蚪可以喂食碎面包屑、飯粒、煮過的蔬菜等；長出后腳后，就可以喂食小魚干、碎菜葉等等。哇！有這么多的知識是我以前不知道的。我終于發現了小蝌蚪吃的秘密！老師點評：小作者有強烈的好奇心和求知欲，特別對小蝌蚪的食物進行了一番探究，行文樸實流暢，富有童趣。夏明娟

6，重慶最復雜立交橋長什么樣

近日，重慶“黃桷灣立交橋”宣布完工。這個重慶最復雜的立交橋，上下5層，共15個匝道、30個出口，被稱為“司機的噩夢”。要是不小心走錯出口，離“重慶1日游”就不遠了。那么重慶最復雜立交橋長什么樣？密密麻麻的匝道分為了5層，向8個方向延伸而去。近日，位于重慶南岸區的黃桷灣立交正式完工，這座立交橋因為擁有15條匝道，被譽為“主城最復雜立交”。該立交位于內環快速路盤龍立交處，同時也是連接朝天門長江大橋、慈母山隧道、內環快速路、機場專用快速路的重要節點，它有效地將解放碑、江北嘴、彈子石三個CBD和江南新城等連為一體。在它建成之前，東部新城（魚嘴、復盛）由于南北向被慈母山脈阻隔，與主城的連接通道少，交通不便，黃桷灣立交將成為連接兩個區域的動脈。同時，黃桷灣立交將成為重慶南部片區（南岸彈子石、雞冠石、涂山片區）向外聯系的主要出口。具體來說，黃桷灣立交可把朝天門長江大橋、慈母山隧道兩大交通工程連在一起，讓市民從茶園到江北，可直接從慈母山隧道經黃桷灣立交上大佛寺大橋后，抵達江北，車行只需10多分鐘，相比原來可節省25分鐘。另外，機場專用快速路，起于江北國際機場第三航站樓，往南經回興與金興大道相接，在跑馬坪與渝長高速連接，新建寸灘大橋跨長江，與黃桷灣立交相接。5層15條匝道，通往8個方向，網友稱：導航是否也會被繞暈？黃桷灣立交第一層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的“三橫線”快速干道；第二層是機場專用高速匝道；第三、四層分布著各條匝道；最底層是彈子石至廣陽島道路。黃桷灣立交的匝道分為A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O共15條匝道，它們的走向分別是：朝天門大橋來向——慈母山隧道方向（直行2主道），四公里方向（A匝道），大佛寺大橋方向（B匝道），機場快速路方向（C+E匝道）。四公里來向——大佛寺大橋方向（直行4主道），慈母山隧道方向（D匝道），機場快速路方向（E匝道），朝天門大橋方向（F匝道）。慈母山隧道來向——朝天門大橋方向（直行1主道），四公里方向（G+B+M匝道），大佛寺大橋方向（G+B匝道），機場快速路方向（H匝道）。機場快速路來向——朝天門大橋方向（K匝道），慈母山隧道方向（J匝道），四公里方向（I匝道），大佛寺大橋方向（無）；機場快速路方向——（7主道）。大佛寺大橋來向——四公里方向（直行3主道），朝天門大橋方向（O匝道），慈母山隧道方向（N匝道），機場快速路方向（無）。彈廣路（最下一層）方向——往彈子石（5主道），往廣陽壩（6主道），往洋人街（9主道）。彈廣路與黃桷灣立交的連接——只與內環（3、4主道）上下連接，且上后只能走四公里方向（4主道）和大佛寺大橋（3主道），不能轉換到其他三個方向，四公里方向上道原路線不變，下道F匝道分道；大佛寺大橋方向上道走L+B匝道，下道O匝道分道。15條匝道，連接了廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個方向。

皮膚好.比較瘦..哈哈..

確實比較復雜，該立交5層結構，15條匝道，連接廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個方向……網友：走錯一個匝道，就是重慶一日游導航：隨緣吧，我也不知道了！

7，長江上共有多少長江大橋

長江從上海至宜賓江段共79座長江大橋（含長江隧道），自逆流而上依次是：　　上海市境內1座：崇明越江通道　　上海市與江蘇省之間1座：崇啟大橋(在建)　　江蘇省境內11座：蘇通大橋、江陰長江大橋、泰州長江大橋(在建)、揚中長江大橋(注：未跨長江南北)、潤揚長江大橋、南京長江四橋(在建)、南京長江二橋、南京長江大橋(公路鐵路兩用)、南京過江隧道(在建)、南京長江三橋、南京大勝關長江大橋(在建)（鐵路橋）；　　安徽省境內4座：馬鞍山長江大橋(在建)、蕪湖長江大橋(公路鐵路兩用)、銅陵長江大橋、安慶長江大橋；　　江西與湖北省界之間2座：九江長江大橋(公路鐵路兩用)、九江長江公路大橋 (在建)　　湖北省境內22座（含隧道）：黃石長江大橋、鄂東長江大橋、黃岡長江大橋（公路鐵路兩用、在建）、鄂黃長江大橋、武漢陽邏長江大橋、武漢天興洲長江大橋(公路鐵路兩用)、武漢二七長江大橋（在建）、武漢長江二橋、武漢長江隧道、武漢地鐵2號線過江隧道（地鐵隧道）（在建）、武漢長江大橋(公路鐵路兩用)、武漢鸚鵡洲長江大橋（在建）、武漢白沙洲長江大橋、武漢軍山長江大橋、荊州長江大橋、枝城長江大橋(公路鐵路兩用)、宜昌長江大橋、宜昌長江鐵路大橋(鐵路橋)(在建)、葛洲壩三江大橋、夷陵長江大橋、西陵長江大橋、巴東長江大橋；　　湖北省與湖南省之間1座：荊岳長江大橋（在建）?！　?a href="/tag/64403.html" target="_blank" class="infotextkey">重慶市境內32座：巫山長江大橋、奉節長江大橋、云陽長江大橋、萬州長江二橋、萬宜鐵路萬州長江大橋(鐵路橋)、萬州長江大橋、忠縣長江大橋、忠州長江大橋、豐都長江大橋、涪陵李渡長江橋、涪陵長江大橋、涪陵石板溝長江大橋(在建)、長壽長江大橋、渝懷鐵路長壽長江大橋(鐵路橋)、重慶魚嘴長江大橋、廣陽島長江大橋（未跨主航道，連接廣陽島和長江南岸）、重慶大佛寺長江大橋、重慶朝天門長江大橋、重慶東水門長江大橋（在建），重慶長江大橋、重慶長江大橋復線橋、重慶菜園壩長江大橋、重慶鵝公巖長江大橋、重慶李家沱大橋、重慶魚洞長江大橋(在建)、重慶馬桑溪大橋、白沙沱大橋(鐵路橋)、地維長江大橋、江津觀音巖長江大橋、江津迎賓長江大橋（在建）、江津長江大橋、永川長江大橋（在建）；　　四川省境內6座：瀘州泰安長江大橋、瀘州鐵路長江大橋(鐵路橋)、瀘州長江二橋、瀘州長江大橋、江安長江大橋(在建)、宜賓長江大橋(在建)；

溯江長江干流而上的金沙江、通天河、沱沱河有已建成或在建的大橋共46座（由于金沙江以上河段的橋梁建設規模較小，資金需求量少，省、市、縣級地方政府都可能有各自的建橋計劃，難以準確統計，因此設計中或規劃中但未正式開工的橋梁未計入），詳見長江大橋知多少(二)。因此，長江及其正源流金沙江、通天河、沱沱河上的大橋已達105座（含隧道，^0^）！長江上海至宜賓江段還有規劃中或設計中但尚未正式開工的越江通道15座：京滬高速鐵路南京長江大橋、南京長江四橋、南京長江五橋、馬鞍山長江大橋、蕪湖長江二橋、望江長江大橋、九江長江二橋、荊岳長江大橋、赤壁長江大橋、萬州長江三橋、豐都長江二橋、長壽長江大橋（公路橋）、重慶魚嘴長江大橋、重慶市寸灘長江大橋（鐵路橋）、江津觀音巖長江大橋。長江從上海至宜賓江段共59座長江大橋（含長江隧道），自逆流而上依次是，上海市與江蘇省之間1座：崇明越江通道(在建) 江蘇省境內7座：蘇通大橋(在建)、江陰長江大橋、揚中長江大橋(注：未跨長江南北)、潤揚長江大橋、南京長江二橋、南京長江大橋(公路鐵路兩用)、南京長江三橋(在建)；安徽省境內3座：蕪湖長江大橋(公路鐵路兩用)、銅陵長江大橋、安慶長江大橋；江西與湖北省界之間1座：九江長江大橋(公路鐵路兩用)；湖北省境內17座（含隧道）：黃石長江大橋、鄂黃長江大橋、武漢陽邏長江大橋(在建)、武漢天興洲長江大橋(公路鐵路兩用)(在建)、武漢長江二橋、武漢長江隧道(在建)、武漢長江大橋(公路鐵路兩用)、武漢白沙洲長江大橋、武漢軍山長江大橋、荊州長江大橋、枝城長江大橋(公路鐵路兩用)、宜昌長江大橋、宜昌長江鐵路大橋(鐵路橋)(在建)、葛洲壩三江大橋、夷陵長江大橋、西陵長江大橋、巴東長江大橋；重慶市境內24座：巫山長江大橋、奉節長江大橋(在建)、云陽長江大橋、萬州長江二橋、萬宜鐵路萬州長江大橋(鐵路橋)(在建)、萬州長江大橋、忠縣長江大橋、石忠高速公路忠縣長江大橋(在建)、豐都長江大橋、涪陵李渡長江橋(在建)、涪陵長江大橋、涪陵石板溝長江大橋(在建)、渝懷鐵路長壽長江大橋(鐵路橋)、重慶大佛寺大橋、重慶朝天門長江大橋(在建)、重慶長江大橋、重慶菜園壩長江大橋(在建)、重慶鵝公巖大橋、重慶李家沱大橋、重慶魚洞長江大橋(在建)、重慶馬桑溪大橋、白沙沱大橋(鐵路橋)、地維長江大橋、江津長江大橋；四川省境內6座：瀘州泰安長江大橋(在建)、瀘州鐵路長江大橋(鐵路橋)、瀘州長江二橋、瀘州長江大橋、江安長江大橋(在建)、宜賓長江大橋(在建)；