重慶市延安路立交橋，滬青平高速立交和南北高架延安路立交哪個(gè)環(huán)的歷害點(diǎn)

來源：整理時(shí)間：2023-01-11 00:09:38 編輯：重慶生活手機(jī)版

1，滬青平高速立交和南北高架延安路立交哪個(gè)環(huán)的歷害點(diǎn)

南北高架延安路立交

滬青平高速立交和南北高架延安路立交哪個(gè)環(huán)的歷害點(diǎn)

2，內(nèi)環(huán)延安西路立交車流量多還是內(nèi)環(huán)共和新路立交車流量多

是延西立交的車流量多，雖然南北高架上的車流量較高，但內(nèi)環(huán)高架還是可以的，相比延西立交，延安路高架往江蘇路和婁山關(guān)路方向雙向擁擠，內(nèi)環(huán)往新華路方向又是紅色堵塞狀態(tài)，往金沙江路方向有時(shí)也會(huì)擁擠的。

是內(nèi)環(huán)延安西路立交車流量多。

內(nèi)環(huán)延安西路立交車流量多還是內(nèi)環(huán)共和新路立交車流量多

3，重慶直轄十年立交橋

重慶市環(huán)線高速公路上的立交橋一共有20座，但涉及到此次改名的只有17座，分別為上橋立交、楊公橋立交、石馬河立交、余家灣立交、童家院子立交、五童路立交、蝦子蝙立交、黃桷灣立交、四公里立交、茶園立交、一品立交、界石立交、大山村立交、袁家灣立交、馬桑溪立交、華巖立交和肖家灣立交。改名主要有兩個(gè)方面的原因，一是地名太小，不能準(zhǔn)確地指明方向；二是立交橋名與地名容易混淆。

我不會(huì)~~~但還是要微笑~~~：）

重慶直轄十年立交橋

4，海那根刻有九條龍的立交橋柱子究竟是怎么回事有什么專家得出什么

位于重慶路、延安路的那段高架，有一根非常粗大浮雕九條金龍（當(dāng)然了84純金的）的支柱。很多游客不知道為什么，難道是上海的中心嗎？就讓偶來告訴大家吧。偶朋友的爸爸是上海市城市規(guī)劃局的領(lǐng)導(dǎo)，據(jù)他講當(dāng)初在這個(gè)地方打樁，一連打斷了好幾根樁子。因?yàn)槭巧虾Ｊ蠿重點(diǎn)工程，而且連接鬧市，所以不得不盡快攻克難題，但是每試一次就會(huì)打斷一根樁子，可是上海的地質(zhì)不可能這樣，簡(jiǎn)直就象打在金屬上一樣。有關(guān)部門的高層開了好幾次緊急會(huì)議，想了很多辦法，但是所有的辦法都被事實(shí)否定了。就在大家一籌莫展的時(shí)候，有人提出讓某寺的高僧來看看。這件事由市府出面馬上請(qǐng)來了某寺的方丈，他看了后搖搖頭和負(fù)責(zé)人說：“地底下有一條黑龍，你們打樁的位置正好是黑龍的爪子，它在此地休息，少說要100年后才會(huì)離開。我也沒辦法，還是放棄吧！”此事就此告一段落。幾個(gè)星期后，由某市領(lǐng)導(dǎo)親自出面懇請(qǐng)方丈想想辦法，因?yàn)檫@種工程拖幾個(gè)月都不行何況要100年！幾經(jīng)周折后，方丈說出了一個(gè)辦法：用一根金屬的圓柱上面雕刻9條金色的龍，在某天某時(shí)自然可以打下！按照方丈的辦法，柱子非常順利的打了下去，在場(chǎng)的所有人員都驚呆了，因?yàn)楹鸵郧巴耆煌?幾天后，傳來了方丈圓寂的消息，大概是泄露天機(jī)吧。方丈以大事為重的精神也令大家非常感動(dòng)。現(xiàn)在如果您來到上海，不妨去看看那根龍柱，就知道了。還有請(qǐng)牢記：神怪可以不信，但不可不敬。切記，切記！

5，重慶最復(fù)雜立交橋長什么樣

近日，重慶“黃桷灣立交橋”宣布完工。這個(gè)重慶最復(fù)雜的立交橋，上下5層，共15個(gè)匝道、30個(gè)出口，被稱為“司機(jī)的噩夢(mèng)”。要是不小心走錯(cuò)出口，離“重慶1日游”就不遠(yuǎn)了。那么重慶最復(fù)雜立交橋長什么樣？密密麻麻的匝道分為了5層，向8個(gè)方向延伸而去。近日，位于重慶南岸區(qū)的黃桷灣立交正式完工，這座立交橋因?yàn)閾碛?5條匝道，被譽(yù)為“主城最復(fù)雜立交”。該立交位于內(nèi)環(huán)快速路盤龍立交處，同時(shí)也是連接朝天門長江大橋、慈母山隧道、內(nèi)環(huán)快速路、機(jī)場(chǎng)專用快速路的重要節(jié)點(diǎn)，它有效地將解放碑、江北嘴、彈子石三個(gè)CBD和江南新城等連為一體。在它建成之前，東部新城（魚嘴、復(fù)盛）由于南北向被慈母山脈阻隔，與主城的連接通道少，交通不便，黃桷灣立交將成為連接兩個(gè)區(qū)域的動(dòng)脈。同時(shí)，黃桷灣立交將成為重慶南部片區(qū)（南岸彈子石、雞冠石、涂山片區(qū)）向外聯(lián)系的主要出口。具體來說，黃桷灣立交可把朝天門長江大橋、慈母山隧道兩大交通工程連在一起，讓市民從茶園到江北，可直接從慈母山隧道經(jīng)黃桷灣立交上大佛寺大橋后，抵達(dá)江北，車行只需10多分鐘，相比原來可節(jié)省25分鐘。另外，機(jī)場(chǎng)專用快速路，起于江北國際機(jī)場(chǎng)第三航站樓，往南經(jīng)回興與金興大道相接，在跑馬坪與渝長高速連接，新建寸灘大橋跨長江，與黃桷灣立交相接。5層15條匝道，通往8個(gè)方向，網(wǎng)友稱：導(dǎo)航是否也會(huì)被繞暈？黃桷灣立交第一層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的“三橫線”快速干道；第二層是機(jī)場(chǎng)專用高速匝道；第三、四層分布著各條匝道；最底層是彈子石至廣陽島道路。黃桷灣立交的匝道分為A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O共15條匝道，它們的走向分別是：朝天門大橋來向——慈母山隧道方向（直行2主道），四公里方向（A匝道），大佛寺大橋方向（B匝道），機(jī)場(chǎng)快速路方向（C+E匝道）。四公里來向——大佛寺大橋方向（直行4主道），慈母山隧道方向（D匝道），機(jī)場(chǎng)快速路方向（E匝道），朝天門大橋方向（F匝道）。慈母山隧道來向——朝天門大橋方向（直行1主道），四公里方向（G+B+M匝道），大佛寺大橋方向（G+B匝道），機(jī)場(chǎng)快速路方向（H匝道）。機(jī)場(chǎng)快速路來向——朝天門大橋方向（K匝道），慈母山隧道方向（J匝道），四公里方向（I匝道），大佛寺大橋方向（無）；機(jī)場(chǎng)快速路方向——（7主道）。大佛寺大橋來向——四公里方向（直行3主道），朝天門大橋方向（O匝道），慈母山隧道方向（N匝道），機(jī)場(chǎng)快速路方向（無）。彈廣路（最下一層）方向——往彈子石（5主道），往廣陽壩（6主道），往洋人街（9主道）。彈廣路與黃桷灣立交的連接——只與內(nèi)環(huán)（3、4主道）上下連接，且上后只能走四公里方向（4主道）和大佛寺大橋（3主道），不能轉(zhuǎn)換到其他三個(gè)方向，四公里方向上道原路線不變，下道F匝道分道；大佛寺大橋方向上道走L+B匝道，下道O匝道分道。15條匝道，連接了廣陽島、江北機(jī)場(chǎng)、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個(gè)方向。

皮膚好.比較瘦..哈哈..

確實(shí)比較復(fù)雜，該立交5層結(jié)構(gòu)，15條匝道，連接廣陽島、江北機(jī)場(chǎng)、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個(gè)方向……網(wǎng)友：走錯(cuò)一個(gè)匝道，就是重慶一日游導(dǎo)航：隨緣吧，我也不知道了！

6，延安西路高架橋靈異事件

這是一個(gè)上海人皆知的靈異事件。在上海出門大都要經(jīng)過高架路，車上高架，總是會(huì)經(jīng)過上海高架路交流的中心——延安路、成都路。凡經(jīng)過此地的無一不被高架主柱上裝置的精美龍紋所吸引，瞬間必然會(huì)一個(gè)出現(xiàn)問題：延安路、成都路高架主柱上為什么要獨(dú)"柱"一秀，圍上白鋼，紋上龍飾？九十年代中，上海高架路建設(shè)是申城重振雄風(fēng)，躋身世界一流都市前曲，繼內(nèi)環(huán)線建成并通車以后，貫穿市區(qū)的成都路高架和延安路高架先后上馬，形成貫穿上海市東西南北中的"申"字格局，從而徹底改變市區(qū)交通擁擠堵塞，從而完成上海高架最終的上出天、下出地"申"字形的大格局。工程之初由上海市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視，上海市民的支持，工程技術(shù)隊(duì)伍的拼搏，使得工程進(jìn)展神速。沿途街景，一天一個(gè)樣，半個(gè)月找不到舊街里弄。沒料到，當(dāng)工程進(jìn)行到關(guān)鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接的接口時(shí)，在把一根關(guān)鍵的鋼筋混凝土柱子往地下打，可這根柱子打了一半之后就再也打不進(jìn)去。作為高架路主柱的地樁怎么也打不下去。工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點(diǎn)上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻閱上海地質(zhì)資料，上海屬長江三角洲沖積平原，并無過分復(fù)雜的地層狀況。參與工程的市政設(shè)計(jì)院、上海城建設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，上海市政和隧道等工程公司立即調(diào)集技術(shù)力量攻關(guān)，一而再，再而三，地樁就是打不下。地質(zhì)專家反復(fù)勘探，但從地質(zhì)學(xué)角度上沒有任何問題，施工因此擱淺，請(qǐng)來各路著名工程師使用各種方法但沒有成效，柱子打進(jìn)一點(diǎn)就開始向外噴水，把柱子推出，可地下根本沒有水源。這讓工程師們摸不著頭腦，誰能想到偏偏在這個(gè)關(guān)鍵的接口上打不下地樁，豎不成主柱。不知怎的，一種說法在私下里悄悄傳開：會(huì)不會(huì)是風(fēng)水龍脈方面的問題？要不要請(qǐng)位風(fēng)水先生或道士法師來看看呢？這種說法出現(xiàn)，立即受到工程技術(shù)專家的反彈，這簡(jiǎn)直是對(duì)技術(shù)專家的嘲弄！在科學(xué)空前發(fā)達(dá)的今天，人類征服自然的力量可上九天攬?jiān)拢錾弦粋€(gè)工程難點(diǎn)就求神拜佛，豈不是對(duì)封建迷信底頭？于是重新抖擻，廣邀各路技術(shù)精英，匯集到這一接口上啃硬骨頭。領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)，人心齊，泰山移！必須要將主柱的地樁打下去，保證整個(gè)工期不被延誤。技術(shù)精英匯集，高招、絕招過招，各顯神通之后，打不進(jìn)的地樁依然打不進(jìn)！就是勉強(qiáng)打進(jìn)一部分，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和工程的要求。這一下問題變得嚴(yán)重起來了，精兵強(qiáng)將已經(jīng)一一上場(chǎng)較量，卻還是沒有找到問題的癥結(jié)。如果這個(gè)接口的主柱澆筑不起來，南北、東西高架路就無法聯(lián)接，整個(gè)工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的說法又悄悄地傳播在工地。縱觀上海近代史，從帶起上海現(xiàn)代文明的外攤高樓大廈到南京路上的"永安"、"先施"、"新新"、"大新"四大公司，無一不在建造之初留下了風(fēng)水的傳說和故事，且華夏大地的歷朝歷代，無一不是敬天地而遵循自然生存法則，因地制宜。眼前時(shí)間不等人，有招好過無招，何況從玄學(xué)方面一試，即使不成也沒有什么大的傷害。監(jiān)督施工的上海市市長在沒有辦法的情況下找到了玉佛寺住持方丈。方丈來到東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接工地細(xì)細(xì)察看后，閉目合掌，久久不語。市長再三哀求。方丈說：此乃天機(jī)，不可泄露。市長連日在寺院跪求，最后終于感動(dòng)方丈大師。方丈說，此地為龍之巢穴（龍脈），有一條大龍睡在里面，柱子正好打在龍頭上，因此不能進(jìn)入。市長求解法，方丈告訴市長，某年某月某日某時(shí)，此龍會(huì)出游，你在此時(shí)打樁，把柱子打進(jìn)去。為了不讓龍回來之后把柱子弄倒，必須在柱子上刻上9條龍，讓龍以為是同族光臨，除次之外無他解。方丈最后說到：此乃天機(jī)，老衲為上海市民與城市發(fā)展，泄露天機(jī)，必遭天塹。到了某年某月某日某時(shí)，施工隊(duì)開始打樁，將一根刻有9條龍的柱子往下打，如方丈所說，柱子順利進(jìn)入。當(dāng)天傍晚，方丈大師圓寂的噩耗傳到市長處，市長親自率各級(jí)市政人員為方丈大師吊唁。方丈再三吩咐秘而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆筑的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼并裝上了龍型紋飾，上海高架路有不下成百上千個(gè)支柱，無一例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋，并且銀底金紋的紋。

龍攀柱的事..很多版本

7，上海到杭州的路線

上海到杭州最便捷的方式是坐火車，每天有126趟列車，到站買票坐車就行。上海到杭州駕車方案如下—— 全程約176.1公里/2小時(shí)17分鐘上海市 1. 上海市內(nèi)駕車方案 1) 從起點(diǎn)向西南方向出發(fā)，沿人民大道行駛410米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入黃陂北路 2) 沿黃陂北路行駛210米，過右側(cè)的巴士聯(lián)誼大廈約90米后，直行進(jìn)入黃陂南路 3) 沿黃陂南路行駛170米，過右側(cè)的金陵大廈，右轉(zhuǎn)進(jìn)入金陵西路 4) 沿金陵西路行駛370米，左前方轉(zhuǎn)彎 5) 行駛10米，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入重慶中路 6) 沿重慶中路行駛150米，直行進(jìn)入重慶南路 7) 沿重慶南路行駛10米，稍向右轉(zhuǎn) 8) 行駛70米，直行 9) 行駛400米，從入口進(jìn)入南北高架路 10) 沿南北高架路行駛2.0公里，朝內(nèi)環(huán)高架路/南浦大橋/滬閔高架路/魯班路立交方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入內(nèi)環(huán)魯班路立交橋 11) 沿內(nèi)環(huán)魯班路立交橋行駛220米，過右側(cè)的江南造船大廈，朝內(nèi)環(huán)高架路/滬閔高架路方向，直行 12) 繼續(xù)沿內(nèi)環(huán)魯班路立交橋行駛400米，從入口進(jìn)入內(nèi)環(huán)高架路 13) 沿內(nèi)環(huán)高架路行駛4.2公里，朝滬閔高架路/莘莊立交/上海南站方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入內(nèi)環(huán)漕溪路立交橋 14) 沿內(nèi)環(huán)漕溪路立交橋行駛400米，朝柳州路方向，稍向左轉(zhuǎn) 15) 繼續(xù)沿內(nèi)環(huán)漕溪路立交橋行駛40米，從入口進(jìn)入滬閔高架路 16) 沿滬閔高架路行駛7.6公里，從出口離開進(jìn)入G922. G92 1) 沿G92行駛430米，朝杭州/G60方向，稍向右轉(zhuǎn) 2) 繼續(xù)沿G92行駛80.3公里，朝杭州方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入G60 部分路段收費(fèi)3. G60 1) 沿G60行駛45.3公里，朝杭州/千島湖/S2方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入杭甬高速公路全路段收費(fèi)4. 杭甬高速公路 1) 沿杭甬高速公路行駛21.9公里，朝杭州/德勝路方向，稍向右轉(zhuǎn) 全路段收費(fèi) 2) 行駛610米，朝文一路/德勝路/省市政府方向，稍向右轉(zhuǎn)5. 杭州市內(nèi)駕車方案 1) 行駛840米，從入口進(jìn)入德勝快速路 2) 沿德勝快速路行駛6.1公里，過上塘河橋約160米后直行進(jìn)入德勝路輔路 3) 沿德勝路輔路行駛120米，朝上塘高架(南)/復(fù)興大橋方向，稍向右轉(zhuǎn) 4) 繼續(xù)沿德勝路輔路行駛360米，在德勝立交橋朝湖墅路/莫干山路方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入德勝路 5) 沿德勝路行駛1.2公里，在左家橋左轉(zhuǎn)進(jìn)入湖墅南路 6) 沿湖墅南路行駛1.8公里，過右側(cè)的美都·恒升名樓約250米后，到達(dá)終點(diǎn) 杭州市

從上海市到杭州市距離短時(shí)間短全程共175.947公里1從起點(diǎn)出發(fā)，在上海市城區(qū)行駛17.1公里，過東苑綠世界約50米后進(jìn)入滬杭高速點(diǎn)擊查看詳細(xì)道路信息道路詳細(xì)信息 1.1從起點(diǎn)出發(fā)，朝南方向沿烏鎮(zhèn)路行駛7米，在烏鎮(zhèn)路橋進(jìn)入新疆路 1.2沿新疆路行駛125米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入新閘路 1.3沿新閘路行駛73米，過上海諾美爾眼耳鼻喉科醫(yī)院后左轉(zhuǎn)進(jìn)入新昌路 1.4沿新昌路行駛175米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入山海關(guān)路 1.5沿山海關(guān)路行駛247米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入成都北路 1.6沿成都北路行駛1.4公里，在延安東路立交橋進(jìn)入重慶中路 1.7沿重慶中路行駛335米，進(jìn)入重慶南路 1.8沿重慶南路行駛1.0公里，過天主教上海教區(qū)圣伯多祿堂約150米后靠右 1.9行駛210米，過重建小區(qū)約100米后進(jìn)入重慶南路 1.10沿重慶南路行駛255米，過新電大廈約100米后右轉(zhuǎn)進(jìn)入徐家匯路 1.11沿徐家匯路行駛0.7公里，過寶鼎大廈約300米后進(jìn)入肇嘉浜路 1.12沿肇嘉浜路行駛3.0公里，過匯金廣場(chǎng)約200米后左轉(zhuǎn)進(jìn)入G204/漕溪北路 1.13沿G204/漕溪北路行駛0.9公里，走延安西安路立交方向匝道，進(jìn)入滬閔高架路 1.14沿滬閔高架路行駛8.4公里，過東苑綠世界約50米后進(jìn)入滬杭高速 2沿滬杭高速一直向前行駛，在備塘河橋從彭埠出口離開（經(jīng)杭州收費(fèi)站），轉(zhuǎn)杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)方向，進(jìn)入艮山東路點(diǎn)擊查看詳細(xì)道路信息道路詳細(xì)信息 2.1沿滬杭高速行駛142.0公里（經(jīng)莘莊收費(fèi)站，楓涇收費(fèi)站，大云收費(fèi)站（嘉善）），過葛家四組約200米后進(jìn)入杭甬高速 2.1沿滬杭高速行駛142.0公里（經(jīng)莘莊收費(fèi)站，楓涇收費(fèi)站，大云收費(fèi)站（嘉善）），過葛家四組約200米后進(jìn)入杭甬高速 2.2沿杭甬高速行駛8.6公里，在備塘河橋從彭埠出口離開（經(jīng)杭州收費(fèi)站），轉(zhuǎn)杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)方向，進(jìn)入艮山東路 3在杭州市城區(qū)行駛7.3公里，到達(dá)終點(diǎn) 點(diǎn)擊查看詳細(xì)道路信息道路詳細(xì)信息 3.1沿艮山東路行駛58米，過備塘河橋后掉頭進(jìn)入艮山東路 3.2沿艮山東路行駛437米，在張家橋進(jìn)入艮山西路 3.3沿艮山西路行駛3.7公里，過艮山運(yùn)河公園約50米后進(jìn)入環(huán)城北路 3.4沿環(huán)城北路行駛3.0公里，過耀江發(fā)展中心約100米后右轉(zhuǎn)進(jìn)入莫干山路 3.5沿莫干山路行駛105米，到達(dá)終