地鐵21號(hào)線，地鐵21號(hào)線怎么去新塘

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-14 21:05:33 編輯：重慶本地生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，地鐵21號(hào)線怎么去新塘
2，山田地鐵站是幾號(hào)線地鐵是屬于哪個(gè)區(qū)山田地鐵站末班車時(shí)間表百度知
3，廣州地鐵21號(hào)線有哪些站
4，廣州21號(hào)線地鐵線什么時(shí)候開通
5，廣州地鐵21號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間
6，上海地鐵21號(hào)線的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別是哪
7，21號(hào)線地鐵時(shí)間表
8，您好請(qǐng)問(wèn)深圳的第21條地鐵線路是怎么規(guī)劃的呢
9，武漢軌道交通21號(hào)線的線路方案
10，廣州地鐵21號(hào)線的介紹
11，武漢地鐵21號(hào)線計(jì)劃今年通車具體情況如何

1，地鐵21號(hào)線怎么去新塘

地鐵二十一號(hào)線象嶺停車場(chǎng) 步行 2.8公里到肉聯(lián)廠站乘坐增城101路 24站新塘鎮(zhèn)政府站下車

地鐵21號(hào)線怎么去新塘

2，山田地鐵站是幾號(hào)線地鐵是屬于哪個(gè)區(qū)山田地鐵站末班車時(shí)間表百度知

山田地鐵站位于廣州市增城區(qū)，山田地鐵站屬于地鐵21號(hào)線，地鐵21號(hào)線山田站列車開往增城廣場(chǎng)方向，列車始發(fā)時(shí)間:06:18，停運(yùn)時(shí)間為23:50;山田站列車開往員村方向，列車始發(fā)時(shí)間:06:07，停運(yùn)時(shí)間為22:42。山田街景圖廣州21號(hào)線時(shí)間表方向首班時(shí)間末班時(shí)間開往增城廣場(chǎng) 方向 06:18 23:50 開往員村方向 06:07 22:42

山田地鐵站是幾號(hào)線地鐵是屬于哪個(gè)區(qū)山田地鐵站末班車時(shí)間表百度知

3，廣州地鐵21號(hào)線有哪些站

21號(hào)線還沒有開始挖~，二十一號(hào)線走向：?jiǎn)T村、天河公園、棠東、黃村、世界大觀、珠吉路、暹崗、水西、長(zhǎng)平、金坑、鎮(zhèn)龍南、鎮(zhèn)龍、中新、朱村、象嶺、鐘崗及增城廣場(chǎng)。換乘：員村（5號(hào)線）天河公園（11號(hào)線、13號(hào)線）黃村（4號(hào)線）世界大觀（19號(hào)線）暹崗（6號(hào)線）鎮(zhèn)龍（知識(shí)城線、穗莞深城際線）增城廣場(chǎng)（16號(hào)線）

廣州地鐵21號(hào)線有哪些站

4，廣州21號(hào)線地鐵線什么時(shí)候開通

廣州地鐵二十一號(hào)線，起于員村站（與廣州地鐵5號(hào)線換乘），止于增城廣場(chǎng)（與廣州地鐵16號(hào)線換乘）。線路全長(zhǎng)60.9公里，共設(shè)置20座車站。2017年建成通車。

廣州地鐵21號(hào)線將在2015年后動(dòng)工，連接黃村和增城據(jù)我所知哈

5，廣州地鐵21號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間

廣州地鐵21號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間是06:00-23:00。廣州地鐵21號(hào)線全程從起點(diǎn)到終點(diǎn)用時(shí)在68-69分鐘，從增城廣場(chǎng)往員村方向全程，用時(shí)68分鐘，員村到增城廣場(chǎng)用時(shí)為69分鐘。廣州地鐵21號(hào)線開通快車模式，快車僅停靠員村站、天河公園站、棠東站、黃村站、靠天河智慧城站、神舟路站、蘇元站、鎮(zhèn)龍站、鳳崗站和增城廣場(chǎng)站，單程旅行時(shí)間大約53分鐘，較常規(guī)運(yùn)營(yíng)模式列車節(jié)省15分鐘。2020年7月6日起，廣州地鐵21號(hào)線早高峰加開短線列車（員村至水西“站站停”短線列車）。廣州地鐵21號(hào)線線路走向廣州地鐵21號(hào)線起于天河區(qū)天河公園，沿棠德南路、大觀路、科學(xué)大道、科豐路、水西路和廣汕公路敷設(shè)，經(jīng)大觀路、水西路，穿過(guò)北二環(huán)高速后沿G324國(guó)道向東北行進(jìn)，往東穿過(guò)黃埔區(qū)九龍鎮(zhèn)和增城中新鎮(zhèn)，順G324國(guó)道向東經(jīng)增城中新鎮(zhèn)、朱村鎮(zhèn)至增城廣場(chǎng)。而為了在開通初期與現(xiàn)有軌道交通廣州地鐵5號(hào)線銜接，初期線路利用廣州地鐵11號(hào)線的區(qū)間由天河公園延伸至員村，待廣州地鐵11號(hào)線開通時(shí)再拆解改回天河公園站起點(diǎn)。

6，上海地鐵21號(hào)線的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別是哪

上海地鐵21號(hào)線起點(diǎn)：上海動(dòng)物園終點(diǎn)：虹口足球場(chǎng)上海地鐵21號(hào)線站點(diǎn)：上海動(dòng)物園->哈密路->仙霞西路->淞虹路->云嶺西路->祁連山南路->真新新村->綏德路->交通路->上海西站->大華路->新村路->運(yùn)城路->上海馬戲城->涼城路->虹口足球場(chǎng)

7，21號(hào)線地鐵時(shí)間表

21號(hào)線地鐵時(shí)間表如下：車站首班車末班車員村 06:00 06:24 22:50 23:42 天河公園 06:01 06:22 22:51 23:40 棠東 06:05 06:18 22:55 23:36 黃村 06:08 06:15 22:58 23:33 大觀南路 06:10 06:13 23:00 23:31 天河智慧城 06:13 06:10 23:03 23:28 神舟路 06:17 06:06 23:07 23:24 科學(xué)城 06:12 06:04 23:09 23:22 蘇元 06:14 06:02 23:13 23:19 水西 06:05 06:10 23:16 23:16 長(zhǎng)平 6:07 6:08 23:19 23:12 金坑 06:13 06:18 23:24 23:07 鎮(zhèn)龍西 06:10 06:12 23:30 23:02 鎮(zhèn)龍 06:12 06:09 23:33 22:59 中新 06:15 06:07 23:36 22:56 坑貝 06:08 06:04 23:39 22:52 鳳崗 06:10 06:14 23:42 22:49 朱村 06:14 06:11 23:46 22:46 山田 06:18 06:07 23:50 22:42 鐘崗 06:23 06:02 23:55 22:37 增城廣場(chǎng) 06:25 06:00 23:57 22:35

8，您好請(qǐng)問(wèn)深圳的第21條地鐵線路是怎么規(guī)劃的呢

21號(hào)線被納入深圳地鐵四期建設(shè)規(guī)劃，預(yù)計(jì)2022年后開建。龍城、龍翔、龍平、新生(原14號(hào)線龍崗支線站點(diǎn));深圳地鐵21號(hào)線(也稱前龍快線、南龍線)，全長(zhǎng)62.5千米，是連接南山前海至龍崗坪地的快速地鐵線。該線路南起前海媽灣，經(jīng)夢(mèng)海大道穿過(guò)前海中心區(qū)，經(jīng)南山科技園，穿塘朗山，經(jīng)民治、坂雪崗、布吉、白泥坑至14號(hào)線坳背站接已有龍崗支線，運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)約40分。ps；該線路暫未完全確定，以官方新公布為準(zhǔn)。

9，武漢軌道交通21號(hào)線的線路方案

武漢軌道交通21號(hào)線，途經(jīng)江岸區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)。起于江岸區(qū)后湖大道，經(jīng)黃陂區(qū)武湖鎮(zhèn)、新洲區(qū)陽(yáng)邏開發(fā)區(qū)，終點(diǎn)到新洲區(qū)金臺(tái)。項(xiàng)目總投資163.5億元，線路全長(zhǎng)35.175公里，設(shè)站15座。計(jì)劃2018年底通車試運(yùn)營(yíng)。21號(hào)線是武漢第二長(zhǎng)的地鐵線路，建成通車后，1小時(shí)內(nèi)可與軌道交通線網(wǎng)換乘。根據(jù)規(guī)劃，21號(hào)線兩端，未來(lái)還將分別延伸到漢口火車站和邾城方向，向東可與武漢軌道交通2號(hào)線換乘。在江岸區(qū)黃浦新城站至黃陂區(qū)梅教街站區(qū)間內(nèi)，也就是地鐵上天入地的過(guò)程中，武漢軌道交通21號(hào)線自西向東依次要穿過(guò)合武鐵路、京廣鐵路、武廣高鐵和新港鐵路，施工難度較大。

10，廣州地鐵21號(hào)線的介紹

廣州地鐵21號(hào)線（英語(yǔ)：Line 21）是廣州地鐵的建設(shè)中路線之一，大致呈東西走向，連接增城區(qū)與廣州中心城區(qū)。起于天河公園站，經(jīng)大觀路、科豐路、水西路，穿過(guò)北二環(huán)高速后沿既有廣汕路向東北行進(jìn)，往東穿過(guò)東部新城的黃埔九龍鎮(zhèn)和增城中新鎮(zhèn)，順規(guī)劃的新廣汕路及舊廣汕路向東經(jīng)增城中新、增城朱村止于增城廣場(chǎng)。而為了在開通初期與現(xiàn)有軌道交通銜接，初期線路利用11號(hào)線的區(qū)間由天河公園延伸至員村，待11號(hào)線開通時(shí)再拆解改回天河公園站起點(diǎn)。線路全長(zhǎng)約61.6公里，其中地下線長(zhǎng)約40.1公里，穿山隧道6.8公里，地上線14.7公里。共設(shè)置20座車站，其中地下車站17座，高架車站3座，共有7座換乘站。平均站間距3.685公里，最大站間距7.325公里，為朱村至象嶺區(qū)間，最小站間距1.38公里，為黃村至世界大觀區(qū)間。全線20座車站總建筑面積485452.5平方米，全線總拆遷面積193476.8平方米。征用土地約845258.17平方米，施工臨時(shí)租用土地約1404952平方米。2014年2月，地鐵二十一號(hào)線的工程可行性研究報(bào)告獲省發(fā)改委批復(fù)，可正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)2017年年底建成通車。

11，武漢地鐵21號(hào)線計(jì)劃今年通車具體情況如何

計(jì)劃今年建成通車的21號(hào)線途經(jīng)江岸、黃陂、新洲三個(gè)區(qū)，萬(wàn)勇來(lái)到該線路的后湖大道站施工現(xiàn)場(chǎng)，了解工程建設(shè)情況。他強(qiáng)調(diào)，新城區(qū)地鐵站點(diǎn)，既是站點(diǎn)也是景點(diǎn)，要做出特色，把交通、生態(tài)、社會(huì)效益結(jié)合起來(lái)，要與地面停車場(chǎng)銜接好，注重地下空間復(fù)合利用，強(qiáng)化綠色建筑理念，建成樞紐車站，搞好地鐵小鎮(zhèn)建設(shè)。具體如下：清明小長(zhǎng)假第一天，我市軌道交通線網(wǎng)客運(yùn)量突破300萬(wàn)人次，創(chuàng)歷史同期新高。昨日，市長(zhǎng)萬(wàn)勇調(diào)研我市軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況，并看望慰問(wèn)堅(jiān)守一線的工作人員。他要求，軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)和建設(shè)要確保運(yùn)行安全、生產(chǎn)安全，要理念先進(jìn)、規(guī)劃超前、設(shè)計(jì)科學(xué)，最大限度實(shí)現(xiàn)人性化，讓市民乘坐地鐵更安全、更便捷、更舒適。萬(wàn)勇首先來(lái)到地鐵3號(hào)線武漢商務(wù)區(qū)站，實(shí)地察看站點(diǎn)地面景觀軸藝術(shù)區(qū)、“穹頂”藝術(shù)設(shè)計(jì)及換乘“蓮花電梯”。他說(shuō)，站點(diǎn)藝術(shù)設(shè)計(jì)是武漢地鐵的一大特色和亮點(diǎn)，要堅(jiān)持完善、提升，要在繼承中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展，不僅要有特色站點(diǎn)，還要有特色線路。看到站臺(tái)上不銹鋼盲道，他說(shuō)，盲道體現(xiàn)了城市的包容性，是城市文明形象和人文關(guān)懷的充分體現(xiàn)。從武漢商務(wù)區(qū)站乘地鐵到趙家條站，萬(wàn)勇切身體驗(yàn)線路運(yùn)營(yíng)情況，詢問(wèn)乘客乘坐感受，聽取市民意見和建議。在趙家條站，他詢問(wèn)站臺(tái)內(nèi)自助圖書館圖書流轉(zhuǎn)和新書更新情況，強(qiáng)調(diào)要突出小型、分散、方便市民閱讀。在地鐵8號(hào)線一期趙家條站施工現(xiàn)場(chǎng)，萬(wàn)勇仔細(xì)了解施工進(jìn)展情況后指出，8號(hào)線的建設(shè)非常重要，一期將為漢口市民前往東湖綠道提供交通便利，二期將有助于緩解武昌南湖地區(qū)交通困境，三期將直達(dá)武昌黃家湖第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)運(yùn)動(dòng)員村，為這場(chǎng)國(guó)際賽事提供重要的交通保障，他要求優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，工程建設(shè)要保安全保質(zhì)量，重點(diǎn)做好站點(diǎn)綠化和地面恢復(fù)、綜合改造、整體提升，要做成樣板工程。