19年，10月10號晚，無錫錫港高架坍塌。事故段，周邊都是大型市場，尤其有無錫最大的鋼材市場、全國最大的不銹鋼市場，每天從這里運進運出的鋼材是多少，民間傳聞推測是貨車超重或者是共振造成坍塌，高架坍塌，下面壓扁了三輛車，傷亡情況尚不明確，但是通過圖片可以看出來，讓人揪心。

1、無錫高架坍塌事件，你怎么看？

2019年，10月10號晚，無錫錫港高架坍塌。受到此次事故的影響，312國道上海方向車輛積壓5.3公里，來到陽光100段；南京方向車輛積壓2.4公里，此刻，感到無比悲痛，今晚注定是一些家庭的不眠之夜。高架坍塌，下面壓扁了三輛車，傷亡情況尚不明確，但是通過圖片可以看出來，讓人揪心，那么此次坍塌原因是什么？目前民間傳聞推測是貨車超重或者是共振造成坍塌。

那么問題來了，為何貨車行走在其他路段時候沒有造成塌陷？這么大車流量為何其他路段共振沒有發生塌陷？個人有兩個觀點一，貨車超重確實是一方面原因，目前工地或者是貨車司機為了能多拉點貨，少跑幾次，都會超載。就會造成壓壞路面，慣性太大剎不住車等等問題，不難看出各地道路被車壓壞的比比皆是，不斷地修補。國家也在努力，在限制汽車不得超重的同時，也在要求汽車廠家降低汽車的最大載重，

二，道路質量問題。全國各地車流量都很大，中國作為基建狂魔，工程能力還是很強大的，但是罕見高架坍塌事件。各工程隊形形色色，必然存在為了利益偷工減料之輩，造成了某些基建的質量問題。這些人為了一己私利，不考慮后果，當造成重大事故時候，一個也跑不了。還是希望國家能夠加強監管，加強施工資格認證，想想房屋，鐵路，橋梁等公共設施，若產生問題，后果不堪設想。

2、當看到無錫高架橋的事故后，你有啥想法？

這是一段全國貨運流量最大的國道（至少是最大之一）最近20年的經濟發展速度令人瞠目結舌，但滬寧線上的貨運尤其是大型貨車卻依然只有一條312國道，即便常州、無錫、蘇州三市之間，也主要依靠312國道運輸物資，這三市的經濟總量之和超過上海。因此，這座橋梁所承受的壓力，不言自明，事故段，周邊都是大型市場，尤其有無錫最大的鋼材市場、全國最大的不銹鋼市場，每天從這里運進運出的鋼材是多少？參考一下這一地區的經濟總量，可想而知。

3、高架橋的倒塌，小吃店的爆炸。無錫到底怎么啦？

是天災也是人禍，凡事先有因，后必有果，沒有因，何談果，隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山。心中常存全局觀念，有大局意識，別為一己之私，一己之利，置悠悠眾人生命于草芥，此觀念極其危險，害人又害己，到最后搬起石頭，砸自己的腳，得不償失，賠了夫人又折兵，還把自己送進了班房，大貨車如不超載嚴重，多拉貨，何來橋梁傾覆之禍事，給人民生命財產帶來嚴重的損失。