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1，四加四減四加四什么等于三十

+18

不等于，等于8

四加四減四加四什么等于三十

2，4個減4個是4個謎語

原謎語是10個減10個是10個,10個加10個仍然是10個謎底：手套。

加

4個減4個是4個謎語

3，請問增四度和減五度音數都是3怎么區分比如E音向上構寫增四減

音階向上時升符，下降時降，

純四度是a與d，純五度是a與e，增四度減五度都是a與#d

請問增四度和減五度音數都是3怎么區分比如E音向上構寫增四減

4，23減四加六先算什么后算什么

23減四加六先算什么后算什么先算減法，再算加法。23-4+6＝19+6＝25

開心一點，做些有意義的事。

5，增四減五增二哪一個是變化音程

增二喲單音程中除了增四減五以外其他的增減音程都是變化音程。

音程的度數是指音程在五線譜上所包含的線與間的總數。1-#3包含的線與間的總數是3，所以度數是3。如果你想用你那種方法判斷音程的度數，那么我教你一個方法——看看音程所包含的不同數字有多少個，就是多少度。例如1-#3，包含的不同數字是1、2、3這三個，所以是三度音程。而3和#3由于數字相同，所以就合并成一個了。1-4才是四度。還有什么疑問可以追問我！

增二

增二，由自然音級構成的音程是自然音程，其供訂垛寡艸干訛吮番經他的都是變化音程。自然音級里Ⅳ，Ⅶ之間可以構成增四減五，并且沒有能構成增二的。所以增二是變化音程。

6，四增四減中尾氣處理前處理技術是水助動機嗎真的可以省油又環保嗎

當然可以了，我們這邊的車隊用過，還有黑龍江省環保網站上都有文件的，水助動機是入圍的。還有聽說山東的一些客車貨車用了省油為企業節約了幾千萬！還有環保當然可以，原理就是助燃。很多沒有文化的人以為是氫氣燃燒，但是這個是加速燃料的速率而已，所以科學道理是很對的！

水助動機對不同的車型有對應不同型號的設備，也就有不同的價格。對于你的車需要安裝什么型號的水助動機您可以具體地咨詢一下水助動機的生產廠家，我當時是安裝的加國加能牌的水助動機，他們的態度很好，有什么不懂的都會給你解釋清楚的。我當時分期付款買的，無息六個月很劃算，基本上我每個月跑車省下來的油錢自己再添一點就還清了。我的車裝上那個水助動機后煙度值下降的很明顯，也不冒黑煙了，到目前來說一直排放量都很低，檢測下來煙度值也是達到了國五標準，開起來很放心，最起碼不用擔心路上查車的了。至于省油效果，還算明顯的，基本每個月我能省下來6%-7%的油錢吧，現在油價一路漲，還完分期，省點油錢都是賺的。而且基本不用后續維護什么的，就是加些蒸餾水，也沒什么。

7，樂理變化音程是什么

除增四減五外、不屬于自然音程的音程，稱為變化音程。變化音程包括除三全音（即增四減五）以外的全部增、減音程，倍增、倍減音程。認為凡是帶變音記號的音程都是變化音程；凡是自然音程，都不帶變音記號，這種認識是錯誤的。在自然調式中，每一個音進行自由組合，僅可以形成純一度、小二度、大二度、小三度、大三度、純四度、增四度、減五度、純五度、小六度、大六度、小七度、大七度和純八度。若以C自然大調為例的話，其對應的為（僅舉一個為例）：從上圖可以知道，在自然調式中，無法形成除三全音（即增四減五）以外的全部增、減音程，倍增、倍減音程，所以引入了變化音程的概念，用升降記號，來調整自然音程，以達到將自然音程轉變為變化音程目的，變化性從這體現，因此變化音程是由自然音程變化而來的。擴展資料：兩個音程孤立起來聽時，具有同樣的聲音效果，但在樂曲中的意義和寫法不同，這樣的音程叫做等音程。等音程是由于等音變化而產生的。它有兩類：（1）音程中的兩個音不因為等音變化而更改音程的級數。（2）由于等音變化而更改音程的級數。由此可知，每個自然音程（三全音除外），也就是最簡單的和使用最多的音程，它們的等音程是某種增減音程。

除自然音程之外的所有音程。自然音程是指能用自然音級構成的音程。所有的大、小、純音程都是自然音程，另外增四度、減五度也是自然音程。所以，變化音程指的是：除增四度、減五度之外的所有增、減或倍增、倍減音程。

變化音程是由自然音程變化而來的，把自然音程的根音或冠音升高或降低即可得到變化音程。包括增、減音程（增四度、減五度除外）和倍增、倍減音程。

除增四減五度以外的所有增減，倍增、倍減音程都是變化音程