等這些高鐵建好后輕輕松松就可以荊門(mén)、荊州、襄陽(yáng)、宜昌“串門(mén)”啦荊門(mén)荊門(mén)素有“荊楚門(mén)戶”之稱(chēng)，自古為兵家必爭(zhēng)之地。荊門(mén)位居湖北中間，又有鄂中區(qū)域性中心城市稱(chēng)呼，現(xiàn)代化建設(shè)中，荊門(mén)城市框架正在不斷拉大，棚戶區(qū)改造初顯成效，交通方面，荊門(mén)作為湖北唯一不通動(dòng)車(chē)的地級(jí)市，一直被人詬病，不過(guò)，在國(guó)家和省政府新一輪的高鐵規(guī)劃中，荊門(mén)成為了贏家，未來(lái)呼南高鐵，沿江高鐵都將在荊門(mén)交匯，荊荊高鐵已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，相信不久就可以結(jié)束荊門(mén)不通高鐵的歷史，荊門(mén)將是名副其實(shí)的鄂中交通樞紐，江漢平原中心城市。

1、荊門(mén)這個(gè)城市怎么樣？

荊門(mén)這座城市素來(lái)有“荊楚門(mén)戶”的美譽(yù)，很多人知道“荊楚門(mén)戶”卻不知道到底是什么意思，就是說(shuō)荊門(mén)這地的荊山山脈向江漢平原過(guò)度落脈地帶，一座據(jù)水路，一座據(jù)陸路，歷史上其軍事戰(zhàn)略位置險(xiǎn)要，“西控巴峽，東連鄢郢，南捍江陵，北接襄鄧，水通江漢，山連巴蜀”，所以自古就是軍事戰(zhàn)略要地，才有了“荊楚門(mén)戶”的美譽(yù)。另外荊門(mén)位居湖北中間，又有鄂中區(qū)域性中心城市稱(chēng)呼，

（荊門(mén)天鵝湖）從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，荊門(mén)這地方也不是說(shuō)多么的發(fā)達(dá)，但是也不算特別落后，最近幾年交通發(fā)展的比較快，最近幾年修建的動(dòng)車(chē)鐵路線也預(yù)計(jì)要開(kāi)通，人口300多萬(wàn)，產(chǎn)值1700多億，總體來(lái)說(shuō)在湖北省不是最強(qiáng)的，也不是最差的。但是跟黃石和宜昌比較顯得不為妥當(dāng)，目前湖北省經(jīng)濟(jì)體第二大的城市就是襄陽(yáng)，城區(qū)面積第二大的城市也是襄陽(yáng)，宜昌和襄陽(yáng)是一個(gè)層次的（倆個(gè)城市產(chǎn)值均破4000億），前幾年宜昌和襄陽(yáng)“不分伯仲”，最近倆年宜昌發(fā)展顯然滯后襄陽(yáng)，所以荊門(mén)和宜昌不是一個(gè)對(duì)比面，是沒(méi)有可比性的，

（漳河風(fēng)景區(qū)）從旅游發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，荊門(mén)的旅游資源還是不錯(cuò)的，境內(nèi)還有荊楚理工學(xué)院，荊門(mén)是我國(guó)“優(yōu)秀旅游城市”境內(nèi)的明顯陵和漳河風(fēng)景區(qū)以及屈家?guī)X文化遺址等比較出名，也出過(guò)不少名人。例如中國(guó)古代四大美男之一的宋玉，甚至可以說(shuō)，在中國(guó)前3000年的歷史中，宋玉是最大的“帥哥”，可這位“最美”文青一生竟未娶，獻(xiàn)身楚國(guó)大業(yè)，最終成為戰(zhàn)國(guó)末期著名的辭賦家。

2、荊門(mén)這座城市發(fā)展前景如何？

荊門(mén)的發(fā)展非常迅速，也是很有前景的，下面小編為您說(shuō)一下荊門(mén)和荊門(mén)近些年的發(fā)展，荊門(mén)，是一個(gè)神奇的城市清晨，美得像山水畫(huà)傍晚，美得像油畫(huà)有時(shí)候，是人間仙境有時(shí)候，是世外桃源有時(shí)候，又是一幅中國(guó)山水畫(huà)荊門(mén)發(fā)展迅速，湖北高鐵發(fā)展同樣也很迅速?gòu)?009年武漢到合肥與武漢到廣州的高鐵通車(chē)以來(lái)幾乎每年都有新的線路開(kāi)通如今湖北還有多條高鐵在建今天，萬(wàn)達(dá)君又要帶來(lái)好消息：荊門(mén)至荊州城際鐵路又有重大進(jìn)展！襄荊宜鐵路也即將開(kāi)始建設(shè)！荊門(mén)高鐵納入“湖北計(jì)劃”中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司近日發(fā)布了《荊門(mén)至荊州鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)公告》，荊門(mén)至荊州鐵路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作啟動(dòng)。

（中國(guó)鐵投網(wǎng)官方消息）這意味著荊（荊門(mén)）荊（荊州）城際鐵路要開(kāi)始開(kāi)工啦！！荊門(mén)至荊州城際鐵路全長(zhǎng)70公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資約91.4億元，是遠(yuǎn)期規(guī)劃的“二湛高鐵”（二連浩特到湛江）的組成部分。線路從襄荊宜高鐵荊門(mén)站引出，向南延伸至荊州，新建或改擴(kuò)建荊州站，接入滬漢蓉鐵路后形成向東徑路，荊州站預(yù)留向南延伸至岳陽(yáng)接線條件，

荊州-荊門(mén)鐵路路線示意圖來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考荊門(mén)是湖北省內(nèi)唯一未通高鐵、動(dòng)車(chē)的地級(jí)市襄荊宜鐵路、荊門(mén)至荊州鐵路相繼進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)意味著荊門(mén)離高鐵越來(lái)越近了也意味著湖北人互相“串門(mén)”更方便啦激動(dòng)之情難以言表該鐵路已納入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，由湖北省自主實(shí)施。建成后，是荊門(mén)通過(guò)荊州東達(dá)武漢的一條快速通道，與即將建設(shè)的襄荊宜鐵路、規(guī)劃建設(shè)的荊岳鐵路一起，將在湖北省中部地區(qū)形成一條新的南北大通道，

湖北省已經(jīng)明確，省鐵投集團(tuán)為該項(xiàng)目業(yè)主，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期推進(jìn)和組織實(shí)施工作。據(jù)萬(wàn)達(dá)君了解按該項(xiàng)目的時(shí)間表和路線圖今年12月底前完成前期工作明年春節(jié)前開(kāi)工建設(shè)萬(wàn)達(dá)君再來(lái)介紹一下即將建設(shè)的襄荊宜鐵路，襄荊宜鐵路襄陽(yáng)經(jīng)荊門(mén)至常德高鐵（湖北省內(nèi)是襄荊宜鐵路）是呼和浩特至南寧快速客運(yùn)通道的重要組成部分，該鐵路已經(jīng)被納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，此前已進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)一次性總體招標(biāo)。