我眼中鹽城顯著發展要從2000年左右說起，在整個城市公路框架拉好后，招商引資迎來了東風悅達起亞。她是新興的工商業城市，在2018年全國百強城市排行榜位列第56位，預計2020年前后鹽城的高鐵網絡將全面開通，從地理位置區位來講，山西的任何城市都和江蘇的任意一個地級市不好比，更何況沿海大平原城市了，鹽城的發展最近十年突飛猛進，經濟總量已經位居全國所有城市第三十八位，超過很多省會城市，鹽城的上限就是無限，再翻一倍到蘇州的總量都可以，目前唯一制約鹽城發展的上限，高鐵將在未來三四年全部就位，通達上海蘇南的高速鐵路將全面提升鹽城的吸引力。

1、鹽城和太原哪個城市前景更好？

從地理位置區位來講，山西的任何城市都和江蘇的任意一個地級市不好比，更何況沿海大平原城市了，鹽城的發展最近十年突飛猛進，經濟總量已經位居全國所有城市第三十八位，超過很多省會城市，鹽城的上限就是無限，再翻一倍到蘇州的總量都可以，目前唯一制約鹽城發展的上限，高鐵將在未來三四年全部就位，通達上海蘇南的高速鐵路將全面提升鹽城的吸引力！個人認為鹽城在發展經濟的同時，大力投資發展高等教育和職業教育，現在很多企業到了鹽城這個八百萬人口（常住人口只有700多萬）的城市，居然發現招工難，缺少熟練工人和外來人口，將制約鹽城發展！通過發展高等教育和職業教育，讓鹽城有越來越多的年輕人，讓這些年輕人能留在鹽城發展，鹽城的未來發展將是下一個蘇州！。

2、如何評價江蘇鹽城這個城市，未來三五年發展的前景怎么樣？

鹽城！我的家鄉，她是江蘇省面積最大，海岸線最長的地級市。擁有豐富的土地，灘涂，海洋和水熱等資源，古代時，先民以煮海為鹽，形成大大小小的鹽場。為了運鹽方便，又形成了鹽城的母親河--串場河。而現在的鹽城早已不在煮鹽，她是新興的工商業城市，在2018年全國百強城市排行榜位列第56位。我眼中鹽城顯著發展要從2000年左右說起，在整個城市公路框架拉好后，招商引資迎來了東風悅達起亞，

這個巨無霸的合資企業又引來各級配套廠商，他們紛紛來鹽城投資，產生大量的就業機會。第三產業也隨之發展起來，鹽城經濟也因此迎來了十年的高速發展期。可以說是汽車產業撐起了大半個城市的GDP，可是近年來因為汽車產業的周期性與起亞自身定位等原因，鹽城經濟發展出現下行趨勢。各項數據均有明顯滑坡，不過，也正是這兩年，鹽城開啟了整個城市硬件升級2.0時代。

高架一期完工，二期在建，夜里開車行駛在西環路路上，有種行駛在魔都的錯覺。高鐵來了，青鹽鐵路已經開通，預計2020年前后鹽城的高鐵網絡將全面開通。到時往來上海，南京，徐州都可以控制在2小時以內，成為京滬東線。新的T2航站樓啟用，可滿足年旅客吞吐量300萬人次。貨物兩萬噸，為新航線開通助力。港口再開發，鹽城有大豐港，射陽港，濱海港，響水港，

雖然不是優質通航的大型港口，不過通過新一輪的建設。對于企業級地應用是完全足夠，這將是吸引大型企業投資的一個重要優勢。所有硬件升級都是為了下一步招商引資打好基礎，鹽城市政府新的產業布局，包括了中韓產業園，高新產業園，環保產業園，大數據產業園，靜脈產業園，清潔能源產業等等，全面出擊。而且已經實錘的大型企業就有:1中國寶武鋼鐵集團投資超千億的精品鋼項目，

2金光集團850億高檔紙產業項目。3東山精密230億柔性線路板項目，4中海油144億LNG項目。另外第三產業也日益壯大，經濟發展也帶動消費升級，各大商圈建立，成熟。消費形成新的經濟增長點，其中，旅游業更是增長較快的行業。因為交通便利，未來中華麋鹿園，新四軍紀念館，大豐荷蘭花海，大縱湖，必將迎來更多的游客。

方向，鹽城北有青島，徐州，一個是海上戰略支點。國家沿海重要中心城市，一個是淮海經濟區中心城市，長三角北翼重要中心城市。都是一帶一路重要節點城市，南有滬，寧。這個不要太多介紹，一個是中國第一城市，一個是江蘇省會城市。而鹽城在這個區位優勢中選擇向南發展，融入長三角，接軌大上海，憑借著大豐農場，這塊上海飛地作為紐帶，加強滬鹽經濟的緊密聯系。

3、鹽城是個三線城市，房價已經三四萬了，以后還會漲嗎？