重慶市交通局官網(wǎng)發(fā)布會(huì)，求重慶市交通委員會(huì)的郵編和地址

來源：整理時(shí)間：2022-12-28 02:37:11 編輯：重慶生活手機(jī)版

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1，求重慶市交通委員會(huì)的郵編和地址
2，重慶市交通局副局長是誰
3，請(qǐng)問重慶江北區(qū)哪里有幼兒園暑期班
4，2012年蘭州目前有多少輛出租車
5，重慶有多少輛出租車
6，重慶交通新規(guī)
7，瀝青試驗(yàn)規(guī)程

1，求重慶市交通委員會(huì)的郵編和地址

重慶市交通委員會(huì)地址：重慶市渝北區(qū)紅錦大道20號(hào)郵編：400000

求重慶市交通委員會(huì)的郵編和地址

2，重慶市交通局副局長是誰

重慶市渝北區(qū)交通局地址：重慶兩路鎮(zhèn)渝航路3號(hào) 郵編：401120 f副局長：鄧萬學(xué)

重慶市交通局副局長是誰

3，請(qǐng)問重慶江北區(qū)哪里有幼兒園暑期班

重慶市交通局幼兒園據(jù)說有暑期班，不過在文化宮，教學(xué)質(zhì)量也不錯(cuò)，可以打電話去問問63504025

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請(qǐng)問重慶江北區(qū)哪里有幼兒園暑期班

4，2012年蘭州目前有多少輛出租車

看過報(bào)道應(yīng)該6800多輛

5，重慶有多少輛出租車

近日發(fā)布新投出租車聽證會(huì)公告。記者昨日從市交委一位負(fù)責(zé)人處了解到,我市初步計(jì)劃在明年春節(jié)前,陸續(xù)在主城投放1417輛新出租車。“這是準(zhǔn)備投放的指標(biāo)數(shù)。最終投放多少,還要看聽證會(huì)的聽證結(jié)果。”這位負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。每萬人僅有12輛出租車

春節(jié)前主城擬投1417輛的士具體投放數(shù)量、投放方式和車型選擇,還需公開聽證,市交委征集市民參加重慶市交通委員會(huì)（簡稱“市交委”）近日發(fā)布新投出租車聽證會(huì)公告。記者昨日從市交委一位負(fù)責(zé)人處了解到,我市初步計(jì)劃在明年春節(jié)前,陸續(xù)在主城投放1417輛新出租車。“這是準(zhǔn)備投放的指標(biāo)數(shù)。最終投放多少,還要看聽證會(huì)的聽證結(jié)果。”這位負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。每萬人僅有12輛出租車市交委已在官方網(wǎng)站上發(fā)布消息,征集關(guān)心出租車新指標(biāo)投放的市民、出租車駕駛員及企業(yè)代表,參加聽證會(huì)。截至昨天下午5點(diǎn),已有數(shù)十人報(bào)名。市民可登錄市交委網(wǎng)站www.cqjt.gov.cn,獲取詳細(xì)信息。聽證會(huì)時(shí)間為12月11日。新增出租車的投放數(shù)量、投放方式和車型選擇,將成為為聽證會(huì)的三大聽證事項(xiàng)。據(jù)市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,主城目前有出租車7087輛。按主城目前靜態(tài)人口計(jì)算,平均1萬人只擁有12輛出租車。該負(fù)責(zé)人表示,按建設(shè)部規(guī)定,平均1萬人擁有出租車量應(yīng)為15輛。北京已達(dá)到了24輛,相鄰的成都也有14輛。 “在這種狀況下,市民乘坐出租車難,就不奇怪了。”該負(fù)責(zé)人說。春運(yùn)期間乘出租將得緩解記者昨日了解到,就目前打的難的狀況,有關(guān)部門提出的主城新投出租... 春節(jié)前主城擬投1417輛的士具體投放數(shù)量、投放方式和車型選擇,還需公開聽證,市交委征集市民參加重慶市交通委員會(huì)（簡稱“市交委”）近日發(fā)布新投出租車聽證會(huì)公告。記者昨日從市交委一位負(fù)責(zé)人處了解到,我市初步計(jì)劃在明年春節(jié)前,陸續(xù)在主城投放1417輛新出租車。“這是準(zhǔn)備投放的指標(biāo)數(shù)。最終投放多少,還要看聽證會(huì)的聽證結(jié)果。”這位負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道。每萬人僅有12輛出租車市交委已在官方網(wǎng)站上發(fā)布消息,征集關(guān)心出租車新指標(biāo)投放的市民、出租車駕駛員及企業(yè)代表,參加聽證會(huì)。截至昨天下午5點(diǎn),已有數(shù)十人報(bào)名。市民可登錄市交委網(wǎng)站www.cqjt.gov.cn,獲取詳細(xì)信息。聽證會(huì)時(shí)間為12月11日。新增出租車的投放數(shù)量、投放方式和車型選擇,將成為為聽證會(huì)的三大聽證事項(xiàng)。據(jù)市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,主城目前有出租車7087輛。按主城目前靜態(tài)人口計(jì)算,平均1萬人只擁有12輛出租車。該負(fù)責(zé)人表示,按建設(shè)部規(guī)定,平均1萬人擁有出租車量應(yīng)為15輛。北京已達(dá)到了24輛,相鄰的成都也有14輛。 “在這種狀況下,市民乘坐出租車難,就不奇怪了。”該負(fù)責(zé)人說。春運(yùn)期間乘出租將得緩解記者昨日了解到,就目前打的難的狀況,有關(guān)部門提出的主城新投出租車數(shù)為1417輛。雖然這一數(shù)字還得過聽證關(guān),但一些出租汽車公司負(fù)責(zé)人稱,出入應(yīng)該不大。市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人說,目前主城出租車的實(shí)載率已達(dá)71.78%；而每天上午8點(diǎn)到晚上10點(diǎn),實(shí)載率則超過77%。而一般情況下,實(shí)載率超過65%就得新投出租車指標(biāo)了。這位負(fù)責(zé)人還稱,在目前的人口背景下,主城還得新投2300輛出租車,才能解決市民上下班打的難的問題。主城新增的出租車,并不是一次投放到位。市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人說,總體時(shí)間考慮是春節(jié)前基本投放到位。他透露說,一旦投放數(shù)確定,立即下達(dá)出租車生產(chǎn)計(jì)劃。 “每天生產(chǎn)100輛,沒什么問題。這樣,半個(gè)月就可以完成。”這位負(fù)責(zé)人說,明年春運(yùn)期間,乘出租車?yán)碚撋险f將比去年春運(yùn)容易。

6，重慶交通新規(guī)

lz你好:2013年新交通法規(guī)公安部10月8日公布了最新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，新交通規(guī)則嚴(yán)格了對(duì)駕駛員的管理。最新交通法規(guī)扣分細(xì)則也更為嚴(yán)格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號(hào)牌或遮擋號(hào)牌的一次就將扣光12分。最新交通法規(guī)中關(guān)于校車駕駛?cè)斯芾淼膬?nèi)容自發(fā)布之日起施行，其他規(guī)定將于2013年1月1日起正式施行。2013新交通規(guī)則提高了違法成本，記分項(xiàng)也由38項(xiàng)增加至52項(xiàng)。具體扣分細(xì)節(jié)如下：交通違法的處理：(被交警抓到)1、闖紅燈，記6分，罰100元。2、酒駕，5年內(nèi)不得再考取駕照。3、不系安全帶，記2分，罰100元。4、行駛途中撥打手機(jī)，記3分，罰100元。5、有意遮擋號(hào)牌，記12分，頂額處罰。6、超速駕駛，記6分。從2012年7月起，7種攝錄違法(非現(xiàn)場處罰)罰款+記分：(是攝錄罰款)1、闖紅燈，罰款200元.。2、不按導(dǎo)向車道行駛，罰款200元。3、違反禁止標(biāo)線行駛，罰款100元。4、超速行車，罰款200元。5、機(jī)動(dòng)車走非機(jī)動(dòng)車車道，罰款100元。6、逆行，罰款200元。7、違停車，罰款200元。下述非現(xiàn)場處罰交通違法記6分：1、機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50%以上2、高速公路行車道停車3、機(jī)動(dòng)車在高速公路或城市快速路遇交通擁堵占用應(yīng)急車道行駛下述非現(xiàn)場處罰交通違法記3分：1、違反交通信號(hào)燈通行。2、機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%。3、高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車低于規(guī)定最低時(shí)速。4、禁止駛?cè)敫咚俟窓C(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路。5、違反禁令標(biāo)志和禁止標(biāo)線指示。6、不按規(guī)定超車和讓行、逆行。下述非現(xiàn)場處罰交通違法記1分：1、行經(jīng)交口不按規(guī)定行車或停車。2、遇前車停車排隊(duì)或緩行時(shí)借道超車或占用對(duì)面車道穿插等候車。如何計(jì)算記分周期?第一次記滿12分至24分(不含)駕駛?cè)酥恍鑵⒓涌颇恳豢荚嚭细窦纯汕宄煌ㄟ`法記分，兩次及以上記滿12分或同一周期累計(jì)24分(含)以上駕駛?cè)耍看雾毧伎颇恳缓涂颇咳笥山还懿块T歸檔清分。其中，駕駛?cè)顺躅I(lǐng)證日期至轉(zhuǎn)年同日前一天為一個(gè)交通違法記分周期，如駕駛?cè)顺躅I(lǐng)證日期為2011年4月1日，那一個(gè)交通違法記分周期為2011年4月1日至2012年3月31日。從2012年7月起，未申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志的車輛禁止上路。機(jī)動(dòng)車“黃綠標(biāo)”需粘貼于機(jī)動(dòng)車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)右上方，便于查驗(yàn)，禁止轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。凡未貼標(biāo)車輛上路行駛一經(jīng)查處，將罰款200元，但不做扣分處理。

昨日，記者從重慶市交警總隊(duì)獲悉，為進(jìn)一步加強(qiáng)該市道路交通管理工作，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定和公安部有關(guān)要求，該市公安局交通管理局將于7月1日后啟用新的道路交通違法管理系統(tǒng)。具體的措施為：凡2005年7月1日前受到公安交通管理部門處罰未到指定銀行繳納罰款的，7月1日后須持《公安交通管理簡易程序處罰決定書》(簡稱《處罰決定書》)和重慶市機(jī)動(dòng)車駕駛員信息管理卡(簡稱IC卡)到作出處罰決定的交警支(大)隊(duì)重新填寫《處罰決定書》并寫入IC卡，再憑卡到指定銀行繳納罰款。據(jù)悉，在一個(gè)記分周期內(nèi)，累積記分達(dá)到12分的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍瑧?yīng)當(dāng)在15日內(nèi)到身份證明所在地交警支(大)隊(duì)參加培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，憑《學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試記錄表》到機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)地車管(分)所辦理清分手續(xù)。在一個(gè)記分周期內(nèi)兩次(含)以上達(dá)到12分的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍瑧{《學(xué)習(xí)培訓(xùn)考試記錄表》參加機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)地車管(分)所組織的駕駛技能考試，考試合格后方可辦理清分手續(xù)。此外，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋搭I(lǐng)取IC卡或IC卡遺失、損壞的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)到駕駛證申領(lǐng)地車管(分)所補(bǔ)領(lǐng)；重慶公安交通管理信息網(wǎng)(www.cqjg.gov.cn)提供機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法記分情況查詢和機(jī)動(dòng)車交通違法記錄情況查詢服務(wù)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⒐芾砣嘶蛩腥丝蛇M(jìn)入該網(wǎng)站查詢。

7，瀝青試驗(yàn)規(guī)程

瀝青三大指標(biāo)在試驗(yàn)測定中應(yīng)注意的主要問題。關(guān)鍵詞：瀝青試驗(yàn)；針入度；延度；軟化點(diǎn)中囤分類號(hào)~U214．75文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C文章編號(hào)：1008—3383(2003)10—00O1—01隨著我國公路等級(jí)的提高，瀝青路面已成為高等級(jí)道路路面中占主要地位的路面結(jié)構(gòu)。瀝青材料是修筑瀝青路面的一種主要結(jié)合料，瀝青質(zhì)量的優(yōu)劣與瀝青路面的好壞有著密切的關(guān)系，直接影響到瀝青路面的使用壽命。為了提高瀝青路面的質(zhì)量水平，修筑優(yōu)質(zhì)的瀝青路面，對(duì)瀝青三大指標(biāo)進(jìn)行測定具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。瀝青的三大指標(biāo)包括瀝青的針人度、延度及軟化點(diǎn)。下面主要談?wù)剬?duì)瀝青三大指標(biāo)測定時(shí)應(yīng)注意的主要問題。針入度試驗(yàn)是國際上經(jīng)常用來測定粘稠瀝青稠度的一種方法。是指在規(guī)定的溫度和時(shí)間內(nèi)，附加一定質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)針垂直貫人試樣的深度，以0．1l~1nl表示。通常稠度高的瀝青，針人度值愈小，表示瀝青愈硬；相反稠度低的瀝青，針入度值愈大，表示瀝青愈軟。針入度試驗(yàn)中應(yīng)注意的幾項(xiàng)問題為：(1)針入度試驗(yàn)屬于條件性試驗(yàn)，因此試驗(yàn)時(shí)要注意其條件。針人度的條件有3項(xiàng)，分別為溫度、時(shí)間和針質(zhì)量，這3項(xiàng)要求不一樣，會(huì)嚴(yán)重影響結(jié)果的正確性。因此試驗(yàn)時(shí)要定期檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)針，尤其不能使用針尖被損的標(biāo)準(zhǔn)針，在每次試驗(yàn)時(shí)，均應(yīng)用三氯乙烯擦拭標(biāo)準(zhǔn)針。同時(shí)要嚴(yán)格控制溫度，使其滿足精度要求；(2)影響瀝青針入度測定值的一個(gè)非常重要的步驟就是標(biāo)準(zhǔn)針與試樣表面的接觸情況。在試驗(yàn)時(shí)，一定要讓標(biāo)準(zhǔn)針剛接觸試樣表面；試驗(yàn)時(shí)可將針入度儀置于光線照射處，從試樣表面觀察標(biāo)準(zhǔn)針的倒影，而后調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)針升降，使標(biāo)準(zhǔn)針與其倒影剛好接觸即可；(3)將瀝青試樣注入試皿時(shí)，不應(yīng)留有氣泡。若有氣泡，可用明火將其消掉，以免影響結(jié)果的正確性。瀝青的延性是當(dāng)瀝青受到外力的拉抻作用時(shí)，所能承受的塑性變形的總能，常用延度作為條件延性指標(biāo)來表征。瀝青的延度是規(guī)定形狀的試樣在規(guī)定溫度下，以一定速度受拉伸至斷開時(shí)的長度，以鋤表示。試驗(yàn)中應(yīng)注意的幾個(gè)問題為：(1)在澆筑試樣時(shí)，隔離劑配置要適當(dāng)，以免試樣取不下來，對(duì)于粘結(jié)在玻璃上的，應(yīng)放棄。在試模底部涂隔離劑時(shí)，不宜太多，以免隔離劑占用試樣部分體積，冷卻后造成試樣斷面不合格，影響試驗(yàn)結(jié)果；(2)在灌模時(shí)應(yīng)使試樣高出試模，以免試樣冷卻后欠模；(3)在刮模時(shí)，應(yīng)將瀝青與試模刮為齊平，尤其是試模中部，不應(yīng)有低凹現(xiàn)象；(4)在試驗(yàn)中，如發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面或沉入槽底時(shí)，則應(yīng)在水中加入酒精或食鹽，調(diào)整水的密度至與試樣相近后，重新試驗(yàn)。瀝青材料是一種非晶質(zhì)高分子材料，它由液態(tài)凝結(jié)為固態(tài)，或由固態(tài)溶化為液態(tài)，沒有敏銳的固化點(diǎn)或液化點(diǎn)，通常采用條件的硬化點(diǎn)和滴落點(diǎn)來表示。瀝青材料在硬化點(diǎn)至滴落點(diǎn)之間的溫度階段時(shí)，是一種粘滯流動(dòng)狀態(tài)，我國現(xiàn)行規(guī)范試驗(yàn)法是采用環(huán)與球軟化點(diǎn)法。瀝青的軟化點(diǎn)是試樣在規(guī)定尺寸的金屬環(huán)內(nèi)，上置規(guī)定尺寸和質(zhì)量的鋼球，放于水(或甘油)中，以一定的速度加熱，至鋼球下沉到規(guī)定距離時(shí)的溫度，以℃表示。試驗(yàn)中應(yīng)注意的幾項(xiàng)問題為：(1)加熱速度要按規(guī)定控制，如加熱速度比規(guī)定值過快，測量的結(jié)果會(huì)比實(shí)際值偏高；而如加熱速度比規(guī)定值慢，則測量的結(jié)果會(huì)比實(shí)際值偏低。所以在加熱過程中，如溫度上升速度不在規(guī)定范圍內(nèi)，則試驗(yàn)應(yīng)重做；(2)中層板與底板間距離應(yīng)為25．4cm。以上著重介紹了瀝青三大指標(biāo)測定時(shí)應(yīng)注意的幾項(xiàng)主要問題，沒有提及的試驗(yàn)步驟并不是不重要。試驗(yàn)中的每一步對(duì)整個(gè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)都會(huì)起到?jīng)Q定性的作用。因此做為試驗(yàn)人員要嚴(yán)格按照試驗(yàn)規(guī)范、試驗(yàn)大綱、實(shí)施細(xì)則進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)工作，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。

簡介　　《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》為中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JTJ 052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》主編部門　　交通部公路科學(xué)研究所批準(zhǔn)部門　　中華人民共和國交通部施行日期　　2000 年10 月1日發(fā)布通知　　關(guān)于發(fā)布《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ 052--2000) 的通知　　交公路發(fā)(2000 ]303 號(hào) 　　各省、自治區(qū)交通廳，北京市公路局，上海市市政公程管理局，天津市市政工程局，重慶市交通局，其它有關(guān)單位：　　現(xiàn)批準(zhǔn)發(fā)布《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052--2000），作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2000 年10 月1 日起施行。1993 年發(fā)布的《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ052-93) 同時(shí)廢止。《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ014 --9 7)第45頁7.0.4條路面材料設(shè)計(jì)參數(shù)2. 1中“瀝青混合料的抗壓回彈模量測試方法可參照…、…、并取壓強(qiáng)為0.7MPa 時(shí)的回彈變形計(jì)算回彈模量。”相應(yīng)修改為“瀝青混合料的抗壓回彈模量測試方法應(yīng)按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ052-2000) 中T 0713--2000規(guī)定的方法進(jìn)行”。　　該規(guī)程由交通部公路科學(xué)研究所主編并負(fù)責(zé)解釋，人民交通出版社出版e 請(qǐng)各單位在實(shí)踐中注意職累資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告交詳細(xì)參照： http://www.chemlq.com/knowledge/153.shtml 國際瀝青網(wǎng) 查看更多： http://www.chemlq.com/search.aspx?type=%e8%b5%84%e8%ae%af%e4%b8%ad%e5%bf%83&ik=%e8%a7%84%e7%a8%8b