重慶市產業結構特征，重慶市在西南地區經濟發展中的重要作用

來源：整理時間：2023-02-03 08:26:50 編輯：重慶生活手機版

1，重慶市在西南地區經濟發展中的重要作用

重慶加快自主創新步伐，帶動產業結構調整升級

重慶市在西南地區經濟發展中的重要作用

2，重慶市的產業支柱有哪些

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最近幾年，重慶經濟已經轉型了，現在的支柱產業是電子信息、汽車、裝備、材料、化醫等。

煙草，藥業（太極藥業，葵花藥業，999藥業），化工（建峰化工廠，磷肥廠），榨菜（烏江，辣妹子）

重慶市的產業支柱有哪些

3，調查重慶市的主要產業農業工業和交通運輸業

重慶：主要糧食作物：水稻、小麥、玉米主要經濟作物：油菜、大豆、薯類、烤煙等水稻:主要是春播。夏收或秋收。小麥：冬播。夏初收。玉米：春播，秋收。油菜：秋播，春收。薯類，春播，秋收。主要牲畜：生豬、牛、羊、兔城郊飼養規模大于農村飼養規模。城郊主要是大型工廠化養殖。農村主要是散戶養殖。重慶鋼鐵集團。簡稱重鋼。重慶汽車行業有：長安汽車、嘉陵摩托、力帆。重慶通往周邊五個省級行政單位行政中心的主要鐵路路線：成渝鐵路、襄渝鐵路；渝黔鐵路；渝昆鐵路。蘭渝鐵路。

調查重慶市的主要產業農業工業和交通運輸業

4，重慶兩江新區產業規劃和主導產業分析

位置：擬設立的兩江新區，以北部新區和兩路寸灘保稅港區為核心，包括江北、渝北、北碚三個區的部分區域。規模：兩江新區的面積為1200平方公里，包含重慶市渝北區、江北區、北部新區、北碚區(含蔡家組團)的部分區域，可開發面積約為650平方公里。但去除已建成區域150多平方公里，實際兩江新區的可用面積為450多平方公里。 5+3戰略性布局：軌道交通、電力裝備（含核電、風電等）、新能源汽車、國防軍工、電子信息等五大戰略性產業布局，以及國家級研發總部、重大科研成果轉化基地、災備及數據中心等三大戰略性創新功能布局，加快培育一批高成長性新興產業集群。

5，重慶合川的西部服創園有什么產業特點

產城一體化、全能廠房、服裝服飾、交通方便、低密居所、宜居生態地產、節能環保、高性價比、投資價值。僅供參考。

 西部服創園占盡地利優勢 “錢”景一片光明   作為產業投資的重要價值取向，區位要素一向被認為是最重要的。西部服創園 (論壇相冊戶型樣板間點評地圖搜索)全名西部服飾科技創意產業園位于重慶市合川工業區城北拓展園，是西南地區唯一的國家級產業基地，合川自身就有輕紡工業的悠久歷史，現代技術與傳統工藝的對接，定會給西部服創園的發展摩擦出不小的火花。園區規劃面積約1000畝，園區整體功能分為設計研發、生產加工和輕紡物流三大板塊，逐步形成研發、生產、物流、面輔料供應為一體的服裝服飾產業鏈。建成后其工業年產值將達100億元，將成為中國西部服飾創意產業基地。

節能環保、高性價比、投資價值的產業特點,將重慶服裝產業再向前推進了一步

6，誰能介紹下重慶的經濟概況

經濟建設到1998年, 重慶市國內生產總值為1434年億元, 按可比價格計算, 比1978年增長5倍, 平均每年增長9.9%, 高于全國同期年均增長速度, 提前5年實現國內生產總值比1980年翻兩番的目標。重慶作為長江上游經濟中心的格局已經形成。 [工業] 改革開放的20年間，重慶工業連續保持高速度增長，年均增長速度達12.24%。到1998年, 全市完成工業總產值1288.66億元，實現工業增加值480億元。全市基本建成了汽車摩托車生產基地, 鋼材生產和有色金屬加工基地，以天然氣化工為基礎, 以有機化工、精細化工、化學醫藥為主體的綜合化工基地、醫藥生產基地, 同時建材工業、日用化工、日用陶瓷、食品工業、大中型輸變電設備、機床、制冷機械、造船等行業也很發達, 在國內占有相當地位。1998年，汽車產量15.74萬輛, 摩托車產量126.90萬輛, 成為全國五大汽車生產基地之一。 [農業] 1998年, 全市農林牧漁業總產值達430.69億元, 糧食總產量1155.36萬噸, 油料總產量達到25.1萬噸, 肉類總產量達144.1萬噸,糧食、豬肉、蠶繭等農副產品產量在全國大中城市中居于首位。主要農產品供給結束了長期短缺的歷史、肉類、蔬菜、禽蛋、水產、水果等農產品生產能力不斷增強, 油桐、生漆、長毛兔、榨菜、黃連產量名列全國前茅, 柑桔、茶葉、蠶繭產量居全國的第5--8位。〔第三產業〕改革開放以后，重慶市的第三產業空前發展，經過產業結構調整，第三產業占整個國內生產總值的比重由1978年的17.4%上升至1998年的37.8%，全年第三產業實現增加值為542億元。1998年, 全市社會消費品零售總額達553.7億元, 近十年, 社會消費零售總額年均遞增率10%以上。貿易及餐飲業增加值占國內生產總值的比重提高到1998年10%。全市銷售規模上億元的大型商場超過了10戶。商貿流通領域從業人員達到93萬人。金融保險業發展很快，到1998年止, 全市各類各級金融機構總計5741個, 全市金融機構存款余額為1306億元, 貸款余額為1358.6億元, 保險業保費收入為22.7億元, 承保金額達2595.41億元。建國50年來, 全市共投入210.5億元進行住宅建設, 累計竣工住宅面積5792萬平方米, 人均居住面積由3.1平方米提高到8.3平方米。重慶山環水繞, 歷史源遠流長, 旅游資源豐富, 全市有1300多個景點。旅游業作為一個新興的產業正在發展壯大。房地產、旅游業成為重慶市新的經濟增長點

7，重慶建設成國家中心城市西部公路物流樞紐的優勢包括哪些

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隨著現代科技的發展，現代物流作為新興產業在我國快速發展，正在成為國民經濟的重要支柱產業。重慶憑借連接歐亞大陸橋和東亞-太平洋和南亞-印度洋的樞紐和門戶以及長江黃金水域等的交通區位優勢，現代物流業蓬勃發展，從而促進重慶市進一步發揮西部門戶樞紐優勢，推動城鎮化、工業化進程，全面提升城市綜合競爭力，進一步促進西部大開發戰略的實施。但重慶市整體物流服務能力和水平還無法適應現代化城市發展和產業布局調整的需求，與重慶市作為西南交通樞紐和長江上游經濟中心的地位和作用以及實現國家中心城市的發展目標不相配套。因此，立足重慶城市經濟和交通發展現狀，研究重慶現代物流發展是十分迫切和必要的。物流樞紐作為現代物流業的基礎支撐，合理規劃布局物流樞紐是促進城市現代物流發展，帶動城市和輻射腹地經濟的快速增長的關鍵所在。本文主要從基于重慶的國家中心城市建設物流樞紐必要性研究；物流樞紐規劃布局理論研究；重慶建設物流樞紐基礎條件分析；重慶物流樞紐規劃布局研究四個方面展開研究。第一部分是基于重慶的國家中心城市建設物流樞紐必要性研究。首先對文章研究涉及的兩個重要概念“國家中心城市”、“物流樞紐”進行研究，并從國家中心城市應是物流中心城市，國家中心城市對“物流中心”提出更高要求，物流樞紐在物流中心城市中的作用三個方面分析國家中心城市與物流樞紐的關系，為下文研究重慶市在國家中心城市目標下，規劃布局物流樞紐做鋪墊。其次，具體分析重慶建設國家中心城市的功能定位和條件以及對比其他國家中心城市存在的優勢和差距，從而提出重慶建設國家中心城市必須合理規劃布局物流樞紐，為下文進行重慶市物流樞紐規劃布局提供鋪墊。第二部分是物流樞紐規劃布局理論研究。主要對物流樞紐規劃布局所涉及的物流預測、物流樞紐選址、物流樞紐布局評價方法進行深入研究，并選擇適合重慶物流樞紐規劃布局的一元線性回歸與彈性系數法相結合的物流需求預測方法，“區位+交通+產業布局快速定位法”物流樞紐選址方法以及層次分析法與模糊綜合評價法相結合的綜合評價方法，為下文重慶物流樞紐規劃布局提供理論依據。第三部分是重慶建設物流樞紐基礎條件分析?；谖锪鳂屑~規劃布局理論方法分析，對重慶建設物流樞紐的基礎條件進行分析，主要包括重慶物流樞紐的規劃環境分析，重慶的綜合交通條件，重慶主城區物流節點布局現狀，重慶主城區的主要產業園和市場分布，以及重慶物流需求分析與預測。為下文重慶市物流樞紐規劃布局提供現實依據，是文章的核心部分之一。第四部分是重慶物流樞紐規劃布局研究?；谖锪鳂屑~布局理論方法和重慶市建設物流樞紐的基礎條件，對重慶市物流樞紐提出目標定位并進行合理規劃布局。提出以“八大綜合貨運樞紐”、“九大物流園區”為核心，多個專業物流中心為輔的主城區物流樞紐規劃空間布局，城市對外“八大物流通道”和物流樞紐內部銜接通道布局，最后運用層次分析法與模糊綜合評價法相結合的綜合評價方法對物流樞紐布局進行評價。