重慶市軌道交通消防要求，重慶商場(chǎng)店鋪申報(bào)消防條件

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-01-31 06:53:06 編輯：重慶生活手機(jī)版

1，重慶商場(chǎng)店鋪申報(bào)消防條件

根據(jù)消防法第二章第十條規(guī)定，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自依法取得施工許可證之日起七個(gè)工作日內(nèi)，將消防設(shè)計(jì)文件報(bào)公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)備案，消防機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行抽查；第十一條規(guī)定，大型的人員密集場(chǎng)所和其他特殊建設(shè)工程，需報(bào)消防機(jī)構(gòu)審核。也就是說(shuō)你如不是大型人員密集場(chǎng)所，又不許要辦理施工許可證（小于300平米且投資金額少于30萬(wàn)就可不辦施工許可證）可以不辦理消防手續(xù)。

可以，這個(gè)和消防無(wú)關(guān)，通風(fēng)排風(fēng)口不影響消防驗(yàn)收的，與消防有關(guān)的是店鋪內(nèi)的消防設(shè)施的設(shè)置和是否保持完好有效，不被遮擋。

重慶商場(chǎng)店鋪申報(bào)消防條件

2，你好去重慶軌道交通集團(tuán)有限公司工作需要哪些條件

先看你是校園招聘還是社會(huì)招聘，若校園招聘的話一般鐵路技校的中專，大中專院校工程、運(yùn)輸相關(guān)的專業(yè)都可以；若是社會(huì)招聘的話一般要一年的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，在應(yīng)聘的崗位與你的所學(xué)專業(yè)和從事的工作相近升功率高。

軌道交通集團(tuán)搞電氣設(shè)備維護(hù)待遇這我還清楚，但是一點(diǎn)很明確，國(guó)有企業(yè)只有看長(zhǎng)期做還是很有希望的。軌道交通的普通員工剛開(kāi)始的工資不到2000，轉(zhuǎn)正了會(huì)好些的。才回來(lái)的時(shí)候先虛心學(xué)習(xí)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)把，讀萬(wàn)卷書還需行萬(wàn)里路了。就當(dāng)交學(xué)費(fèi)吧，至少你還有收入。

首先要在重慶軌道交通集團(tuán)有限公司網(wǎng)站上報(bào)名，然后選擇你要應(yīng)聘的專業(yè)，里面有詳細(xì)的求職條件，可以自行查閱

你好去重慶軌道交通集團(tuán)有限公司工作需要哪些條件

3，重慶軌道交通的介紹

重慶軌道交通（Chongqing Rail Transit，CRT）是服務(wù)于中國(guó)直轄市重慶的城市軌道交通系統(tǒng)。其第一條線路于2004年11月6日開(kāi)通觀光運(yùn)營(yíng)，于2005年6月18日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是中國(guó)西部地區(qū)第一條城市軌道交通。1截至2015年12月30日，運(yùn)營(yíng)線路有4條，包括1、2、3、6號(hào)線（含6號(hào)線支線），其中1、6號(hào)線為地鐵，2、3號(hào)線為輕軌（跨座式單軌），線網(wǎng)覆蓋重慶主城九區(qū)，車站120座，2運(yùn)營(yíng)里程202公里，里程長(zhǎng)度位居全國(guó)第五（不含港澳臺(tái)），中西部第一位。32015年，在建線路4條主線（包括4、5、10號(hào)線及環(huán)線）及其它延伸線（如1號(hào)線璧山段、3號(hào)線北延伸段），計(jì)劃于2018年前先后通車；到2017年，預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)350公里；總體規(guī)劃共18條線路。4562015年，重慶軌道交通年客運(yùn)量6.3億乘次，日均客運(yùn)量180余萬(wàn)乘次。72014年，重慶軌道交通年客運(yùn)量5.17億乘次，日均客運(yùn)量141.7萬(wàn)乘次，單日最高客運(yùn)量240萬(wàn)乘次。8重慶軌道交通2號(hào)線是中國(guó)第一條跨座式單軌，1也是中國(guó)西部地區(qū)第一條城市軌道交通，因其李子壩站穿樓而過(guò)聞名全國(guó)。9

重慶軌道交通的介紹

4，重慶可以按消防間距退距的情況

一、消防警鈴安裝高度與間距1.消防警鈴安裝高度為下口離地坪2.2米2.兩個(gè)警鈴之間不大于25米3.最后一個(gè)警鈴距墻不大于12.5米二、消防警報(bào)1.消防警報(bào)警鈴的按鍵必須安裝在每一層的車間內(nèi)并且清楚標(biāo)示出來(lái)。2.每個(gè)警報(bào)裝置必須一一串聯(lián)，以確保按下任何一個(gè)按鈕，所有警鈴都會(huì)報(bào)警。警鈴按鈕被按擊一次后，警鈴必須能連續(xù)不斷地發(fā)出警報(bào)信號(hào)。3.警報(bào)的聲音必須確保全廠所有范圍內(nèi)都能聽(tīng)到。4.消防警報(bào)系統(tǒng)必須定期測(cè)試檢查。5.在噪聲大的車間內(nèi)，應(yīng)該安裝旋轉(zhuǎn)式的指示燈以確保工人在佩戴聽(tīng)力防護(hù)用品時(shí)能得知警報(bào)信號(hào)。6.警報(bào)系統(tǒng)即使在停電的時(shí)候也應(yīng)該能正常運(yùn)作。7.消防警鈴的輻射范圍是30m，如過(guò)半徑超過(guò)30m則需要加裝!按鈕的安裝高度不能超過(guò)1.5m,按鈕的上方需要做好標(biāo)識(shí)!

1、建筑要退的線很多，退紅線距離，一般都是根據(jù)城市規(guī)劃方案來(lái)的；建筑間距有日照間距（城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范）、防火間距（建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范）；防災(zāi)間距、還有通風(fēng)、噪音、周圍管線和衛(wèi)生等要求。2、建筑是建筑物與構(gòu)筑物的總稱，是人們?yōu)榱藵M足社會(huì)生活需要，利用所掌握的物質(zhì)技術(shù)手段，并運(yùn)用一定的科學(xué)規(guī)律、風(fēng)水理念和美學(xué)法則創(chuàng)造的人工環(huán)境。3、建筑規(guī)范（Building Codes）：由授權(quán)所提出的建筑物安全、質(zhì)量、功能等方面的最低要求，這些要求以文件的方式存在就形成了建筑規(guī)范，如防火規(guī)范、建筑空間規(guī)范、建筑模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。

5，暖手袋可以過(guò)輕軌的安檢嗎

暖手袋不是禁帶物品，可以過(guò)輕軌的安檢。以重慶市為例，《重慶市軌道交通乘坐規(guī)則》中規(guī)定：第五條乘客隨身攜帶物品應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：（一）物品重量不得超過(guò) 20 公斤，長(zhǎng)、寬、高之和不得超過(guò) 2 米。超過(guò)上述規(guī)定的，不得攜帶進(jìn)站、乘車。（二）禁止攜帶易燃、易爆（含氣球）、有毒、放射性、腐蝕性等危險(xiǎn)品以及槍械彈藥、管制刀具等公安機(jī)關(guān)發(fā)布的“禁止攜帶物品目錄”上規(guī)定的所有物品和有刺激性氣味、無(wú)包裝易碎、尖銳及其它影響安全運(yùn)營(yíng)的物品進(jìn)站、乘車。（三）禁止攜帶寵物、家禽乘坐軌道交通。擴(kuò)展資料《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》中規(guī)定：第三十五條在城市軌道交通車站、車廂、隧道、站前廣場(chǎng)等范圍內(nèi)設(shè)置廣告、商業(yè)設(shè)施的，不得影響正常運(yùn)營(yíng)，不得影響導(dǎo)向、提示、警示、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等標(biāo)識(shí)識(shí)別、設(shè)施設(shè)備使用和檢修，不得擠占出入口、通道、應(yīng)急疏散設(shè)施空間和防火間距。城市軌道交通車站站臺(tái)、站廳層不應(yīng)設(shè)置妨礙安全疏散的非運(yùn)營(yíng)設(shè)施。第三十六條禁止乘客攜帶有毒、有害、易燃、易爆、放射性、腐蝕性以及其他可能危及人身和財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)物品進(jìn)站、乘車。運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按規(guī)定在車站醒目位置公示城市軌道交通禁止、限制攜帶物品目錄。第三十七條各級(jí)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)單位開(kāi)展反恐防范、安檢、治安防范和消防安全管理相關(guān)工作。鼓勵(lì)推廣應(yīng)用安檢新技術(shù)、新產(chǎn)品，推動(dòng)實(shí)行安檢新模式，提高安檢質(zhì)量和效率。參考資料來(lái)源：重慶軌道交通-重慶市軌道交通乘坐規(guī)則

你是說(shuō)，問(wèn)一下暖水袋是不是可以過(guò)輕軌的安檢呢。這個(gè)現(xiàn)在這個(gè)時(shí)侯。是可以過(guò)安檢的。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候是冬天。都會(huì)進(jìn)行取暖的？所以說(shuō)可以帶上去的。

可以的，沒(méi)有問(wèn)題不屬于危險(xiǎn)物品

可以的，我?guī)н^(guò)

這個(gè)是沒(méi)有問(wèn)題的。可以通過(guò)。你放心吧。安檢只是排查金屬和違禁液體

能過(guò)，沒(méi)事的。這不屬于易燃易爆物品。

6，重慶消防報(bào)和竣工備案需要準(zhǔn)備哪些資料

幾張紙和幾份表格就能解決，可是有沒(méi)有想過(guò)，如果這么簡(jiǎn)單，我們自己就能搞定，何必請(qǐng)人代辦呢？怎么還要收那么貴的費(fèi)用?。课覀兿拦緝?nèi)部工作人員常常談到消防代辦手續(xù)的瑣事，常常抱怨要不斷忙碌于準(zhǔn)備各種消防報(bào)建資料，把很多時(shí)間都耽擱在了上面。如下是消防設(shè)計(jì)部分資料。㈠、⑴消防設(shè)計(jì)部分資料：①需要甲方提供的：項(xiàng)目所在地的原大樓消防意見(jiàn)書；項(xiàng)目的核名通知書（圖例）、又或者是營(yíng)業(yè)執(zhí)照；項(xiàng)目的法人身份證復(fù)印件；②選址意見(jiàn)書（比如網(wǎng)吧、KTV、歌城等娛樂(lè)場(chǎng)所需要，一般現(xiàn)在都不能新辦營(yíng)業(yè)執(zhí)照了，只能從別人那里轉(zhuǎn)手，所以地址上有所變更的話就除了要選址意見(jiàn)書外，還有可能要開(kāi)工商局更名的證明。）；④完整的消防藍(lán)圖（加蓋具有消防設(shè)計(jì)資質(zhì)的公章，一般要具備消防設(shè)計(jì)貳級(jí)資質(zhì)以上的公司，蓋的公章才有效。一般藍(lán)圖上要有一個(gè)公章和一個(gè)制圖章，才算是完整的有效的藍(lán)圖。另外，藍(lán)圖并不是說(shuō)只要消防設(shè)計(jì)部分的圖就可以了，還必須得有裝飾部分的設(shè)計(jì)圖。）⑤消防設(shè)計(jì)資質(zhì)（沒(méi)有資質(zhì)文件，消防支隊(duì)的根本就不會(huì)收你的資料。）⑵關(guān)于資質(zhì)證書：重慶市面上有消防設(shè)計(jì)資質(zhì)證書的消防公司有很多，有消防設(shè)計(jì)施工資質(zhì)的公司也有，但像我們公司一樣同時(shí)具備消防設(shè)計(jì)施工一體化資質(zhì)，連同安防施工、機(jī)電安裝、消防維保、消防器材銷售的資質(zhì)是很少見(jiàn)的，可以說(shuō)是基本沒(méi)有。這就是我們公司的一大優(yōu)勢(shì)。㈡、⑴消防竣工部分資料：①消防意見(jiàn)書、核名通知書或營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法人身份證復(fù)印件；②設(shè)計(jì)審核意見(jiàn)書（設(shè)計(jì)備案了的項(xiàng)目就有設(shè)計(jì)審核意見(jiàn)書，反之則沒(méi)有。）③材料質(zhì)檢報(bào)告（這個(gè)是裝飾材料送檢后的材料檢測(cè)報(bào)告，合格的才行。④消防施工檢測(cè)報(bào)告（整個(gè)裝飾工程竣工后才能做檢測(cè)，專門的消防檢測(cè)中心出具的消防檢測(cè)報(bào)告。）⑤消防安全質(zhì)量驗(yàn)收?qǐng)?bào)告表；⑥消防產(chǎn)品清單；⑦隱蔽工程記錄；⑧產(chǎn)品質(zhì)檢報(bào)告書；⑨竣工藍(lán)圖（加蓋竣工章）。要是你已經(jīng)準(zhǔn)備好了以上所有的資料，而我們的資質(zhì)文件和章就是有力的證明，過(guò)消防會(huì)容易得多。在重慶目前也有相當(dāng)一部分公司是掛靠我們的資質(zhì)，可見(jiàn)其重要性！

建設(shè)單位應(yīng)該填寫你所要租下的門面的店名，主要設(shè)計(jì)內(nèi)容是填寫室內(nèi)裝修工程

7，軌道交通要什么標(biāo)準(zhǔn)的電纜

所用電纜大都要求低煙無(wú)（低）鹵、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，南方還要求防白蟻。適用于南方濕熱氣候和多蟻環(huán)境的高低壓電力電纜、低煙無(wú)鹵電纜、云母帶絕緣耐火電纜、礦物絕緣防火電纜、泄漏同軸電纜等，將有良好的市場(chǎng)機(jī)遇。地鐵區(qū)間隧道、地鐵車站、設(shè)備安裝、消防等建設(shè)則需要大量的電力電纜（軌道交通通常采用強(qiáng)電方式進(jìn)行動(dòng)力供給）、通信電纜、隧道非凡用電纜以及漏泄和射頻電纜等。隧道和地鐵車站用照明電線電纜也是一大亮點(diǎn)。高速客運(yùn)專線的建設(shè)，按照當(dāng)前的技術(shù)，軌道應(yīng)答器必將大量使用，這就為軌道應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸電纜提供了廣闊的市場(chǎng)空間。軌道交通用電纜中電力電纜將主要是直流牽引電纜、阻燃電纜、耐火電纜、綠色環(huán)保電纜、自控溫電纜等特種電纜。信號(hào)電纜主要集中在地鐵用、信號(hào)電纜和控制電纜、通訊電纜、通訊光纜等品種。漏泄同軸、射頻電纜主要應(yīng)用于無(wú)線通信系統(tǒng)。電纜定義： 1：由一根或多根相互絕緣的導(dǎo)體和外包絕緣保護(hù)層制成，將電力或信息從一處傳輸?shù)搅硪惶幍膶?dǎo)線。定義2：通常是由幾根或幾組導(dǎo)線（每組至少兩根）絞合而成的類似繩索的電纜，每組導(dǎo)線之間相互絕緣，并常圍繞著一根中心扭成，整個(gè)外面包有高度絕緣的覆蓋層。電纜具有內(nèi)通電，外絕緣的特征。

軌道交通電力電纜標(biāo)準(zhǔn)這里可以理解為：地鐵或輕軌直流牽引用電力電纜，GB/T12528-2008 《交流額定電壓3kV及以下軌道交通車輛用電纜》1. 根據(jù)勝華電氣礦物質(zhì)電纜防火電纜招標(biāo)項(xiàng)目組參與的北京、天津、大連、深圳、重慶和南京等城市軌道交通用直流牽引電纜的投標(biāo),綜合標(biāo)書的相關(guān)技術(shù)內(nèi)容,具體特性要求如下。2. 電壓等級(jí)要求：牽引系統(tǒng)供電多采用直流電壓,其電壓等級(jí)分別為3000V、1500V、750V等。3. 防火要求：重慶軌道交通2號(hào)線為較早使用礦物質(zhì)電纜的軌道交通工程，在2號(hào)線、三個(gè)地下車站，所有消防主要負(fù)荷的電氣線路均采用了礦物質(zhì)電纜：包括隧道風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電源以及氣體消防、應(yīng)急疏散照明及指示電源等。軌道交通建設(shè)中，電纜的阻燃性能是站內(nèi)設(shè)備電纜選用的主要性能指標(biāo)之一，所選電纜的防火性能不一，就能顯現(xiàn)其在火災(zāi)狀態(tài)下的巨大差異。由于軌道交通車站人流集中，人員區(qū)域密度較大，設(shè)計(jì)初期所考慮的火災(zāi)狀況下人員的疏散問(wèn)題是非常重要的。然而，火災(zāi)事故所引發(fā)的“二次災(zāi)害”其危險(xiǎn)性和造成生命財(cái)產(chǎn)的損失比火災(zāi)本身更大，火災(zāi)事故的人員傷亡多是因毒氣、煙氣窒息致死。礦物絕緣電纜分為重載電纜（1000伏級(jí)）和輕載電纜（600伏級(jí)）兩種。電纜芯數(shù)有1，2，3，4，7，12，19芯，最大芯數(shù)可到達(dá)24芯。1－4芯主要用于動(dòng)力和照明，7芯以上主要用于控制和通訊，與同等截面的有機(jī)電纜相比較，氧化鎂電纜載流能力可以提高一個(gè)截面等級(jí)以上。同時(shí)能承受相當(dāng)大的過(guò)載，其過(guò)載能力可達(dá)正常載流的100倍以上。礦物質(zhì)電纜由電工銅、氧化鎂絕緣材料和金屬護(hù)套組成，具有良好的防火性能突出，該電纜的長(zhǎng)期使用溫度為250℃，即使在950℃～1000℃的火災(zāi)環(huán)境中也能保證持續(xù)供電3小時(shí)以上。4. 安裝要求：地鐵項(xiàng)目中直流牽引電纜敷設(shè)空間有限,一般要求其重量輕,柔軟性好,易彎曲,便于安裝及維護(hù)。電纜敷設(shè)時(shí)的彎曲半徑規(guī)定為:非軟結(jié)構(gòu)電纜為電纜外徑的12倍;BTTZ礦物絕緣電纜為電纜外徑的2-6倍;YTTW柔性礦物絕緣電纜為電纜外徑的5-10倍5. 環(huán)境要求：根據(jù)項(xiàng)目具體情況,電纜一般應(yīng)具有防水、防油、防日曬、防鼠、防白蟻等性能。

所用電纜大都要求低煙無(wú)（低）鹵、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，南方還要求防白蟻。適用于南方濕熱氣候和多蟻環(huán)境的高低壓電力電纜、低煙無(wú)鹵電纜、云母帶絕緣耐火電纜、礦物絕緣防火電纜、泄漏同軸電纜等，將有良好的市場(chǎng)機(jī)遇。地鐵區(qū)間隧道、地鐵車站、設(shè)備安裝、消防等建設(shè)則需要大量的電力電纜（軌道交通通常采用強(qiáng)電方式進(jìn)行動(dòng)力供給）、通信電纜、隧道非凡用電纜以及漏泄和射頻電纜等。隧道和地鐵車站用照明電線電纜也是一大亮點(diǎn)。高速客運(yùn)專線的建設(shè)，按照當(dāng)前的技術(shù)，軌道應(yīng)答器必將大量使用，這就為軌道應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸電纜提供了廣闊的市場(chǎng)空間。　　軌道交通用電纜中電力電纜將主要是直流牽引電纜、阻燃電纜、耐火電纜、綠色環(huán)保電纜、自控溫電纜等特種電纜。信號(hào)電纜主要集中在地鐵用、信號(hào)電纜和控制電纜、通訊電纜、通訊光纜等品種。漏泄同軸、射頻電纜主要應(yīng)用于無(wú)線通信系統(tǒng)。

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重慶市軌道交通消防要求，重慶商場(chǎng)店鋪申報(bào)消防條件

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