僅從以上三點就可以看出，南陽在河南省的地位稍顯尷尬，短時間內超越洛陽的目標難以實現，超越鄭州更是遙不可及，也就是說南陽只有不斷努力奔跑，加緊發展第二產業，加強第三產業，提防信陽、駐馬店、許昌，才可以保住第三的地位。經濟發展比較低的南陽，人口流失相對嚴重，有近200萬人的人口外流，雖然南陽的戶籍人口依然位居全省第一，但在常住人口方面，2018年鄭州常住人口突破1000萬，已經超過南陽，以鄭州的人口吸引力，未來它的人口規模會逐漸擴大與南陽的差距。

1、南陽在河南省內處于怎樣的地位？

南陽做為河南省面積最大、人口最多的省轄市，全省第三的地位已經持續了很長一段時間，按照目前的發展情況，我預計，在未來相當長一段時間很難改變，超越河南其他省轄市或者被超越都有一定難度，下面細說：地理位置使其發展受限，國家現階段對南陽定位僅為區域中心城市南陽，位于豫鄂陜三省交界，處于三省的省會正中，由于離省會較遠，受到鄭州的空間輻射有限，國家對南陽的定位也是區域性中心城市，而洛陽則不同，洛陽是九朝古都，位于亞歐大陸橋上，省副中心城市，戰略位置優于南陽。

南陽發展優先程度上位于鄭州、洛陽之后，GDP全省第三，產業結構亟待完善，特別是工業南陽是傳統的南陽大市，糧食年產量占全國1%，素有“中原糧倉”之稱，但工業基礎極其薄弱，至今沒有像樣的大型工業企業做支撐，相關產業也是無從談起，造成南陽的勞動力大量流失至省外。好在今年政府積極引進了一些畜牧業、商業、地產等行業巨頭進入南陽，且大力發展旅游業，對南陽GDP拉動顯著，

目前，南陽GDP暫位于河南省第三位，排在鄭州、洛陽之后。交通發展落后，對南陽的經濟造成了制約交通問題是近些年制約南陽發展的主要原因之一，南陽直到去年底才通了高鐵，不說落后洛陽多少年，就是比鄰居信陽也落后了7年之多，還有一點，南陽姜營機場規模較小，要知道南陽可是一個擁有1200多萬人的大市，對于向一線城市出行的人們來說有點捉襟見肘，同時也影響了外地對南陽的投資熱情，高鐵、航空港、軌道交通的發展滯后對南陽的影響較大。

總結：僅從以上三點就可以看出，南陽在河南省的地位稍顯尷尬，短時間內超越洛陽的目標難以實現，超越鄭州更是遙不可及，也就是說南陽只有不斷努力奔跑，加緊發展第二產業，加強第三產業，提防信陽、駐馬店、許昌，才可以保住第三的地位，我是宛都說事兒，80后南陽土著，說南陽人感興趣的事兒。歡迎朋友們關注、點贊，文中圖片均來自互聯網，如有侵權請告知刪除。

2、南陽是河南人口最多的城市，它的發展潛力怎么樣？

提到南陽的發展，曾經有一個千載難逢的機遇，但南陽錯過了，中國科學技術大學，這是一所985、211的雙一流高校，由中國科學院直屬，中央直管副部級建制，這所牛掰的大學曾經首選河南南陽，卻因為當時的時代背景被河南拒絕了，而合肥因為有了這所大學，科技創新實力不斷增強，近年來還成為第二個綜合性國家科學中心，強勢崛起，南陽與這所大學擦肩而過，確實令人惋惜。

南陽位于河南西南部、豫鄂陜三省交界地帶，是河南面積最大、人口最多的城市，其陸地面積約2.66萬平方公里，常住人口超過1000萬，但南陽經濟并不發達，其2018年GDP為3566.77億元，雖然經濟規模不俗，但人均GDP只有3.55萬元，遠遠低于全國平均水平，也低于全省平均水平。因此，經濟發展比較低的南陽，人口流失相對嚴重，有近200萬人的人口外流，雖然南陽的戶籍人口依然位居全省第一，但在常住人口方面，2018年鄭州常住人口突破1000萬，已經超過南陽，以鄭州的人口吸引力，未來它的人口規模會逐漸擴大與南陽的差距，

當然，未來南陽的發展潛力還是比較大的，南陽面積大，可開發土地多，而且南陽人口多，人口紅利大，這是一大優勢；其次，南陽是河南省的省內次中心城市，是河南省西南地區的經濟、政治、文化、交通和金融中心，政策優勢比較好；另外，近年來南陽經濟發展勢頭好，工業經濟發展迅速，新能源汽車、裝備制造、醫藥化工、電子信息、新能源新材料、建材冶金等產業增速均超過10%，成為國家新能源汽車關鍵零部件創新型產業集群，被稱為“中國新能源汽車之都”，所以未來發展潛力比較大。