大眾圖片，求大眾速騰汽車的圖片越多越大越好謝謝

來源：整理時(shí)間：2023-07-14 21:29:03 編輯：好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

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1，求大眾速騰汽車的圖片越多越大越好謝謝
2，大眾汽車型號
3，大眾汽車所有型號
4，大眾進(jìn)口TiGuan 什么時(shí)候能國產(chǎn)價(jià)格在什么區(qū)間有可能再有更低排

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2，大眾汽車型號

樓上屬于沒看清你的問題。你確定你看到的那輛車是大眾品牌的？以我的認(rèn)知，如果是小型車，那個(gè)時(shí)代大眾只有POLO（波羅）和路波車有類似于你圖中的車燈，但是并不相連，不是花生形，而是相對獨(dú)立的兩個(gè)圓，一個(gè)大一個(gè)小而已。如果是跑車，老款的奧迪TT，車燈有相連的，但是離花生形也有差距啊。所以你的問題，如果真是掛大眾標(biāo)的，還真是大眾汽車生產(chǎn)的，還是你說的那個(gè)年代的，還真讓人撓頭啊。真有這輛車嗎？

大眾汽車型號

3，大眾汽車所有型號

一汽大眾:速騰·邁騰·捷達(dá)·寶來·高爾夫·奧迪！上海大眾：朗逸·帕薩特領(lǐng)域·帕薩特B5·桑塔納·桑塔納2000·桑塔納3000·桑塔納志俊（VISTA)·菠蘿勁情·蘿勁取·途安·明銳·精銳

一汽：速騰邁騰輝騰捷達(dá) 寶來高爾夫。上海：朗逸帕薩特領(lǐng)域帕薩特桑塔納2000 桑塔納3000 桑塔納志俊（VISTA) POLO勁情 POLO勁取明銳精銳途觀這些是掛大眾標(biāo)志的奧迪也屬于但是產(chǎn)權(quán)在在奧迪

大眾汽車所有型號

4，大眾進(jìn)口TiGuan什么時(shí)候能國產(chǎn)價(jià)格在什么區(qū)間有可能再有更低排

大眾途歡最早預(yù)計(jì)年底發(fā)布！相對邁騰的PQ46平臺而言，未來出自PQ35平臺的國產(chǎn)途歡（Tiguan）2.0TSI的價(jià)格將很難高于國產(chǎn)邁騰2.0TSI。由邁騰2.0TSI的定價(jià)便可以推斷，未來上海大眾國產(chǎn)途歡（Tiguan）的頂配車型價(jià)位不太可能超過30萬元。而配置最低的入門版1.8T兩驅(qū)國產(chǎn)途歡（Tiguan）的售價(jià)有望在20萬左右，即19.98萬元。排量目前鎖定的是1.8T和2.0T排量！但是考慮到中國低端市場的需求和SUV大環(huán)境的火爆，上海大眾正在考慮1.4TSI車型國產(chǎn)的可能性。

進(jìn)口大眾車系 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻進(jìn)入官方網(wǎng)站進(jìn)口Tiguan 車型廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 日期 2.0TSI 舒適版 34.00萬 34.80萬-35.50萬 8月12日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 2.0TSI 豪華版 38.50萬 38.98萬-39.80萬 8月12日發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比如果拿進(jìn)口Tiguan[綜述圖片論壇]2.0T車型的定價(jià)和當(dāng)年的3.2升進(jìn)口版邁騰[綜述圖片論壇]相比，售價(jià)在35至39萬元的進(jìn)口版Tiguan顯然缺少了一份當(dāng)年邁騰進(jìn)口時(shí)的“性價(jià)比”，畢竟一汽大眾國產(chǎn)的邁騰2.0TD售價(jià)也不過在25萬元左右。大眾中國8月推出的進(jìn)口版Tiguan頗有些“搶錢”的味道。不過就目前國內(nèi)緊湊型SUV火爆的市場行情看，進(jìn)口版Tiguan盡管售價(jià)略高于大家的預(yù)期，但其銷量可能會(huì)比進(jìn)口版3.2升邁騰好得多。 Tiguan進(jìn)入中國市場一波三折 Tiguan進(jìn)入中國市場的步伐可謂是一波三折，從2007年9月法蘭克福在德國發(fā)布后，這款車就已經(jīng)成為國人最為關(guān)注的海外車型之一，其中的原因有兩個(gè)：一是作為大眾品牌的收款緊湊級SUV車型，這款車可能是所有德系品牌SUV車型中離普通消費(fèi)者最近的一款緊湊級SUV，畢竟像奔馳GLK[綜述圖片論壇]、奧迪Q5、寶馬X3甚至未來的寶馬X1[綜述圖片論壇]的售價(jià)都將高于普通消費(fèi)者對一款城市小型SUV的價(jià)格預(yù)期，但大眾的Tiguan將是唯一的例外，這也是許多不喜歡日韓系緊湊型SUV消費(fèi)者唯一可以奢望的“救命稻草”。 Tiguan受到國內(nèi)消費(fèi)者和媒體熱捧的第二個(gè)原因是由于這款車將會(huì)在上海大眾國產(chǎn)。早在Tiguan海外發(fā)布后不久，便有國內(nèi)媒體爆料該車將落戶上海大眾，隨著去年加長軸距版測試車的陸續(xù)曝光，上海大眾國產(chǎn)Tiguan離我們也越來越近了，更長的軸距意味著更大的內(nèi)部乘坐空間，國產(chǎn)化則意味著更加低廉的價(jià)格，這也成了Tiguan備受期待的一個(gè)重要原因。在如此強(qiáng)烈的消費(fèi)預(yù)期面前，大眾中國決定提前半年將進(jìn)口版Tiguan引入國內(nèi)市場，在創(chuàng)造產(chǎn)品口碑的同時(shí)，更可以提前嘗到首批消費(fèi)者帶來的豐厚利潤回報(bào)。進(jìn)口Tiguan的售價(jià)比德國高出40% 如果參考德國市場Tiguan的稅后價(jià)格，那么本次進(jìn)口的Tiguan的售價(jià)約比德國市場的稅收價(jià)格貴了40%左右，這一價(jià)格也比國內(nèi)其它進(jìn)口的緊湊級SUV車型略貴一成到兩成。和國內(nèi)市場的國產(chǎn)CR-V[綜述圖片論壇]和RAV4[綜述圖片論壇]相比，本次進(jìn)口版Tiguan不具備性價(jià)比和競爭性。國產(chǎn)Tiguan[綜述圖片論壇]年底上市既然年底就要國產(chǎn)，大眾中國為何又要在這個(gè)時(shí)候急于將進(jìn)口的Tiguan推向市場呢？據(jù)消息人士透露，其實(shí)早在去年上半年，大眾中國就開始策劃Tiguan的進(jìn)口工作，由于上海大眾Tiguan國產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)較晚，而國產(chǎn)化改造工作又較為繁重(涉及到軸距的加長和車身后半段的重新設(shè)計(jì))，這使得大眾原計(jì)劃在2008年推出國產(chǎn)Tiguan的時(shí)間被大幅度推遲，而上海大眾也并不希望大眾中國在2008年進(jìn)口銷售Tiguan，因?yàn)檫M(jìn)口車上市和國產(chǎn)車型投放的時(shí)間如果相隔太久，將有可能增加日后國產(chǎn)車型上市推廣的難度，同時(shí)進(jìn)口車型較高的售價(jià)也將會(huì)給未來的國產(chǎn)車型帶來一定的負(fù)面影響。于是在上海大眾的強(qiáng)烈反對下，大眾中國推出進(jìn)口版Tiguan的時(shí)間也隨著上海大眾國產(chǎn)Tiguan的項(xiàng)目進(jìn)度而一推再推。國產(chǎn)Tiguan售價(jià)將在19萬至29萬實(shí)際上，即將于今年年底上市的國產(chǎn)Tiguan售價(jià)并沒有媒體預(yù)測的那么貴，上海大眾國產(chǎn)Tiguan將搭載1.4TSI、2.0TSI兩款國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為96KW和125KW。根據(jù)車型的不同，將搭載不同的變速器。其中國產(chǎn)Tiguan1.4T手動(dòng)擋車型將搭載和邁騰[綜述圖片論壇]手動(dòng)擋相同的MQ250變速器，自動(dòng)檔車型將搭載國產(chǎn)的DQ200七速雙離合變速器(早期車型可能為進(jìn)口變速器)。而國Tiguan的2.0T的手動(dòng)車型也將搭載MQ250變速器，但自動(dòng)檔車型將采用扭矩更大的愛信六速手自一體變速器(和本次進(jìn)口版車型配置相同)。由于產(chǎn)品定位的原因，媒體早先猜測的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)出現(xiàn)在國產(chǎn)Tiguan身上。而在消費(fèi)者較為關(guān)注的售價(jià)方面，國產(chǎn)Tiguan2.0T車型預(yù)計(jì)比目前的進(jìn)口版價(jià)格便宜10萬元左右，這意味著年底國產(chǎn)Tiguan2.0T車型根據(jù)不同的配置，其售價(jià)約在25萬至29萬之間。據(jù)悉由于產(chǎn)能問題，國產(chǎn)Tiguan 1.4T的推出時(shí)間可能會(huì)比2.0T車型略晚，筆者預(yù)計(jì)國產(chǎn)Tiguan1.4T發(fā)布的時(shí)間可能在今年年底，但量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)在2010年上半年才能正式上市。未來國產(chǎn)Tiguan1.4T車型的售價(jià)可能在19萬至25萬之間，足以完全覆蓋目前CR-V[綜述圖片論壇]和RAV4[綜述圖片論壇]的售價(jià)區(qū)間。筆者認(rèn)為，對上海大眾年底即將上市的國產(chǎn)Tiguan而言，8月11日大眾中國進(jìn)口版Tiguan只是國產(chǎn)Tiguan上市前的一次重要的市場預(yù)熱活動(dòng)，盡管目前進(jìn)口Tiguand的售價(jià)有些偏高，不過對于那些喜歡進(jìn)口SUV的消費(fèi)者而言，售價(jià)三十多萬的Tiguan已經(jīng)是國內(nèi)市場為數(shù)不多的、最為“物美價(jià)廉”的進(jìn)口SUV之一了。至于未來Tiguan能否超越CR-V和RAV4？那就要看上海大眾對Tiguan加長的那部分軸距是否有效了，當(dāng)然，售價(jià)也很關(guān)鍵！

大眾進(jìn)口汽車Tiguan正式在中國上市，并于即日起在全國所有經(jīng)銷商店進(jìn)行銷售。作為大眾進(jìn)口汽車首款引入中國的高端中型SUV，此次上市的有兩種車型：分別是2.0 TSI舒適版和2.0 TSI豪華版，其售價(jià)分別為34萬元和38.5萬元。一汽大眾原本考慮量產(chǎn)此車。但是現(xiàn)在又沒了任何音訊