開封的文教事業也有了很大的發展，有河南大學、開封大學等高校。究其原因，不外乎開封沒有其他資源，可以看看開封周邊幾個縣到鄭州的車接二連三，去開封的卻寥寥無幾，這說明城市的吸引力達不到，往來不方便，能換個地方的也就不考慮開封了，開封交通便利，公路、鐵路、航空四通八達。

1、河南開封發展前景如何？

俗話說得好，三十年河東三十年河西。從省會遷鄭，好像開封的好日子到頭了，眼看著周邊的新鄉許昌發展的風生水起。而交通投資國家又只看好商丘，所以開封在交通方面無法跟鄭州、商丘、新鄉等相比，甚至不遠的將來也不如周口，眼光看遠點，同樣是古都的北京、南京、杭州和西安，旅游接待量最不濟的也過億，甚至旅游收入都過了千億。

省內的洛陽接待量也遠大于開封，究其原因，不外乎開封沒有其他資源。比如說鄭州，各地來開會或者出差或者辦事的，順帶著就把旅游接待量提高了，還有一些大型企業的客戶也順便轉轉看看。而開封明顯沒有這方面的優勢，所以說旅游資源不是提高游玩人數的唯一法寶，要多方面因素疊加才能發揮最大功效，正所謂你好我也好，哪用吃腎寶。

據我所知，一家大型企業每年最少帶來幾百甚至幾千人的住宿，閑著沒事抽時間逛逛景區是很多人都會有的，交通不暢也是制約旅游的根本原因。可以看看開封周邊幾個縣到鄭州的車接二連三，去開封的卻寥寥無幾，這說明城市的吸引力達不到，往來不方便，能換個地方的也就不考慮開封了，但是，開封也不是沒有改變，也不是沒有機會。本人前幾天從寶雞坐高鐵到鄭州站，想著從鄭州買票直接回開封，

卻發現普通火車根本不賣到開封的票，想坐火車只能到東站坐高鐵或者輕軌。對于這點，小編是嚴重的想不通，鄭州東站是高鐵站，而鄭開城際也設在東站，那么如果從西郊或者市里去開封，只能在東站選擇大巴、城際、高鐵，看似很方便的交通其實不方便。而且鄭開輕軌上座率嚴重不足，真不知道當時是不是有錢沒處花了，開封并不是沒有機會，特別是大廣高速通車后將南北通道打通了。

近期還有國道320，這樣一來開封東西面都有南北向的國道和高速，相信交通會有所改觀的，還有自貿區，將來能有更多的企業入駐后也會帶來大批客流量。忍不住再吐槽一下鄭開輕軌，假如當時這筆錢用來修開封到周口濮陽的輕軌，將來再延伸至潢川和衡水，估計作用要比現在大的多的多，還有通往周邊各縣的路，實在是不敢恭維，如果能把資源少給鄭州點，手指頭縫露下點給開封，恐怕也比現在好的多。

2、開封都有哪些名校，如今怎么樣了？

開封市內著名的大學主要有：河南大學、開封大學、黃河水利職業技術學院，下面分別介紹一下，1、河南大學：100年前，這里是河南貢院的所在地，1903、1904年全國會試曾在這里舉行，上千年的科舉制度在這里劃上句號。20世紀初的歐風美雨和辛亥革命勝利的曙光，孕育催生了這所大學，1912年，以林伯襄為代表的一批河南仁人先賢在這里創辦了河南留學歐美預備學校，成為當時中國的三大留學培訓基地之一。

后歷經中州大學、國立第五中山大學、省立河南大學等階段，1942年改為國立河南大學，成為擁有文、理、工、農、醫、法等6大學院的綜合性大學，是當時學術實力雄厚、享譽國內外的國立大學之一，2、開封大學是經國家教育部批準成立的公辦綜合性普通高等學校，坐落于“七朝古都”開封市的西城新區，交通便利，環境宜人，文化氛圍濃郁，是“河南省級文明單位”、“河南省高校校園文化建設先進單位”、“河南省文明學校”，市級“花園式單位”。

現設有機電工程學院、信息工程學院、土木建筑工程學院、財政經濟學院、管理科學學院、外國語學院、工藝美術學院、化學工程學院、人文學院、軟件職業技術學院、五年制專科部、國際教育部和成人教育學院，共13個教學單位，開設40多個專業，3、黃河水利職業技術學院：始建于1929年3月，原名為河南省立水利工程專門學校，創辦人為時任河南省建設廳廳長的著名人士張鈁，首任校長為畢業于國立北洋大學土木工程系的陳泮嶺。