最近，無(wú)錫高架橋側(cè)翻的事件發(fā)生，造成了三死兩傷，原因應(yīng)該就是貨車(chē)超載引起的。再者就算你出這個(gè)錢(qián)，我修成200噸的不會(huì)翻，哪天來(lái)個(gè)250噸的車(chē)上去了，翻了，你又怪我設(shè)計(jì)，請(qǐng)注意，這條道路叫312國(guó)道，可以說(shuō)是中國(guó)最繁忙的國(guó)道之一吧，了解情況的都應(yīng)該知道，這條道上大貨車(chē)絕對(duì)是通行量非常恐怖，旁邊就是鋼材市場(chǎng)，15年的通行中，我想絕對(duì)不是到今天才有一輛180噸的超載貨車(chē)通過(guò)吧，這么多的超載車(chē)輛通過(guò)，它抗住了。

1、聊城大貨車(chē)超載，一輛車(chē)?yán)?節(jié)火車(chē)皮的貨,你怎么看？

超載一直是國(guó)家在治理，但是斷不了根的問(wèn)題。最近，無(wú)錫高架橋側(cè)翻的事件發(fā)生，造成了三死兩傷，原因應(yīng)該就是貨車(chē)超載引起的，而山東省一直都是我國(guó)的物流大省，自然就針對(duì)超載展開(kāi)了行動(dòng)。山東省聊城市莘縣在10月14日晚到15日早針對(duì)超載進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)整治，不查不要緊，一查就不是一兩起，載貨超過(guò)百?lài)嵉能?chē)輛都有14輛，準(zhǔn)載40噸的車(chē)上，從108.5噸（超載121%）到190.8噸（超載289%），情況真的是非常嚴(yán)重。

而車(chē)上基本都是裝的石子、鋼材、鋼卷等重型材料，一節(jié)火車(chē)車(chē)皮才能夠裝60噸的貨，一輛汽車(chē)就可以裝190噸，真的不可謂不嚇人。一般的橋梁，設(shè)計(jì)載重也就幾十噸，這一輛車(chē)上去，這橋估計(jì)就垮了，到時(shí)候就不是賠點(diǎn)錢(qián)就可以解決的問(wèn)題了，那真的就是活生生的人命。超載不管是對(duì)于交通安全、對(duì)于司機(jī)還是物流公司，其實(shí)都是不愿意看到的現(xiàn)象，但是為什么總是屢禁不止呢？先從大的環(huán)境來(lái)看，國(guó)家一直都在提我們國(guó)家的物流成本太高，需要降低物流成本，而物流成本包括哪些呢？主要是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸兩個(gè)方面，

根據(jù)交通部相關(guān)的政策，本意是希望通過(guò)整頓物流的市場(chǎng)，規(guī)范作業(yè)，從減輕稅收、過(guò)路費(fèi)、提高車(chē)輛和倉(cāng)庫(kù)的利用率來(lái)達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。但落到真正的執(zhí)行層面的時(shí)候，就變成了直接壓低運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)用，我國(guó)由于國(guó)土面積龐大，各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展差距大，所以常常出現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)輸中空返的現(xiàn)象，特別是從東部沿海城市往西部城市運(yùn)輸?shù)能?chē)輛，空返率相當(dāng)高，這也就造成了運(yùn)輸成本的增加。

而這一切的成本最終都落到了司機(jī)的頭上，也就造成了，司機(jī)如果不超載就很難賺錢(qián)的情況，一輛重貨卡車(chē)，少說(shuō)40-50萬(wàn)，多的有70-80萬(wàn)到上百萬(wàn)的，作為卡車(chē)司機(jī)，有幾個(gè)人能一次性拿出來(lái)那么多錢(qián)買(mǎi)車(chē)？基本都是貸款按揭。而中國(guó)的卡車(chē)數(shù)量多，貨源少，競(jìng)爭(zhēng)壓力大，也就直接導(dǎo)致了卡車(chē)司機(jī)間相互的競(jìng)爭(zhēng)，壓價(jià)，可以說(shuō)，這種超載的行為并不是一個(gè)單純的貨車(chē)司機(jī)或者物流公司的意愿，這是一個(gè)社會(huì)化的問(wèn)題，需要從經(jīng)濟(jì)發(fā)展平衡，物流市場(chǎng)整治，政策法規(guī)扶持等等多個(gè)方面來(lái)聯(lián)合解決這個(gè)問(wèn)題，單單是責(zé)怪一個(gè)司機(jī)是沒(méi)有意義的。

2、無(wú)錫高架側(cè)翻，真的設(shè)計(jì)有缺陷嗎？

什么叫設(shè)計(jì)缺陷？缺陷是在正常橋梁使用情況下，因?yàn)樵O(shè)計(jì)考慮不足，或者遺漏相關(guān)指標(biāo)，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)事故，這個(gè)是設(shè)計(jì)缺陷，或者是設(shè)計(jì)重大事故，設(shè)計(jì)，不是說(shuō)你想說(shuō)設(shè)計(jì)怎樣就設(shè)計(jì)怎樣，經(jīng)濟(jì)性，周?chē)F(xiàn)狀環(huán)境，地質(zhì)情況，投資成本，投資效益等等。我單柱一個(gè)高架10個(gè)億能修好，你非要雙柱，也許20個(gè)億都打不住，可是我10個(gè)億投資完全可以滿(mǎn)足社會(huì)效益通行等等，我為什么要花20個(gè)億，財(cái)審會(huì)通過(guò)？是不是浪費(fèi)資源，對(duì)地面道路通行會(huì)不會(huì)影響等等，考慮過(guò)？我這橋就不是給180噸的車(chē)修的，何況他180噸是違法，我為了保證違法行為的安全而多花錢(qián)，這錢(qián)你出？再者就算你出這個(gè)錢(qián)，我修成200噸的不會(huì)翻，哪天來(lái)個(gè)250噸的車(chē)上去了，翻了，你又怪我設(shè)計(jì)？就像你房子抗7級(jí)地震，結(jié)果來(lái)了個(gè)八級(jí)地震你房子塌了，你怪我沒(méi)給你修成抗10級(jí)地震的？就像剛?cè)毡镜姆孔觼?lái)了臺(tái)風(fēng)屋頂吹跑了，你怪日本工程師怎么房子沒(méi)給我設(shè)計(jì)成抗20級(jí)風(fēng)力？這座橋是05年左右建成，在近15年的使用中沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題，最起碼可以說(shuō)明這座橋可以滿(mǎn)足所有常規(guī)的通行吧？這樣的橋叫設(shè)計(jì)問(wèn)題？質(zhì)量問(wèn)題？請(qǐng)注意，這條道路叫312國(guó)道，可以說(shuō)是中國(guó)最繁忙的國(guó)道之一吧，了解情況的都應(yīng)該知道，這條道上大貨車(chē)絕對(duì)是通行量非常恐怖，旁邊就是鋼材市場(chǎng)，15年的通行中，我想絕對(duì)不是到今天才有一輛180噸的超載貨車(chē)通過(guò)吧，這么多的超載車(chē)輛通過(guò)，它抗住了。