4、節溫器故障節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作,如果節溫器故障，那么汽車冷卻系統有可能無法進行大循環，導致水溫升高,,小車水溫過高是冷卻不足,溫馨提示：在汽車高溫時，千萬不要去打開水箱蓋，等水冷卻后才開汽車車的水溫過高是什么原因,汽車水溫過高怎么解決。

1、冷卻液不足冷卻液泄露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先添加到合適位置，然后過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那么我們要找到泄露位置。2、散熱風扇故障散熱風扇故障的話，車輛高轉速運行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而后導致防凍液溫度升高，導致開鍋等問題。3、循環水泵故障水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫后，導致冷卻液循環速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。4、節溫器故障節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。如果節溫器故障，那么汽車冷卻系統有可能無法進行大循環，導致水溫升高

小車水溫過高是冷卻不足。冷卻介質泄漏或冷卻劑缺失都會導致發動機水溫升高，此時應檢查冷卻液的狀況，如有不足應先加到適當的位置，過幾天再檢查漏液的位置，再過幾天檢查漏的位置。冷卻器丟失或滲漏的防凍液。缺少冷卻液，不能熱車加水，冷車時可自行加。當處理冷卻液泄漏故障時，可以對冷卻系統進行加壓保壓試驗，由于冷卻液的顏色一般是紅、綠兩種顏色，通過目視觀察可以很好地鎖定故障點，對其進行更換處理即可解決。內漏入燃燒室時，需進行內窺鏡檢查，或觀察冷車啟動時是否有白煙冒，火花塞電極處有無潮濕，如果故障屬實，發動機就能排除故障

按照你上述所說的應該就一下幾點：1.檢查一下你的水箱前面（是表面）否有很多蟲子之內臟的東西附在上面，有的話，清洗一下就好了。2.檢查一下你的風扇在溫度高的時候轉不轉，還是轉的風力很小（一般有3個擋位），3.還有可能就是溫控開關，不過可能性要小些。溫馨提示：在汽車高溫時，千萬不要去打開水箱蓋，等水冷卻后才。