今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。有錢人可以買多輛車，單雙號都有，你怎么限制，鄭州交警五大隊大隊長海洲正好在該路口執勤，海洲告訴河南商報記者，因為去年鄭州施行過單雙號限行，此外每天限兩個號的限行政策沒有解除，市民有了限行理念，所以今年比去年闖限行的人少了很多，車流量也有明顯下降，以前三個紅綠燈放完的車，現在一個就可以，而且交通事故量也下降了很多。

1、鄭州車輛出行實行單雙號了，你怎么看？

這樣的限號表面看是好的，對大氣污染會起到一定作用，但是，深入看一點用沒有，只不過是頭疼醫頭，腳疼醫腳的做法。這樣的做法只是對窮苦老百姓有作用，對有錢人來說，什么事都不當，有錢人可以買多輛車，單雙號都有，你怎么限制？窮苦老百姓卻沒有奈何。一方面大量造汽車，一方面又限號，車是按照國家環保要求出的，既然按國家環保要求生產了，現在又限號，

2、鄭州單雙號限行首個早高峰，路況怎么樣？

今天是鄭州2018年機動車單雙號限行的第一天，河南商報記者在早高峰時段實地探訪。早高峰交警在紫荊山路東大街交叉口查處雙號車導航軟件滿屏的“綠”讓人有些不適應早上7點30分，河南商報記者打開了導航地圖查看路況信息，相比平日的“大片飄紅”，手機屏幕上明顯“綠”了許多，車主李先生家住西郊，單位在經開區，隴海高架是他每天上班的必經之路，“路上很順、沒堵車，限行還是有效果的。

”不過，車主趙先生的感受并不明顯，早上8點，導航地圖路況信息顯示，平日里的必堵點中州大道隴海路交叉口，北向南、南向北雙向飄紅，“并沒有感覺到車少啊，”趙先生說。王女士的車今天在限行范圍之內，她本想著打車去單位，卻沒能等到一輛空車，“平時都是車搶人，今天成了人搶車，”早高峰打出租車的人一個紅燈的間隙，路面上私家車不超過5輛早上8點，在二七廣場附近的人民路、西大街、二七路、正興街主干道上，車輛有序通行，站在2層的天橋上朝人民路望去，一個紅燈的間隔，人民路上除了公交車外，私家車不超過5輛，路面有些空曠。

早高峰人民路車少了有車主不知情闖限行，交警教育后放行8點40分許，東大街紫荊山路交叉口，一輛尾號為“6”從紫荊山路往西大街轉向的轎車被交警攔下，面對民警詢問，車主何先生稱“沒聽說今天限行”，在民警告知下，何先生才意識到闖了限行，“我趕緊找個地方把車停了，”由于尚處于限行第一天，民警未對何先生處罰。早高峰交警在紫荊山路東大街交叉口查處雙號車“限行開始的前三天我們還是以告知教育為主，

”該路口的執勤交警說，從早上7點半開始，路口的車流與平時相比有一定程度的下降，但還不夠明顯，“再過幾天應該更明顯。”車流量事故量雙下降農業路花園路口附近，大型商超較多，寫字樓林立，平時人流、車流較大，不過較之以往，該路口車流量下降明顯。不過，也有人因為開了雙號車，被交警攔下處罰，等待公交車的人該路口快速公交站臺站務長李彬告訴河南商報記者，早高峰時段，農業路西向東車流量較大，以往一個紅燈等待時間，下橋口上都排滿了車。

李彬說，由于快速公交加密了車次，加上路上車少，公交車的通勤率也有所上升，鄭州交警五大隊大隊長海洲正好在該路口執勤。海洲告訴河南商報記者，因為去年鄭州施行過單雙號限行，此外每天限兩個號的限行政策沒有解除，市民有了限行理念，所以今年比去年闖限行的人少了很多，車流量也有明顯下降，以前三個紅綠燈放完的車，現在一個就可以，而且交通事故量也下降了很多，

3、鄭州單雙號限行，你闖過限行嗎？有沒有被拍過？攝像頭拍限行嗎？

各位親愛的車友，凡是你能看到正上方每過一輛車都閃一次的攝像頭基本上都是拍限行的。拍下的照片電腦自動篩查，交警隊內勤只需點擊確定，全部上傳！所以就有了兩個小時被拍好幾次的情況，遇到這種情況可以到豐慶路國基路申請復議，我個人的經歷——越是小街道遇上所謂測流量的電子眼基本沒跑！肯定拍！華山路全段尤其伊河路、建設路西三環向東下橋，桐柏路南北全段（兩個月前隨便懟）、南陽路群辦路南側，這是我被處罰過的。