科目三很容易的，我是考試前三天開始練的，每天晚上教練帶我們?nèi)タ紙鼍殻?-4個(gè)人輪流練，每個(gè)人每天晚上練3-4圈這樣子，然后就上考場了。科目三個(gè)人感覺加減檔最難科目三一共有10多個(gè)考核項(xiàng)目，但個(gè)人認(rèn)為最難的就是加減檔考試，很多人都卡在了這個(gè)環(huán)節(jié)，因此這個(gè)環(huán)節(jié)需要格外的訓(xùn)練一些。

1、學(xué)車時(shí)科目三一般要練多少天？有什么依據(jù)？

科目三很容易的，我是考試前三天開始練的，每天晚上教練帶我們?nèi)タ紙鼍殻?-4個(gè)人輪流練，每個(gè)人每天晚上練3-4圈這樣子，然后就上考場了。科目三有語音提示，按照語音操作就行了，有的地方?jīng)]有語音提示的，就需要你自己記住，例如有個(gè)地方掛擋是沒有語音提示的，需要你記住地方，有幾個(gè)地方需要自己注意一下，也是掛得比較冤的地方：1、系安全帶2、起步打燈3、按喇叭4、追線5、按語音操作，不要自作聰明。

2、考駕照科三一般需要練幾天？

我是杜家，我來回答，正常科目三練習(xí)時(shí)間就是一個(gè)星期，最后臨近報(bào)考的時(shí)候，會安排一天突擊訓(xùn)練，不過每天訓(xùn)練的時(shí)間并不長，也就幾十分鐘，因此實(shí)際上科三訓(xùn)練的時(shí)間也就一兩整天而已…右上角關(guān)注幫忙點(diǎn)一下，每天推送有意思有知識的文章給您！科目三實(shí)際訓(xùn)練沒有多長時(shí)間大部分訓(xùn)練時(shí)間估計(jì)都差不多，像我考駕照的時(shí)候，科目三每天兩個(gè)小時(shí)，但兩個(gè)小時(shí)屬于三個(gè)人，三個(gè)人輪流訓(xùn)練這兩個(gè)兩個(gè)小時(shí)，平均下來一個(gè)人也就40分鐘，有時(shí)候教練累了，可能這個(gè)時(shí)間都不夠。

一天40分鐘，6天才240分鐘，也就是4個(gè)小時(shí)而已，加上最后一天2個(gè)小時(shí)的突擊訓(xùn)練，實(shí)際上一個(gè)人也就6個(gè)小時(shí)左右的訓(xùn)練時(shí)間，大部分都是這樣的，因?yàn)榭颇咳鋵?shí)都比較簡單，只要膽大心細(xì)些，這個(gè)時(shí)間足以通過訓(xùn)練。科目三個(gè)人感覺加減檔最難科目三一共有10多個(gè)考核項(xiàng)目，但個(gè)人認(rèn)為最難的就是加減檔考試，很多人都卡在了這個(gè)環(huán)節(jié)，因此這個(gè)環(huán)節(jié)需要格外的訓(xùn)練一些，

加減檔是考核學(xué)員在實(shí)際操作用，檔位，速度和離合器的配合情況，配合的越好，考核通過率也越高，一些人在考試的過程中緊張，離合器沒有踩到底，或者速度和檔位不匹配的事情時(shí)有發(fā)生，因此要格外需要注意。直線行駛是很多女生掛科的主要原因保持直線行駛是駕駛員必須具備的能力，但很多學(xué)員，尤其是女學(xué)員，在這個(gè)項(xiàng)目中經(jīng)常會出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，主要還是因?yàn)榫o張導(dǎo)致的，

直線行駛的過程中，方向盤一定不能大幅度的調(diào)整，只能微調(diào)，很多女生以為保持住方向盤就可以了，實(shí)際上真的不行，因?yàn)榈缆酚懈甙鸱€有輕微的彎道，這也是需要注意的項(xiàng)目。科目三考試心態(tài)非常重要我一起訓(xùn)練有個(gè)同車的小伙伴，他平時(shí)訓(xùn)練非常好，每天跑一圈就走了，拿下考試本應(yīng)該是非常輕松的，但實(shí)際上，他考了三次才考過，因?yàn)樗豢荚嚨臅r(shí)候就緊張，用他的話說，他腿肚子都突突，而且每次都是在加減檔上掉下來的，就是因?yàn)榫o張以后，自己加減檔節(jié)奏打亂了…其實(shí)科目三真的很簡單，心態(tài)放平通過率很高的。