科目三很容易的，我是考試前三天開始練的，每天晚上教練帶我們去考場練，2-4個人輪流練，每個人每天晚上練3-4圈這樣子，然后就上考場了。科目三個人感覺加減檔最難科目三一共有10多個考核項目，但個人認為最難的就是加減檔考試，很多人都卡在了這個環節，因此這個環節需要格外的訓練一些。

1、學車時科目三一般要練多少天？有什么依據？

科目三很容易的，我是考試前三天開始練的，每天晚上教練帶我們去考場練，2-4個人輪流練，每個人每天晚上練3-4圈這樣子，然后就上考場了。科目三有語音提示，按照語音操作就行了，有的地方沒有語音提示的，就需要你自己記住，例如有個地方掛擋是沒有語音提示的，需要你記住地方，有幾個地方需要自己注意一下，也是掛得比較冤的地方：1、系安全帶2、起步打燈3、按喇叭4、追線5、按語音操作，不要自作聰明。

2、考駕照科三一般需要練幾天？

我是杜家，我來回答，正常科目三練習時間就是一個星期，最后臨近報考的時候，會安排一天突擊訓練，不過每天訓練的時間并不長，也就幾十分鐘，因此實際上科三訓練的時間也就一兩整天而已…右上角關注幫忙點一下，每天推送有意思有知識的文章給您！科目三實際訓練沒有多長時間大部分訓練時間估計都差不多，像我考駕照的時候，科目三每天兩個小時，但兩個小時屬于三個人，三個人輪流訓練這兩個兩個小時，平均下來一個人也就40分鐘，有時候教練累了，可能這個時間都不夠。

一天40分鐘，6天才240分鐘，也就是4個小時而已，加上最后一天2個小時的突擊訓練，實際上一個人也就6個小時左右的訓練時間，大部分都是這樣的，因為科目三其實都比較簡單，只要膽大心細些，這個時間足以通過訓練。科目三個人感覺加減檔最難科目三一共有10多個考核項目，但個人認為最難的就是加減檔考試，很多人都卡在了這個環節，因此這個環節需要格外的訓練一些，

加減檔是考核學員在實際操作用，檔位，速度和離合器的配合情況，配合的越好，考核通過率也越高，一些人在考試的過程中緊張，離合器沒有踩到底，或者速度和檔位不匹配的事情時有發生，因此要格外需要注意。直線行駛是很多女生掛科的主要原因保持直線行駛是駕駛員必須具備的能力，但很多學員，尤其是女學員，在這個項目中經常會出現一些錯誤，主要還是因為緊張導致的，

直線行駛的過程中，方向盤一定不能大幅度的調整，只能微調，很多女生以為保持住方向盤就可以了，實際上真的不行，因為道路有高矮起伏，還有輕微的彎道，這也是需要注意的項目。科目三考試心態非常重要我一起訓練有個同車的小伙伴，他平時訓練非常好，每天跑一圈就走了，拿下考試本應該是非常輕松的，但實際上，他考了三次才考過，因為他一考試的時候就緊張，用他的話說，他腿肚子都突突，而且每次都是在加減檔上掉下來的，就是因為緊張以后，自己加減檔節奏打亂了…其實科目三真的很簡單，心態放平通過率很高的。