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天門(mén)山索道,天門(mén)山索道安全嗎

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-08-13 15:04:54 編輯:好學(xué)習(xí) 手機(jī)版

1,天門(mén)山索道安全嗎

天門(mén)山索道長(zhǎng)7455米,是世界最長(zhǎng)的索道。天門(mén)山索道的建造凝聚了中外全體施工人員的智慧和汗水,也融合了當(dāng)代索道工程最先進(jìn)的科技成果,運(yùn)用了人性化設(shè)計(jì),安全無(wú)虞。

天門(mén)山索道安全嗎

2,天門(mén)山索道票價(jià)多少

天門(mén)山索道費(fèi)用是包含在門(mén)票里面的,門(mén)票價(jià)格258元/人。張家界天門(mén)山景區(qū)官網(wǎng):http://www.tianmenshan.com.cn/index.php?m=Index&a=indexcn天門(mén)山索道全長(zhǎng)7455米,是世界最長(zhǎng)的高山客運(yùn)索道。整條索道以張家界市中心的城市花園為起點(diǎn),直達(dá)天門(mén)山頂?shù)脑伎罩谢▓@,猶如一道彩虹飛渡人間天上,又似一條巨龍騰翔素云蒼穹,依山籍壁,恢宏壯觀(guān)。索道沿途經(jīng)過(guò)現(xiàn)代城市風(fēng)光,秀美田園風(fēng)光以及雄奇高山風(fēng)光,堪稱(chēng)世界第一空中移動(dòng)觀(guān)景長(zhǎng)廊。

天門(mén)山索道票價(jià)多少

3,張家界的天門(mén)索道好玩不的我想去的

【天門(mén)索道】:索道線(xiàn)路斜長(zhǎng)7455米,上、下站水平高差1279米,是世界最長(zhǎng)的單線(xiàn)循環(huán)脫掛抱索器車(chē)廂式索道,猶如一道彩虹飛渡“人間” “天上”,又像一條巨龍騰翔素云蒼穹,依山籍壁,拔地沖天,蕩氣回腸,恢宏壯觀(guān),成為天門(mén)山旅游風(fēng)景區(qū)“四大奇觀(guān)”之一。張家界自駕游導(dǎo)游陳方祥

張家界的天門(mén)索道好玩不的我想去的

4,張家界天門(mén)山索道全長(zhǎng)有多長(zhǎng)多少分鐘到達(dá)終點(diǎn)

張家界天門(mén)山索道全長(zhǎng)7455米(一說(shuō)7454米,7460米)。走完全程大概需要30分鐘。天門(mén)山索道是世界最長(zhǎng)的高山客運(yùn)索道,位于張家界天門(mén)山。共有轎廂98個(gè),索道支架57 個(gè)(含3個(gè)救護(hù)支架),全部采用法國(guó)POMA公司原裝進(jìn)口設(shè)備。索道全長(zhǎng)7455米(一說(shuō)7454米,7460米),高差1279米(一說(shuō)1277米),是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多高差超過(guò)千米的索道之一,其中站到上站之間的局部斜度更高達(dá)38度,世界罕見(jiàn),是國(guó)內(nèi)局部斜度最大的索道,同時(shí)也是支架最多的索道。擴(kuò)展資料:建造歷史天門(mén)山索道于1999年5月份開(kāi)始立項(xiàng),先后有奧地利、法國(guó)、瑞士、意大利、日本等五個(gè)國(guó)家的索道公司來(lái)到天門(mén)山考察,最后根據(jù)天門(mén)山的實(shí)地情況和國(guó)家索道安全中心的要求,于2001年3月17日在天津跟法國(guó)POMA,當(dāng)時(shí)的合同價(jià)為人民幣6190萬(wàn)元。整個(gè)建設(shè)從2003年元月15日開(kāi)工典禮到2005年8月份運(yùn)行,歷時(shí)兩年余,耗資2.6億元(一說(shuō)2.2億元)人民幣,全套設(shè)備除了支架由中國(guó)天津生產(chǎn)外均按歐洲標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)外進(jìn)口,整個(gè)施工都嚴(yán)格貫徹了“調(diào)試-自檢-運(yùn)行檢驗(yàn)-安全檢驗(yàn)”的安全流程。由于索道沿線(xiàn)山體高絕奇險(xiǎn),地質(zhì)地貌復(fù)雜多變,施工難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎一般,整個(gè)建設(shè)過(guò)程艱辛無(wú)比。天門(mén)山索道不僅凝結(jié)了中外全體施工人員的智慧和汗水,也融合了當(dāng)代索道工程最先進(jìn)的科技成果,堪稱(chēng)當(dāng)代索道工程建設(shè)中的一個(gè)奇跡,一個(gè)里程碑。

5,天門(mén)山索道的介紹

天門(mén)山索道是世界最長(zhǎng)的高山客運(yùn)索道,位于張家界天門(mén)山。共有轎廂98個(gè),索道支架57 個(gè)(含3個(gè)救護(hù)支架),全部采用法國(guó)POMA公司原裝進(jìn)口設(shè)備。索道全長(zhǎng)7454米,高差1277米,是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多高差超過(guò)千米的索道之一,其中站到上站之間的局部斜度更高達(dá)37度,世界罕見(jiàn),是國(guó)內(nèi)局部斜度最大的索道,同時(shí)也是支架最多的索道。

6,張家界天門(mén)山索道的價(jià)格

索道150元,門(mén)票75元,環(huán)保車(chē)33元,保險(xiǎn)3元,合計(jì)261元,里面纜車(chē)可坐可不坐,另收費(fèi),單程23元,往返39元。我才去幾天的。
258(門(mén)票,索道,環(huán)保車(chē))+3(保險(xiǎn)費(fèi))=261
天門(mén)山就在張家界汽車(chē)站 火車(chē)站 走過(guò)去幾分鐘 市區(qū)可以座10路 6路車(chē)

7,張家界天門(mén)山索道全長(zhǎng)有多長(zhǎng)多少分鐘到達(dá)終點(diǎn)

張家界天門(mén)山索道全長(zhǎng)7455米(一說(shuō)7454米,7460米)。走完全程大概需要30分鐘。天門(mén)山索道是世界最長(zhǎng)的高山客運(yùn)索道,位于張家界天門(mén)山。共有轎廂98個(gè),索道支架57 個(gè)(含3個(gè)救護(hù)支架),全部采用法國(guó)POMA公司原裝進(jìn)口設(shè)備。索道全長(zhǎng)7455米(一說(shuō)7454米,7460米),高差1279米(一說(shuō)1277米),是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多高差超過(guò)千米的索道之一,其中站到上站之間的局部斜度更高達(dá)38度,世界罕見(jiàn),是國(guó)內(nèi)局部斜度最大的索道,同時(shí)也是支架最多的索道。擴(kuò)展資料:建造歷史天門(mén)山索道于1999年5月份開(kāi)始立項(xiàng),先后有奧地利、法國(guó)、瑞士、意大利、日本等五個(gè)國(guó)家的索道公司來(lái)到天門(mén)山考察,最后根據(jù)天門(mén)山的實(shí)地情況和國(guó)家索道安全中心的要求,于2001年3月17日在天津跟法國(guó)POMA,當(dāng)時(shí)的合同價(jià)為人民幣6190萬(wàn)元。整個(gè)建設(shè)從2003年元月15日開(kāi)工典禮到2005年8月份運(yùn)行,歷時(shí)兩年余,耗資2.6億元(一說(shuō)2.2億元)人民幣,全套設(shè)備除了支架由中國(guó)天津生產(chǎn)外均按歐洲標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)外進(jìn)口,整個(gè)施工都嚴(yán)格貫徹了“調(diào)試-自檢-運(yùn)行檢驗(yàn)-安全檢驗(yàn)”的安全流程。由于索道沿線(xiàn)山體高絕奇險(xiǎn),地質(zhì)地貌復(fù)雜多變,施工難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎一般,整個(gè)建設(shè)過(guò)程艱辛無(wú)比。天門(mén)山索道不僅凝結(jié)了中外全體施工人員的智慧和汗水,也融合了當(dāng)代索道工程最先進(jìn)的科技成果,堪稱(chēng)當(dāng)代索道工程建設(shè)中的一個(gè)奇跡,一個(gè)里程碑。
天門(mén)山索道全長(zhǎng)7455米(從中站劃分,前段為5299米,后段為2156米),高差1279米(從中站劃分,前段為538米,后段為741米),速度為6米/秒,整條索道按順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)轉(zhuǎn),脫掛時(shí)速度從6米/秒降到0.3米/秒,兩個(gè)客廂的間距為178米,間隔時(shí)間為28.8秒,單向運(yùn)行時(shí)間為28分鐘,單向運(yùn)量1000人/小時(shí),在目前世界所規(guī)定的索道最大爬坡角不超過(guò)45度的情況下,天門(mén)山索道的最大爬坡角達(dá)到了38度。
天門(mén)山索道是世界最長(zhǎng)的高山客運(yùn)索道,位于張家界天門(mén)山。共有轎廂98個(gè),索道支架57 個(gè)(含3個(gè)救護(hù)支架)。索道全長(zhǎng)7455米(也說(shuō)7454米,7460米),高差1279米。張家界天門(mén)山索道為全世界最長(zhǎng)的觀(guān)光客運(yùn)索道,索道線(xiàn)路斜長(zhǎng)7455 米,上、下站水平高差1277米,單程運(yùn)行時(shí)間約28分鐘。
天門(mén)山索道全長(zhǎng)7455米(從中站劃分,前段為5299米,后段為2156米),高差1279米(從中站劃分,前段為538米,后段為741米),速度為6米/秒,整條索道按順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)轉(zhuǎn),脫掛時(shí)速度從6米/秒降到0.3米/秒,兩個(gè)客廂的間距為178米,間隔時(shí)間為28.8秒,單向運(yùn)行時(shí)間為28分鐘,單向運(yùn)量1000人/小時(shí),在目前世界所規(guī)定的索道最大爬坡角不超過(guò)45度的情況下,天門(mén)山索道的最大爬坡角達(dá)到了38度。
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