劃分區域給你自己去跑，所有的利潤抽取多少后剩余的全是你的。有雙匯為啥這么做，自己為什么不買冷藏車，以招聘的方式解決人工和車輛問題，一輛冷藏車的價格貌似不便宜哦，如果真想加入又確定過招聘信息來源于官方，如果前期雙匯公司沒辦法提供足夠的資源給你，那可能會有很大的壓力。
1、鄭州物流招司機，在公司買車4.2米的，月入一萬五左右靠譜嗎？
前兩天我也看到這個招聘信息，還到公司去看了，他們說的特別好，說內容都寫在合同里，讓你聽的可高興了，但是聽我跑車的朋友說，這個事不能信，說很多人都被騙了，目前4.2米的輕卡滿大街都是，現在跑車真的不容易，還是多考慮考慮，別被他們忽悠了，畢竟現在掙錢太難了，在物流公司弄臺車還要還車貸，真的很難，還是多問問這個行業的朋友多了解了解。
2、雙匯在招冷藏車帶車司機靠譜嗎？
首先證實一下發布招聘信息的消息是否來自雙匯官方，其次側面了解一下雙匯公司目前的發展狀況，還有雙匯為啥這么做，自己為什么不買冷藏車，以招聘的方式解決人工和車輛問題。一輛冷藏車的價格貌似不便宜哦，如果真想加入又確定過招聘信息來源于官方，就相信了解一下合同內容，比如簽多久、對帶車司機有什么福利和補貼、賺取的利潤能否保障每個月還車輛貸款和個人利潤空間。
雙匯公司想取巧，咱們也得撈到好處不是？就像早幾年，快遞公司就是這樣招聘的，帶車入職，劃分區域給你自己去跑，所有的利潤抽取多少后剩余的全是你的。有一個底價在，自己可以做比較，好處呢：自由、賺取的回報高于打工，發展空間：有穩定客戶群體了，可以自己單干，但是也有弊端，這種方式有點像外包。如果前期雙匯公司沒辦法提供足夠的資源給你，那可能會有很大的壓力。
