國(guó)四的車目前車齡大概在7年到8年，那么一般車到15年面臨一年兩檢大部分人會(huì)主動(dòng)報(bào)廢保有量會(huì)急劇下降那個(gè)時(shí)候政府出臺(tái)相應(yīng)的限制政策也就容易多了所以個(gè)人認(rèn)為國(guó)四至少還能開7年左右。放心開吧，只要車子沒(méi)什么故障開五年以上不是問(wèn)題，我有一臺(tái)2006年國(guó)III的飛度排放依然是達(dá)標(biāo)的，驗(yàn)車也沒(méi)找黃牛。

1、國(guó)四小轎車還能開幾年？

應(yīng)該在7年左右。目前國(guó)四以下的車市場(chǎng)占有率至少還有百分之五十所以政策上不可能強(qiáng)制讓這批車不能上路，即使報(bào)廢處理也需要時(shí)間來(lái)緩沖，然后國(guó)四的車目前車齡大概在7年到8年，那么一般車到15年面臨一年兩檢大部分人會(huì)主動(dòng)報(bào)廢保有量會(huì)急劇下降那個(gè)時(shí)候政府出臺(tái)相應(yīng)的限制政策也就容易多了所以個(gè)人認(rèn)為國(guó)四至少還能開7年左右。

2、今年車檢新增加了OBD檢測(cè)，國(guó)四的車還能開多久？

放心開吧，只要車子沒(méi)什么故障開五年以上不是問(wèn)題，我有一臺(tái)2006年國(guó)III的飛度排放依然是達(dá)標(biāo)的，驗(yàn)車也沒(méi)找黃牛，現(xiàn)在其實(shí)主要是打壓柴油車比較厲害，很多地方環(huán)保聯(lián)合執(zhí)法都針對(duì)柴油車，汽油車不查。國(guó)III和國(guó)IV的汽車保有量其實(shí)非常大，如果貿(mào)然限制會(huì)引起很大的社會(huì)反彈，這幾年強(qiáng)推的電動(dòng)汽車即便在有補(bǔ)貼和不限行的強(qiáng)心劑作用下也差不多到了強(qiáng)弩之末了，老百姓也充分意識(shí)到電動(dòng)汽車根本不是什么新能源車，而且各種糾結(jié)，今年電動(dòng)汽車的銷量都大幅度跳水，再加上這幾年經(jīng)濟(jì)不景氣，大家的消費(fèi)意愿下降，汽車的銷售量也是27年連續(xù)增長(zhǎng)后的首次下降。

再看國(guó)VI排放推廣其實(shí)也是重重受阻，并不是因?yàn)槲覀兊陌l(fā)展到達(dá)這個(gè)排放的水平，而是人為制定的時(shí)間表要求的，不少?gòu)S商不得不為了保住市場(chǎng)去迎合這個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致了很多汽車的后處理系統(tǒng)質(zhì)量不過(guò)關(guān)，車子油耗增加、功率下降、故障率提升，不尊重科學(xué)和客觀規(guī)律是一定會(huì)被打臉的。所以你手里的國(guó)IV汽車踏踏實(shí)實(shí)的開著，沒(méi)問(wèn)題！。