保稅區（BondedArea;thelow-tax;tariff-freezone;tax-protectedzone)，也稱保稅倉庫區，級別低于綜合保稅區。保稅區的功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能，外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。
1、保稅區利潤在哪里？
保稅區（BondedArea;thelow-tax;tariff-freezone;tax-protectedzone)，也稱保稅倉庫區，級別低于綜合保稅區。這是一國海關設置的或經海關批準注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域，是經國務院批準設立的、海關實施特殊監管的經濟區域。
保稅區的功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉口貿易”三大功能，保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策，實行“境內關外”運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅，
2、商丘有地鐵嗎？
商丘目前有修建地鐵的規劃，但只是一個地鐵修建的前期規劃，至于什么時候會正式批復修建地鐵，我想還是需要一段時間的。首先，商丘市的經濟總量在我省處于中游水平，經濟實力不高，而當地的人均GDP更是位于河南省的下游水平，所以說目前商丘還沒有修建地鐵的經濟能力，還有就是地鐵的修建是一個長期收益回報的過程，會浪費大量的財力，而且地鐵目前并不是人們急需的，目前政府有更多的民生項目，
其次，國家對于地鐵的批復有著嚴格的把控，需要滿足一定的市區人口才能夠修建地鐵，目前河南除了省會之外，也就洛陽一個城市修建了地鐵，其他許多經濟總量高于商丘的城市像南陽、許昌、新鄉也沒有修建地鐵。還有就是商丘市區人口較少，大多人口位于農村地區，商丘市道具也沒有出現擁堵的狀況，而且商丘市擁有大量的高架橋，可以說完全能夠緩解當地的交通狀況。
