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交通安全有哪些,交通的安全隱患有哪些

來源:整理 時間:2023-03-19 06:04:53 編輯:好學習 手機版

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1,交通的安全隱患有哪些

無牌無證摩托車;在國道、省道及交通流量較大的縣道上道路一側是懸崖、山谷或沿江河并且邊坡坡度大于45度,路堤高度超過6米的危險路段;達不到運輸危險化學品安全要求的車輛;應當安裝汽車行駛記錄儀而未安裝的車輛;鄉鎮拖拉機違法載人等。
超速,超載,酒后駕駛,疲勞駕駛,各種違章駕駛都是隱患

交通的安全隱患有哪些

2,交通安全有哪些注意事項

一、自駕車外出旅行前要進行必要準備。二、保持安全車速。三、保持安全距離。四、謹慎通過路口。五、謹慎通過彎道、坡道。六、拒絕疲勞、酒后駕車。七、拒絕超員、超載。八、系好安全帶。九、駕車勿撥打或接聽手機。交通安全(The traffic safety),是指人們在道路上進行活動、玩耍時,要按照交通法規的規定,安全地行車、走路,避免發生人身傷亡或財物損失。兒童交通安全(2016—2017)是家長們最為關注的,除了學齡前及中小學教育對兒童交通安全教育進行普及之外,不少地區也舉辦了生動的體驗教育課程,或修建專業的體驗館,針對兒童或小學生在特定的場館內,參加豐富多彩的體驗活動,以步行者和駕駛者的身份進行體驗,從而正確理解交通安全知識,并培養在危險狀態下的應變能力。

交通安全有哪些注意事項

3,交通安全常識有哪些

一.交通安全常識出家門,路邊走,交通法規要遵守;過馬路,仔細瞧,確認安全才通行;紅燈停,綠燈行,交通信號要看清;騎單車,看標志,切勿闖入汽車道;不帶人,不超載,安全騎車不圖快;出遠門,乘汽車,不坐超員超載車;拖拉機,低速車,只拉貨物禁載客;高速路,車速快,行人進入易傷害;公路上,車輛多,打場曬糧易惹禍;公路邊,不擺攤,影響交通不平安;牛馬車,靠右走,交叉路口要牽行;趕牲口,放牛羊,上路行走不安全;學交法,守交規,平安出行最安心。二.駕駛人交通安全知識開車之前想一想,交通法規記心上;交叉路口想一想,一看二慢三不搶;會車之前想一想,禮讓三先顯風尚;超車之前想一想,沒有把握不勉強;雨天大霧想一想,打開霧燈車速降;夜間行車想一想,注意標志和燈光;長途駕駛想一想,勞逸結合不能忘;喝酒時候想一想,酒后駕車事故釀;穿行鬧市想一想,小心行人和車輛;拉客載貨想一想,遵守規定不超量;臨時停車想一想,選擇地點要妥當;車況異常想一想,及時維修勤保養;路上車壞想一想,設置標志排故障;接受檢查想一想,積極配合有修養;發生事故想一想,搶救傷員保現場;腳踩油門想一想,平平安安最吉祥。三.中小學生交通安全知識平安出行第一條,交通安全要記牢;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;過街要走斑馬線,或走天橋地下道;走路要走人行道,騎車不進汽車道;公路來往車輛多,追逐打鬧會闖禍;隔離護欄不翻爬,發生事故受傷害;候車要在站臺上,文明乘車講禮貌;黑車貨車不能上,人身安全沒保障;乘車系好安全帶,頭手不伸車窗外;站得穩步坐得好,緊急剎車危險少;為了行車保安全,不與司機閑話聊;每天上學和離校,平平安安很重要;交通法規是個寶,同學都要遵守好。四.社區居民交通安全知識交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;過街要走橫道線,或走天橋地下道;走路要走人行道,不在路上嬉戲鬧;隔離護欄不翻爬,發生事故受傷害;候車要在站臺上,騎車不進汽車道;乘車系好安全帶,平安出行安全在。
一.機車或小客車的安全駕駛 (一).開車前要有準備 1.熟悉車子的性能、熟讀道路交通安全規則、熟記交通路線圖 2.帶齊證件:駕照、行照、保險卡 3.安全措施:戴安全帽、系安全帶、綁好所載之物品。能確實做好這些安全措施,才能降低十倍以上的死亡率 (二).起動與停靠,不急不徐 1.預先打方向燈 2.特別注意后方來車 (三).行進間 1.保持跟車安全距離、不超速、遠離大車。越大型車肇事時的人命傷害越大 2.禮讓與注意行人安全。 (四).小心穿越路口 1.慢與讓,尊重各方路權,不占別人車道、不搶別人綠燈時間 2.轉向時提前打方向燈 3.看清楚四周人車才能通行 (五).不做危險舉動 1.不超速 2.不蛇行穿縮車道 3.不任意超車、不逞強競賽 4.不跑給警察追 5.不借車 (六).看的到才能加速,看不到就要減速 1.不要只懂得加速,而不曉得踩煞車 2.跟車、超車視線被擋住時須特別注意 3.通過彎道、上下斜坡。看不見前方路況時要減速 4.夜間、濃霧、雨水、視線不良時宜特別小心,一定要開亮大燈 5.溼滑道路、石子路、泥沙路、道路施工中的危險,必須提高警覺 二.步行與騎腳踏車的安全措施 (一).遠離汽機車 1.靠邊走、走人行道最好 2.過馬路走行人穿越道、天橋或地下道 3.專心行走,不玩笑戲耍 (二).面對來車行走,要能自我防衛 (三).牽扶弱小行走時,讓他們靠邊走較安全 (四).注意路邊停車之動態,小心突然的開門 三.乘車的安全方法 (一).排隊,不要爭先恐后 (二).遵守上下車的原則 1.開門前先回頭看清楚后面有無來車或行人 2.從靠路邊的這一邊上下車 3.坐在司機后面的座位較安全 (三).叫計程車時應注意 1.要走到不妨礙交通的安全地點攔車 2.進車后,坐在司機后面,跟他先講清楚目的地 一、馬路上應注意的交通安全 1、在馬路上要靠邊走,走在中間會妨礙車輛的通行,還有被撞的危險。 2、走路時,不要邊走邊玩,也不要邊走邊看書。 3、如果是幾個人一道走,要排好隊靠邊走,隊伍應豎排,不要橫著走,以免妨礙別人走路。 4、不要在馬路上打鬧、游戲、滑旱冰,容易出危險。 5、下雨天特別要注意前后的車輛,最好穿黃色的雨衣、雨鞋、雨傘等雨具,以引起駕駛員的注意。打雨傘時,雨傘不要擋住視線。更不能把雨傘當作對攻的玩具,以免刺傷人。 6、未滿12歲的兒童不能在馬路上騎車。 二、乘坐汽車時應注意的安全 1、不要將頭、手伸出窗外。 2、不要把空罐頭或其它垃圾扔出窗外,這樣會污染環境,還會打到行人或是其它車輛,發生危險。 3、在車上不要到處亂跑,以防汽車剎車時,撞到硬物上。 4、上下車時要從右邊,因為左邊可能有車開過來。 5、下車時,先要確定后邊沒有車子來,才可以下車。 三、放學或雙休日,選擇活動場所活動時,應注意的問題 1、應到沒有車輛通行的場地如公園、廣場等地方去玩。 2、不要到正在施工的建筑工地上玩耍。 3、不要在離河太近的地方玩,以防掉進河里。 4、不要到小河塘里去游泳。 5、不要在馬路上玩耍,既危險,又會妨礙交通。 四、過馬路時應注意的安全 1、過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化。紅燈亮時,不能過 馬路;綠燈亮時,也要看清左右確實沒有車來,才可以過馬 路;如果馬路過了一半時,信號變了,要趕快過馬路。 2、有時紅燈亮的時候,汽車還在離路口很遠的地方,這時也不能過馬路。因為看起來車離得很遠,可是,一眨眼的功夫,它就會開到你的跟前。 3、路口一般不止有一個信號燈,應該看哪一處的呢?應該看要穿過的馬路對面的那盞信號燈。 4、出巷子口或綠化叢時,不要突然跑過去,因為可能會有車子正好路過。 5、不要圖省事,從隔離護欄下、斑馬線以外的馬路上過馬路。

交通安全常識有哪些

4,交通安全小知識

1、安全橫過道路 上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領,結果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。 橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。 2、乘車 乘坐公共車輛,應該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。 候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應等汽車靠站停穩,先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。上車后,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應隨即走上人行道。需要橫過車行道的,應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場”,放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會給行人的通行帶來困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學,因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這是最最危險的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設想。 道路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。 4、避讓轉彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時,告戒人們,汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。 現代汽車的轉向,都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動,汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說,前后兩只輪子不會走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”,使汽車轉彎時,前輪可以通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。 懂得了汽車轉彎的基本原理后,我們在道路上碰見轉彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近,就很可能被車尾撞倒。 5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家,十世界公認的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活,車速自便,維修簡單,并且不使用燃料,無廢氣污染,無噪聲,因此特別受人青睞。但是,自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板,由鏈條來帶動后輪向前滾動,在行進時要用雙手握住車把來掌握重心,控制方向。所以穩定性差,安全性差。一碰即倒,一倒人就傷。 從保證交通安全出發,《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定,未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡,準備騎車時,則必須認真地學一學有關騎自行車的規定,要掌握騎自行車的基本要領。 自行車首先應該保持機件完好,安全設施齊全,牌、證齊全。出發之前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時,應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。 當你已經掌握騎車技術,可以單獨騎車時,你還應該掌握一下幾條騎車規范: 一是,在非機動車車道內順序行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛,應盡量靠右邊行駛,不能騎車在道路中間,不要數車并行,逆向行駛。 二是,騎車至路口,應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時,應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。 三是,騎車轉變時,要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎,切不可在機動車駛近時急轉猛拐,爭道搶行;也不要彎小轉。 四是,自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是,騎自行車載物,長度不能超過車身,寬度不能超出車把寬度,高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區道路上不準帶人。 六是,騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。 七是,不準一手扶把,一手撐傘騎車。撐傘時,要下車推行。 騎自行車的安全問題是個大問題,在各類交通事故種,自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利,自行車同時也給人們帶來了不幸。為此,我們應該嚴格遵守騎車規范,
1、安全橫過道路 上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領,結果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。 橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。 2、乘車 乘坐公共車輛,應該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。 候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應等汽車靠站停穩,先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。上車后,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應隨即走上人行道。需要橫過車行道的,應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場”,放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會給行人的通行帶來困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學,因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這是最最危險的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設想。 道路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。 4、避讓轉彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時,告戒人們,汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。 現代汽車的轉向,都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動,汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說,前后兩只輪子不會走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”,使汽車轉彎時,前輪可以通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。 懂得了汽車轉彎的基本原理后,我們在道路上碰見轉彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近,就很可能被車尾撞倒。 5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家,十世界公認的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活,車速自便,維修簡單,并且不使用燃料,無廢氣污染,無噪聲,因此特別受人青睞。但是,自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板,由鏈條來帶動后輪向前滾動,在行進時要用雙手握住車把來掌握重心,控制方向。所以穩定性差,安全性差。一碰即倒,一倒人就傷。 從保證交通安全出發,《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定,未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡,準備騎車時,則必須認真地學一學有關騎自行車的規定,要掌握騎自行車的基本要領。 自行車首先應該保持機件完好,安全設施齊全,牌、證齊全。出發之前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時,應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。 當你已經掌握騎車技術,可以單獨騎車時,你還應該掌握一下幾條騎車規范: 一是,在非機動車車道內順序行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛,應盡量靠右邊行駛,不能騎車在道路中間,不要數車并行,逆向行駛。 二是,騎車至路口,應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時,應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。 三是,騎車轉變時,要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎,切不可在機動車駛近時急轉猛拐,爭道搶行;也不要彎小轉。 四是,自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是,騎自行車載物,長度不能超過車身,寬度不能超出車把寬度,高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區道路上不準帶人。 六是,騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。 七是,不準一手扶把,一手撐傘騎車。撐傘時,要下車推行。 騎自行車的安全問題是個大問題,在各類交通事故種,自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利,自行車同時也給人們帶來了不幸。為此,我們應該嚴格遵守騎車規范,回答者:hanguolianxuju - 經理 四級 2-25 21:33http://wenwen.sogou.com/z/q706065101.htm?fr=qrl參考資料:http://wenwen.sogou.com/z/q706065101.htm?fr=qrl回答者:326932632 - 試用期 一級 3-9 09:461、安全橫過道路 上學、放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領,結果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路,要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是:先看左邊是否有來車,沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車,沒有來車時就可以安全橫過道路了。 橫過道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路,都是十分危險的舉動。 2、乘車 乘坐公共車輛,應該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。 候車時,應依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不應擁擠在車行道上,更不準站在道路中間攔車。上車時,應等汽車靠站停穩,先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭先恐后。上車后,應主動買票,主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時,要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來往車輛碰擦。下車時,要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應隨即走上人行道。需要橫過車行道的,應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當作“游戲場”,放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷,是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會給行人的通行帶來困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學,因為不懂得在道路上玩耍的危害性,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂,這是最最危險的舉動,一旦被車撞倒,后果不堪設想。 道路不是游戲場所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當一名維護交通安全的“宣傳員”。 4、避讓轉彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時,告戒人們,汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。 現代汽車的轉向,都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動,汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說,前后兩只輪子不會走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”,使汽車轉彎時,前輪可以通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。 懂得了汽車轉彎的基本原理后,我們在道路上碰見轉彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近,就很可能被車尾撞倒。 5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家,十世界公認的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活,車速自便,維修簡單,并且不使用燃料,無廢氣污染,無噪聲,因此特別受人青睞。但是,自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板,由鏈條來帶動后輪向前滾動,在行進時要用雙手握住車把來掌握重心,控制方向。所以穩定性差,安全性差。一碰即倒,一倒人就傷。 從保證交通安全出發,《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定,未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已經達到法定的騎車年齡,準備騎車時,則必須認真地學一學有關騎自行車的規定,要掌握騎自行車的基本要領。 自行車首先應該保持機件完好,安全設施齊全,牌、證齊全。出發之前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時,應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。禁止在交通繁忙地段學騎自行車。 當你已經掌握騎車技術,可以單獨騎車時,你還應該掌握一下幾條騎車規范: 一是,在非機動車車道內順序行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛,應盡量靠右邊行駛,不能騎車在道路中間,不要數車并行,逆向行駛。 二是,騎車至路口,應主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時,應停在停止線或人行橫道線以內。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。 三是,騎車轉變時,要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意;同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎,切不可在機動車駛近時急轉猛拐,爭道搶行;也不要彎小轉。 四是,自行車在道路上停放,應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是,騎自行車載物,長度不能超過車身,寬度不能超出車把寬度,高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區道路上不準帶人。 六是,騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。 七是,不準一手扶把,一手撐傘騎車。撐傘時,要下車推行。 騎自行車的安全問題是個大問題,在各類交通事故種,自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利,自行車同時也給人們帶來了不幸。為此,我們應該嚴格遵守騎車規范,避免成為自行車的“犧牲品”。
一、臨危逃生的基本原則: 1、保持鎮靜,趨利避害。 2、學會自救、保護自己。 3、想方設法,不斷求救。 4、記住四個電話:①“119”火警電話。②“110”報警電話。③“122”交通事故報警電話。④“120”急救電話。打電話不要慌張、語無倫次,必須要說清地點、相關情況,顯著的特征。 二、交通安全 1、行走安全:行人須在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有效通信號控制的人行道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意來往車輛,不準追逐,奔跑;沒有行人橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 2、騎自行車(電動車、摩托車)安全:不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車;不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機動車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全:乘公共汽車要停穩后上下車,在車上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。 三、火災中的逃生與自救 火災中如何自救與逃生是師生學習消防知識的一個重點,尤其是在房間中的火場逃生,具體要做到“三要三不要”。 1、要鎮靜分析,不要盲目行動 明確自己的房間,回憶房子和房間的位置走向,分析周圍的火情,不要盲目開門開窗,可用手先摸一摸房門,如果很熱,千萬不要開門,不然會助長火勢或“引火入室”;也不要盲目亂跑、跳樓,這樣有可能造成不應有的傷亡,在火勢未蔓延前,可朝逆風方向快速離開。 2、要選好逃生辦法,不要驚慌失措 如必須從煙火中沖出房間,要用濕毛巾、衣服等包住頭臉,尤其是口鼻部,低姿行進,以免受嗆窒息。如房門口雖已有火,但火勢不大,就從房門口沖出;如果房門口火勢太猛,要從窗口逃生,并保證雙腳落地,不出現意外。 3、火場人員要盡量有序迅速撤離火場 不要大聲喊叫,避免煙霧進入口腔,造成窒息中毒。如火場逃生之路均被大火切斷,應退居室內關閉門窗,有條件的可向門窗上澆水,延緩火勢蔓延,同時向窗外扔小的物品或打手電求救。 四、游泳安全 1、基本要求: 單身一人不外出在江河湖泊游泳;身體患病不游泳;強體力勞動或劇烈運動后,不立即游泳;水況不明的江河湖泊不游泳;惡劣天氣不外出游泳;下水前不做準備活動不游泳。 2、發生事故要求: 出現事故,要立即呼救,兒童少年不冒然下水營救;溺水者救起后,要清除口鼻喉內異物,排出溺水者胃肺部水,必要時進行人工呼吸。同時,迅速撥打急救電話。 五、飲食衛生 不買不吃不新鮮和腐爛變質的食品;不吃被衛生部門禁止上市的海產品;不買無證攤販處食品;不買無商標或無出廠日期、無生產單位、無保質期等標簽不完整的食品;不吃有毒食品(如野生蘑菇、不明野菜等);不喝未經消毒、煮沸的水,不喝存放時間過長的、過時的純凈水。 六、安全用電 不靠近有電線斷落地周圍20米內,不隨意拆卸、安裝電源線路、插座等電器;不用尖銳物品扎、刺電線;不在雷鳴電閃時使用電器;不用金屬體去試探插座、燈口的內部,更不能用指頭戳插座孔、燈口;不用濕手接觸開關、插座。 七、行走的安全常識 每位同學必須牢記如下行走安全常識: 指揮燈信號綠燈亮時,準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。 行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 行走時,哪些情況最危險呢? (1)橫穿馬路很容易出危險。 (2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交通事故。 (3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。 (4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。 八、騎車安全 (1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。 (2)不打傘騎車。 (3)不脫手騎車。 (4)不騎車帶人。 (5)不騎"病"車。 (6)不騎快車。 (7)不與機動車搶道。 (8)不平行騎車。 最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下,也不要騎車。 九、乘車安全 (1)上車前先看清公共汽車是哪一路,因為公共汽車停靠站,往往是幾路公共汽車同一個站臺,慌忙上車,容易乘錯車。 (2)待車子停穩后再上車或下車,上車時將書包置于胸前,以免書包被擠掉,或被車門軋住。 (3)上車后不要擠在車門邊,往里邊走,見空處站穩,并抓住扶手,頭、手、身體不能伸向窗外,否則容易發生傷害事故。 (4)乘車要尊老愛幼講禮貌,見老弱病殘及孕婦要主動讓座。 (5)乘車時不要看書,否則會損害眼睛。
1、駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。二輪摩托車車速較輕便摩托車快,穩定性較三輪摩托車差,因此,駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。2、輕便摩托車請勿帶人。輕便摩托車戴質量小,不宜帶人;輕便摩托車結構上也是重心后移。3、在路口遇紅燈時不越線停車,停車線外為人行橫道線。4、非機動車不在機動車道內行駛。因為這既影響機動車的正常行駛,又危及騎車者自身安全,一旦發生交通事故,責任還在騎車者本身。5、非機動車不逆向行駛。非機動車道都比較窄,我市的上下班高峰又比較集中,逆向行駛容易造成堵塞,也容易發生碰撞。6、橫過馬路時應選擇垂直的道口,因為機動車輛的行經有人行橫道線的路口時會注意觀察,行人在人行橫道上有通行權。7、遇有多相位信號燈路口時,右轉彎車輛可不受信號燈影響,左轉彎和直行車輛應在相應的綠色箭頭燈亮時,才準按箭頭所示方向通行。
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