我認為南陽機場可以重建在南陽城市東北方的廣闊地帶，第一這里平原廣闊、河流稀少方便建設機場和飛機起降；第二這里靠近社旗縣，南陽距社旗不到三十公里，將來可以依托機場加強兩地之間的聯系；最重要的是這里靠近鄭萬高鐵站、也有高速穿過，為城市的延伸奠定交通基礎。
1、據說南陽要遷建機場，你認為合適的選址應該是哪里，為什么？
感謝邀請，南陽遷建機場的消息傳的沸沸揚揚，但我還無法判斷其真實性，只在政府采購網看到有相關的招標信息作為參考，也并沒有坐實這個消息。南陽要遷建機場也并非沒有道理，就是離市區太近了，嚴重制約著南陽城市的擴大，鄭萬高鐵臥龍站建在南陽東南角，距離市區有十公里左右，而機場距離市區僅四五公里。按照城市的發展軸向是要往高鐵站發展，那么機場也就會成為新的市中心，附近不能有高層建筑，飛機的起降噪音也會影響人們的生活，所以姜營機場已成南陽城市發展的障礙，
再討論機場遷建到哪里比較合適，我就談談個人的一些想法，歡迎在評論區各抒已見。我認為南陽機場可以重建在南陽城市東北方的廣闊地帶，第一這里平原廣闊、河流稀少方便建設機場和飛機起降；第二這里靠近社旗縣，南陽距社旗不到三十公里，將來可以依托機場加強兩地之間的聯系；最重要的是這里靠近鄭萬高鐵站、也有高速穿過，為城市的延伸奠定交通基礎，
2、南陽什么時候有機場？
南陽已經有機場啦。南陽姜營機場位于豫、鄂、陜區域性中心城市——河南省南陽市區東南約10公里，與312國道、滬陜高速和二廣高速毗鄰，交通條件便利，沿市區濱河路走光武大橋，大約15分鐘的車程便從中心城區到達南陽機場，南陽機場已開通南陽至北京首都、北京南苑、上海浦東、廣州、深圳、天津、成都、杭州、廈門、大連、昆明、西寧、蘭州、南寧、貴陽、海口、揭陽、鄭州、重慶等航線，其中飛往北京航線為每天3班，廣州航線為每天2班，其余多為每天一班。
