新能源燃料特指E10乙醇汽油，不包括所謂的醇基油。新能源燃料需要龐大的資金支持，無(wú)論是自有資金還是融資，使用乙醇汽油動(dòng)力會(huì)小幅變差，而使用甲醇燃料動(dòng)力差了一倍多，那么使用醇基燃料想要獲得同樣的41.89kw輸出功率，轉(zhuǎn)速則要高達(dá)4100轉(zhuǎn)以上；轉(zhuǎn)速的倍數(shù)級(jí)升級(jí)等于油耗的倍數(shù)級(jí)升級(jí)；所以普通燃油汽車油耗如為10L/100km，使用醇基燃料則為21L/100km左右，醇基燃料按照5元一升計(jì)算有任何優(yōu)勢(shì)嗎。

1、新能源燃料有哪些？新能源醇基燃料危險(xiǎn)嗎？

新能源燃料特指E10乙醇汽油，不包括所謂的醇基油。乙醇汽油指在無(wú)鉛汽油中添加10%的燃料乙醇，這一比例會(huì)一定程度降低燃料熱值不過(guò)能大量減少尾氣排放；而所謂的醇基油一般指甲醇勾兌的汽油，或者就是純甲醇，這種燃料缺少監(jiān)管導(dǎo)致產(chǎn)品良莠不齊，汽車是不宜使用的，盲目使用很有可能出現(xiàn)車輛的嚴(yán)重?fù)p壞，在汽油中加注10%的燃料乙醇已經(jīng)造成了很多車主的疑慮，擔(dān)心的無(wú)非是這十分之一的乙醇是否會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)和油路；而科學(xué)的解釋是不會(huì)，因?yàn)楸壤^少的乙醇并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的銅鐵鋁以及部分合成金屬造成腐蝕，對(duì)于橡膠油管的溶脹影響也基本可以忽略，尤其是燃油中還會(huì)加注防蝕劑；以上是部分提前十余年使用乙醇汽油的地區(qū)中，并沒有出現(xiàn)因燃油腐蝕車輛導(dǎo)致車輛損壞的原因。

但是所謂的醇基新能源燃料就做不到了，以甲醇勾兌或純甲醇作為燃料使用會(huì)產(chǎn)生明顯的腐蝕，甲醇對(duì)于上述的銅鐵鋁以及銅合金等金屬均有腐蝕性；甲醇不充分燃燒會(huì)產(chǎn)生甲酸，甲酸對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的屬性會(huì)產(chǎn)生破壞，機(jī)油潤(rùn)滑能力在使用過(guò)程中快速降低會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，這兩點(diǎn)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重影響，其次甲醇對(duì)于橡膠有比較強(qiáng)的溶解能力，車輛的油路系統(tǒng)在甲醇的長(zhǎng)期腐蝕中一定會(huì)出現(xiàn)問題；使用甲醇作為燃料并不新鮮，早在十幾年前汽車后市場(chǎng)就出現(xiàn)過(guò)大批加注甲醇的汽車，最終的結(jié)果基本都要大修發(fā)動(dòng)機(jī)車；至于目前有極少數(shù)品牌推出了使用甲醇的汽車，這些車的油路系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)材料都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格調(diào)整的，普通家用車并不適合使用所謂的“醇基燃料”，而且即使能用也不會(huì)節(jié)省。

熱值的倍數(shù)級(jí)差異汽油熱值為44000KJ/KG乙醇熱值為26796KJ/KG甲醇熱值為19464KJ/KG乙醇的熱值為汽油的60.9%，以百分之10的比例添加造成了燃料整體熱值下滑3.91%（1720.4千焦耳）；而直接用甲醇作為燃料熱值降低了55.76%，熱值指燃料燃燒產(chǎn)生的熱能總量，在發(fā)動(dòng)機(jī)中熱值只有一部分能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，所以對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言一定是熱值越高則動(dòng)力越強(qiáng)，這一動(dòng)力一般理解為扭矩，也就是氣缸內(nèi)燃燒一次推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)飛輪輸送出的動(dòng)力。

所以熱值以汽油作為標(biāo)準(zhǔn)，熱值的降低就是動(dòng)力的降低，以燃燒同樣體積的燃料能獲取200N·m和發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，三種燃料可以輸出的功率分別如下，無(wú)鉛汽油：41.89kw。E10汽油：43.59kw，甲醇燃料：19.17kw。使用乙醇汽油動(dòng)力會(huì)小幅變差，而使用甲醇燃料動(dòng)力差了一倍多，那么使用醇基燃料想要獲得同樣的41.89kw輸出功率，轉(zhuǎn)速則要高達(dá)4100轉(zhuǎn)以上；轉(zhuǎn)速的倍數(shù)級(jí)升級(jí)等于油耗的倍數(shù)級(jí)升級(jí)；所以普通燃油汽車油耗如為10L/100km，使用醇基燃料則為21L/100km左右，醇基燃料按照5元一升計(jì)算有任何優(yōu)勢(shì)嗎？能耗比決定了醇基新能源油很不靠譜，

2、做新能源燃料創(chuàng)業(yè)怎樣？

1.首先要有核心技術(shù)：新能源替代傳統(tǒng)能源，需要技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)儲(chǔ)備，各種專利。2.人才儲(chǔ)備：21世紀(jì)最缺的就是人才，各大企業(yè)都在拼命挖掘人才，沒有人才企業(yè)無(wú)法發(fā)展，3.資金：新能源燃料需要龐大的資金支持，無(wú)論是自有資金還是融資，4.設(shè)備與廠房5.人脈關(guān)系：不管做什么行業(yè)，都需要廣大的人脈，沒有人脈，產(chǎn)銷都是問題。