稱重傳感器種類有八九種，電阻應變片式、光電式、電容式等稱重傳感器。電阻應變片式稱重傳感器的好壞判斷，如四線制的稱重傳感器，兩根電源線和兩根信號線，假設稱重傳感器是好的，例如四線制傳感器的引線判斷，傳感器就是負責信息的采集，題目說明稱重傳感器就是采集重量信息的一種傳感器。

1、怎樣判斷稱重傳感器好壞？

怎樣判斷稱重傳感器的好壞？現代信息的三大基礎，采集、傳輸、處理，采集就是傳感器技術，傳輸就是通信技術、處理就是計算機技術。而傳感器就是負責信息的采集，題目說明稱重傳感器就是采集重量信息的一種傳感器，稱重傳感器種類有八九種，電阻應變片式、光電式、電容式等稱重傳感器。傳感器的引出線一般有四線制和六線制這兩種，無論那種接線制方式其基本原理相同，

例如電阻應變片式稱重傳感器，由于其測量范圍從幾十克到數千噸，計量準度高、可靠性好、結構簡單，成為多數電子衡器的傳感器首選。其優點總結一下就是測量范圍寬、壽命長、頻響特性好、環境要求不高等優點，它的工作原理，其彈性體（彈性元件、敏感梁）在外力作用下產生彈性形變，而粘在其表面的電阻應變片也會產生形變，電阻應變片產生形變后其阻值會發生變化，然后把變化的電阻值由惠斯通電橋變為電信號輸出，從而實現了外力變電信號的過程，其中電信號有可能是電壓信號也可能是電流信號。

電阻應變片式稱重傳感器的好壞判斷，如四線制的稱重傳感器，兩根電源線和兩根信號線，當沒有給傳感器提供激勵電源時，測量其電源線兩端的電阻，一般為380Ω左右，測量信號線兩端的電阻一般為350Ω左右。給激勵電源進行測試，首先知道激勵電源的電壓，然后把激勵電源乘其靈敏度乘其額定容量，再乘載荷重量就等于其輸出信號電壓值，

因此把已知重量加載上去測量其輸出信號是否準確即可。上述的只是對單一的傳感器進行測量，例如地磅用的傳感器較多，有些用了七八個傳感器一下子不知道是哪個有問題，只能采取排除法來找到那個傳感器有問題，解決辦法就是將全部傳感器拆掉，然后一個一個的接上，看稱重顯示是否正常，直到找到其中有問題的傳感器，然后再對其進行單一測量來發生故障具體原因。

2、如何檢測稱重傳感器的故障？

如何檢測稱重傳感器的故障？題目說的稱重傳感器是電子衡器的核心部件，其好壞直接關系到計量準確度及穩定運行性能，想要檢測稱重傳感器的故障，其基本原理及故障原因要有一定的了解。電阻應變式稱重傳感器檢測過程；將力轉換為形變，然后將形變轉為電阻變化，最終轉變為相應的毫伏電壓輸出，其主要部件是惠斯登電橋，作用是把電阻變化轉為相應的電信號輸出。

傳感器的輸出信號U0＝｛（R2R4-R1R3）/(R1 R2)?(R3 R4)}?Ui上式中R1~R4是應變片電阻，Ui是傳感器輸入信號（供橋電壓），U0是傳感器輸出信號，當稱臺處于空載狀態時R2R4-＝R1R3，此時惠斯登電橋處于電橋平衡狀態，這時稱重傳感器的輸出信號理論上是0mV。稱重傳感器的故障現象，最直觀的觀察故障現象就是在顯示儀表有異常顯示，

空載或裝載過程，數據跳變。裝載后儀表無反應，空載狀態儀表顯示欠載或過載。儀表的零位漂移，重復性、線性差，系統不歸零等故障現象。根據題目要求舉一個實例，在空載狀態下電子衡器顯示儀表顯示過載故障，根據判斷估計是其中一個傳感器的阻值或多個傳感器的阻值在空載狀態變得異常的大。由于是四個傳感器的稱臺，所以判斷它們的好壞其實也很快的，

掀開稱臺后肉眼觀察發現有個傳感器又凹陷的痕跡，此時給它在接線盒斷開它的信號線，其余的三個不斷開，發現顯示儀表的欠載故障消失，基本上可以確定此傳感器已經損壞。后面為了進一步判斷它是否壞了，由于接線盒內只斷開了信號線，激勵電源沒有斷開，于是用表測量不在受力狀態下的輸出毫伏電壓信號，結果發現輸出信號為九十多毫伏，正常情況下應該在1mV左右，隨后又斷開激勵電源線，又測量輸出阻抗為上千歐姆，正常情況下應該是三百五十歐姆左右。