現在深圳交通方便快捷，不少學校還有校車，所以自行租房也是可行的。深圳的交通綜合城市發展與人口環境總體還是不錯的，綜上，個人認為深圳的交通相對環境還是不錯的，但需要提升和改善的空間依舊很大，交通環境的改善需要全體市民的共同努力與維護，交通規則與好的習慣養成需要持續的完善與堅持，有人說深圳開車的規矩太多，交通規定太多，但從不斷進步的交通環境來看，或許很多做法和規定實有必要。

1、深圳的交通怎么樣？

深圳的交通綜合城市發展與人口環境總體還是不錯的。首先，深圳作為全國一線省市，或許今后的目標是世界一線城市來看，公共交通設施建設水平較高，生活在深圳十幾年的感受是深圳作為一座相對年輕的城市，交通方面的進步還是有目共睹的，航線、公交、地鐵、出租車線路的不斷升級，網約車的管控與發展，共享單車的普及以及城市交通管理部門對于交通的治理都取得了不錯的成效，

其次，從堵車指數上來看，世界上的主要大城市，塞車問題都是存在的，深圳也不例外。深圳是一個長條形的城市，依山面海，東西走向的幾條主干道北環、深南、濱海是必要早建立起來的，也是出行最多經過的主干道，南北走向的多一些，但擁堵地帶還是集中在各大關口，一到下雨天氣，早晚高峰必塞車，但從生活在深圳的經驗來對比不難發現，在深圳開車相對于國內其他城市堵車環境還是好一些的，非高峰時段（節假日出除外）相對來說路邊是比較暢通的，國內的城市個人認為香港的交通環境是很好的，香港的道路多數寬度并不寬，但很少塞車，一方面是人們對交通規則的遵守及交通文化的建立，另一方面也是道路規劃的可持續運維方面更好一些。

深圳其實也借鑒了國外很多好的經驗，在道路建設及交通治理上不斷改善和進步，綜上，個人認為深圳的交通相對環境還是不錯的，但需要提升和改善的空間依舊很大，交通環境的改善需要全體市民的共同努力與維護，交通規則與好的習慣養成需要持續的完善與堅持，有人說深圳開車的規矩太多，交通規定太多，但從不斷進步的交通環境來看，或許很多做法和規定實有必要。

2、深圳技師學院是一所怎樣的學校？

深圳技師學院是深圳市一所全日制高等技工院校，是深圳市人力資源和社會保障局直屬的培養高技能人才的國家重點技工院校，是第一批“國家級高技能人才培養示范基地，該校設有10個學院，分別是中德智造學院、設計學院、人文學院、信息與通信學院、商貿學院、珠寶學院、交通學院、生物學院、傳播工程學院、景觀與生態學院。學院設三種學制：一是初中五年制高技班，即初中畢業入讀五年（部分專業為四年）；二是高中三年制高技班，即高中畢業入讀三年；三是高中四年制預備技師班，即高中畢業入讀四年，進入企業實習，接受導師指導，完成技師論文（課題）及答辯，合格者獲預備技師資格，

3、深圳當老師待遇好，但眼下深圳房價也上了天，那深圳新進的在編的中小學教師的收入對付買房的壓力是怎樣的？

現在新進深圳的老師，解決住房的途徑其實有多種渠道：1.申請人才安居房。不僅引進的高層次人才可以申請，剛入職的研究生、本科生乃至大專生均可申請，而且房源較充足，房子大多可以拎包入住，而且租金低廉，而且可以入住6年后還可以繼申請，而且“人才”不僅包括事業單位的，也包括民營、企業單位的；不僅包括在崗在編的，也包括臨聘人員；申請的門檻一點都不高。

現在深圳市政府非常重現人才安居房建設，這對新調進深圳的人來說，無疑是個好消息，2.租房。暫時未達到申請人才房的人員，可以自行租賃房子居住，原關內的房子租金較貴，但關外稍遠的地段有價格適中的房子，現在深圳交通方便快捷，不少學校還有校車，所以自行租房也是可行的，3.本單位的午休房、周轉房，這種房子不多，但如果機會好，也偶爾有人可以分到，這種房子不一定很新，但大多建在單位之內，上下班很方便。