承載能力強是武漢這個城市的明顯特征。此次發布的臨時交通管理措施，破除了之前盛傳已久的“軍運會期間武漢分單雙號限行”的謠言，對需要開車出行的市民是個好消息，武漢各方面的綜合性基礎都比較扎實，只是很多地方還正在完善，由于“軍運會專用道”禁行時間為每日7時至22時，這一時段正是城市車流高峰時段。
1、第七屆世界軍運會開幕在即，武漢特設軍運會專用車道，你怎么看？
10月4日凌晨0時，武漢市出臺第七屆世界軍人運動會期間臨時交通管理措施。根據要求：10月15日零時起至10月28日24時，武漢市將限制?；愤\輸車、載貨汽車、外埠機動車通行范圍，并將長江二橋、二七長江大橋、二環線（部分）、三環線（部分）等路段174公里設為“軍運會專用道”，每日7時至22時，軍運會專用道只允許持軍運會專用車輛通行證的車輛通行。
本埠小型客車通行，除專用道受限外，其余保持不變，此次發布的臨時交通管理措施，破除了之前盛傳已久的“軍運會期間武漢分單雙號限行”的謠言，對需要開車出行的市民是個好消息。由于“軍運會專用道”禁行時間為每日7時至22時，這一時段正是城市車流高峰時段，專用道的設置占據了一股車道，部分路段本來就不富裕的道路資源可能雪上加霜，加重一些路段的交通壓力。
2、軍運會為什么會在武漢？
國家意志！此地有天然的聚焦輻射功能，因為交通是特殊的立體構架，又是通往全國東南西北最等距離的商貿集散中心之地，對于中國經濟的整體全面發展尤為重要，本意想借軍運會之機宣傳武漢的國際知名度和影響力！用以適應未來高端產業鏈連接作用，往后發展高端產業更多地會依賴空中交通運輸的速度優勢，這是大勢所趨，飛機在很大程度上會發揮中部地區的核心優勢，會逐漸減少對水運海運和陸運部分壓力，水陸空交通運輸再加上信息網絡會形成四位一體的全方位立體構架發揮中部特有的綜合優勢！這種優勢尤于原子彈和氫彈的聚變和裂變的巨大輻射和聚集能量，能將經濟發展收縮和散發來去自如做到統一分配好管理，發揮好中部其特有的功能優勢！這種中國中部支撐點的作用是武漢獨一無二獨有的，不是隨便哪一個城市能夠代替做到的！還有關鍵的一條：武漢各方面的綜合性基礎都比較扎實，只是很多地方還正在完善！承載能力強是武漢這個城市的明顯特征?。ń逃Y源和在校大學生全世界最多，長江大橋最密集，鐵路交通網站最多，武漢站，武昌站，漢口站，還有未來規劃之中的漢陽站，這在全中國甚至是全世界都是少有的現象，在全球文明發達的今天這也是極其罕見的）！。
