我是杭州一名出租車司機，在杭州開出租車三年多，從未宰過一名客人，也從未有過一起投訴。出租車行業已是越來越難做，開出租車人每日交”份子”錢沒有跌價，而費用有所上升，形成開出租車駕駛員收入偏低，積極性受損，說出租車宰客，我就來說下電動車宰客現象。
謝邀！出租車行業已是越來越難做，開出租車人每日交”份子”錢沒有跌價，而費用有所上升，形成開出租車駕駛員收入偏低，積極性受損。咋天我與孫女去散步，突然遇雨，打的回家，與出租車交談中，發現了一個問題，他們的收入很低僅3~4千元/月，比90年代還低，訴說生意難做，我問：“為什么不去開滴滴”？答：“滴滴也難做”！這是義烏市的情況。
2、杭州城站凌晨出租車不打表，按人頭亂要價，你怎么看？
我是杭州一名出租車司機，在杭州開出租車三年多，從未宰過一名客人，也從未有過一起投訴，在火車站的確個別司機宰客殺豬，咱們各行各業都有蒼蠅和臭蟲，不能說哪一行業是干凈的。說出租車宰客，我就來說下電動車宰客現象，2018年年后春運期間，大概是凌晨兩點左右，我老鄉在杭州東站附近的天成路帶了一位第一次來杭州的小姑娘去龍翔橋，在與小菇涼聊天中得知，小姑娘是在火車東站東寧路出口坐一輛電動車摩的到的天城路閘弄口，摩的司機說在火車東站不好打車，而且忽悠說出租車司機都不打表的，去龍翔橋要200塊錢，坐他的電動車只要100塊錢。
