房價，2000年左右，東莞橫瀝的房價是1500元左右一平方，2021年，東莞橫瀝的房價20000多一平方，在東莞打工的普通人是買不起房子的，東莞有錢人很多，沒有錢人同樣很多。很多工廠搬遷了，人流失了，東莞還能像以前那么繁華嗎，東莞的常住人口其實嚴格來自從2010年達到822萬以來就沒有什么變化，如果不是因為2016年開始的戶籍人口的爆發式增長，那么東莞的常住人口是在下滑的，所以從這個意義上來講，東莞的人口越來越少是真的。

1、為什么套牌車那么多？

一般來說，除了一些上不了牌又想“合法”上路的車會套牌，還有一些違法份子也會開套牌車躲避追查，另外也有一些貪小便宜覺得套牌可以任性開車，不怕被抓違章等等。可能關注“珠海交警”的網友們也注意到了，珠海交警被查的套牌車大部分都是豪車，為什么不上個正規車牌呢？是搖不到號？這些車上不了牌走私車、拼裝車、報廢車、大部分國產越野車、盜搶車、逾期沒上牌國家光盤目錄又失效的車。

其中，走私車、拼裝車尤為突出，合法手續的車，無論進口、國產，有產品公告、目錄光盤、合格證、發票......而水車，統統不具備。要上牌根本不可能，套牌逃避警方刑事打擊可以說，套牌（確切的說法應該是“使用其他車輛號牌”）已經不是簡單的交通違法行為，它甚至是違法犯罪分子隱藏自身蹤跡、逃避警方刑事打擊的一種手段，這種行為涉嫌刑事犯罪。

目前，全國各地基本都有了“緝查布控系統”，這套系統可以有效的識別出套牌或假牌車輛、逾期未檢驗或報廢車輛、駕駛證異常期間駕車等多種違法行為，并能全國聯網通輯，但是任何高科技設備都離不開人的智慧，緝查布控系統雖好好用，它也只能起到識別、報警的作用，真正的工作還需要一線民警去完成。珠海交警的隊伍里就有一位打假高手，人稱“齊教授”，

來看看他分享的打假經驗：1、車輛的新舊程度與使用時間上進行對比，被套牌的車往往年限較早，使用時間更長，磨損程度更嚴重；2、其次，同一款車，因為不同銷售區域的消費市場習慣和法規不同，在設計上也會有所不同；3、很多造假證顧得了外觀，卻顧不了內里，車架號和發動機號大多都不會改，一打開車就露餡了；4、最后，車輛的行駛軌跡判斷很重要，如果車輛同一時間出現在不同的地方，一會在上沖，幾分鐘后又在三灶，行駛軌跡沒有連續性，那肯定就是被套牌了！珠海人還可以這樣判斷自己的車有么有被套牌呢：這時，就應該打開“珠海交警”官方微信，點擊“個人中心”菜單欄，打開“機動車信息”一欄，輸入發動機號后四位，可以查詢到車輛信息。

▼你可以通過違法的時間、地點判斷，當時是否有途徑這些地方，如果這些地點自己根本沒去過，這明顯就是被套牌了。根據《道路交通安全法》的有關規定，“偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任，

2、東莞還能像以前那么繁華嗎？

東莞還能像以前那么繁華嗎？真是很難說，二十多年前的東莞，大街小巷，人山人海，每次逛街，人擠人。那時候遍地都是加工廠，每天都能看到一排排，一幫幫人在路邊上等著招工，當年，工資雖然不高，吃的也便宜，住的也便宜，買房也便宜，眼下，我生活的東莞橫瀝新城，樓房一個個鱗次櫛比，物價跟全中國一樣，房價只漲不跌，人工漲了又漲，老板沒有利潤了，搬遷，關閉，東莞的人越來越少了，以前到新城逛集，一眼望去都是人，現在冷冷靜靜，

房價，2000年左右，東莞橫瀝的房價是1500元左右一平方，2021年，東莞橫瀝的房價20000多一平方，在東莞打工的普通人是買不起房子的，東莞有錢人很多，沒有錢人同樣很多。很多工廠搬遷了，人流失了，東莞還能像以前那么繁華嗎？這也不好說，東莞的地理位置得天地厚，在廣州與深圳之間，屬于大灣區中心，東莞正在轉型，人的繁華，可能不如以前，經濟的繁華，可能比之前更好，

3、在東莞的人越來越少是真的嗎？你怎么看？