題主問的應該是京九高鐵會不會經過信陽，目前已經確定的是京九高鐵的西線通道，也就是阜陽經黃岡到九江的阜九高鐵會經過信陽境內，大致沿著京九鐵路，經過信陽的淮濱、潢川、光山、新縣等縣，阜九高鐵是京九高鐵進入安徽境內的兩條通道之一，另一條通道是合肥至九江的合九高鐵，在合肥與商合杭高鐵的合肥至阜陽段共線，也就是說京九高鐵到達阜陽后分為東西兩條路線，此舉一是可以增加一個京九高鐵經過的省會城市，此前京九鐵路只經過南昌一座省會城市，京九高鐵增加合肥，二是解決大別山區各縣市沒有高鐵的問題。

1、京九高鐵經過河南嗎，如果經過，設哪些站點？

感謝邀請，京九高鐵經過河南，但據消息說僅過境20多公里，在濮陽和商丘設站。京九高鐵自規劃以來，便一直爭議不不斷，關于走向問題的爭論主要集中在河北、河南、湖北三省，目前可以基本可以確定四東線方案，經濮陽東、菏澤、商丘、亳州一路向南，沿途由多個高鐵分段組成，途徑河南的是臨荷和商合杭客運專線，此外關于京九高鐵西線的方案是進入大別山過境河南信陽和湖北，也就是阜麻黃段高鐵，這也是湖北一直在努力爭取的高鐵線路，關于京九高鐵東西線之爭其實也就是湖北和安徽各自努力的結果，但據目前來看，阜麻黃高鐵還沒有任何要開工建設的消息。

京九高鐵預計是到2023年建成通車，到時又是我國南北的重要通道，但我認為對于河南整體的影響較小，確切消息是經過濮陽和商丘無疑，此外在幾年前的規劃中商丘也失去了京九高鐵編組站的機會，致使落戶阜陽，總之，希望京九高鐵盡快建成通車，方便濮陽和商丘的河南人民，改善人們的出行條件。我是河南這些事兒，持續更新更多河南本地問答，喜歡請加關注，歡迎評論點贊，謝謝！，

2、京九高鐵是走山東段還是河南段？

題主所問的山東段和河南段應該是山東聊城和河南濮陽地區，即冀魯豫交界處有爭議地區。可以說，現在已經定死走山東段了，前期勘探已初步完成，預計2018年內就要開工建設了，早期京九高鐵規劃一度說要走河南，經過濮陽在范縣東（靠近濮陽市區）設站，也就是西線方案：即從聊城引出后經西南方向的濮陽范縣東設站，然后繼續向南進入菏澤。

3、京九鐵路經過河南信陽嗎，什么時候開工建設？

京九鐵路肯定經過信陽，因為京九鐵路早都建好了，全線開通運營的時間應該是1996年，但是京九鐵路并不會經過信陽市區，經過信陽市區的信陽站的鐵路是京廣鐵路和寧西鐵路，而京九鐵路經過信陽管轄的淮濱縣、潢川縣、光山縣、新縣四個縣，進入信陽境內的火車站依次是淮濱站、臺頭站、呂店站、潢川站、光山站、潑河站、新縣站和泗店站，其中有客運火車停靠的車站只有淮濱、潢川、光山、新縣四座車站。

題主問的應該是京九高鐵會不會經過信陽，目前已經確定的是京九高鐵的西線通道，也就是阜陽經黃岡到九江的阜九高鐵會經過信陽境內，大致沿著京九鐵路，經過信陽的淮濱、潢川、光山、新縣等縣，阜九高鐵是京九高鐵進入安徽境內的兩條通道之一，另一條通道是合肥至九江的合九高鐵，在合肥與商合杭高鐵的合肥至阜陽段共線，也就是說京九高鐵到達阜陽后分為東西兩條路線，此舉一是可以增加一個京九高鐵經過的省會城市，此前京九鐵路只經過南昌一座省會城市，京九高鐵增加合肥，二是解決大別山區各縣市沒有高鐵的問題，

京九高鐵的東線通道年底將全面貫通，屆時阜陽可以借助合九高鐵南下江西和廣東，無需繞道，而西線通道的進展就比較慢，目前仍未正式獲批，也就無法開工建設，落后于東線通道將成為既定事實，未來幾年內京九高鐵的南下列車只能通過東線通道。不過阜九高鐵建成后不但可以解決阜陽南下的問題，還可以開辟出一條阜陽經黃岡、武漢至西北、西南地區的高鐵通道，未來長三角方向的部分高鐵車次可以走這條路線運行，對提升沿線地區的高鐵通達度有非常大的幫助。