鄭州至周口至阜陽高鐵與商合杭高鐵于阜陽相交，再經(jīng)淮南至合肥，鄭州至合肥的高鐵就這樣拉通了。如題，鄭州至合肥高鐵什么時候通車，因為高鐵大建設時代省領(lǐng)導只顧著合肥的發(fā)展，導致蕪湖高鐵建設發(fā)展十分滯后，當合肥高鐵已經(jīng)建成米字形樞紐時蕪湖甚至還沒通高鐵。

1、蕪湖到合肥為何沒有高鐵？

因為高鐵大建設時代省領(lǐng)導只顧著合肥的發(fā)展，導致蕪湖高鐵建設發(fā)展十分滯后。當合肥高鐵已經(jīng)建成米字形樞紐時蕪湖甚至還沒通高鐵，。，安徽把合肥一家獨大犧牲省內(nèi)其他城市發(fā)展表現(xiàn)的毫不遮掩。十年前我在江西南昌讀大學，偶然間發(fā)現(xiàn)他們的一哥和二哥九江市已經(jīng)通上城際動車了，當時只有羨慕的份，安慰自己咱們也快了吧，等等唄，

這一等居然要等上十幾年(還在建設中)。不要跟我扯什么蕪湖在長江邊建設難度大，笑話，在長江邊什么時候成了累贅了？只有在安徽是累贅吧，一座大橋只是錢的問題而已，而安徽省在這些年在各方面投入建設上，根本不考慮均衡，優(yōu)勢，因地制宜，沒有科學發(fā)展觀，沒有整體長遠戰(zhàn)略眼光。可惜了我安徽大好的八百里沿江，可悲，

2、鄭州至合肥的高鐵什么時候通？

如題，鄭州至合肥高鐵什么時候通車？我的回答是2020年五一前后。鄭州至合肥高鐵其實是由兩段建設項目組成，分別為鄭州至周口至阜陽鐵路、商合杭鐵路，鄭州至周口至阜陽鐵路鄭阜高鐵，是鄭州到阜陽的一條鐵路客運專線，全線長約277公里，沿線經(jīng)過鄭州南站、許昌北站、鄢陵南站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽站、沈丘北站、界首南站、臨泉站、阜陽西站共11座車站，設計時速350公里/小時，項目總投資約427.2億元。

商合杭鐵路商合杭高速鐵路(商丘-合肥-杭州)又名商杭高鐵、商杭客運專線、商合杭高鐵，是列入《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的高速鐵路，被譽為\

建設單位為京廣客專河南有限公司，2015年底開工建設，目前鄭阜高鐵鐵路線下工程、無砟軌道鋪設全部完成，現(xiàn)在正在進行鋪軌作業(yè)，周口境內(nèi)扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽站、沈丘北站5個站房全部封頂，2019年是鄭阜高鐵的收官之年，根據(jù)中國鐵路總公司2019年投資計劃，鄭州至周口至阜陽鐵路安排投資170億，其中19億用于鄭州南站建設，至年底工程基本建成。