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1，淮北有沒有高鐵到六安
2，安徽有個的城市通動車組了淮北咋那落后
3，淮北啥時候能開通動車呀
4，淮北人論壇淮北論壇淮北便民論壇到底是啥樣的網(wǎng)站
5，淮北高鐵通上海么
6，淮北高鐵還建不
7，淮北北站的介紹

1，淮北有沒有高鐵到六安

淮北沒有高鐵，到合肥轉(zhuǎn)動車吧。兩個區(qū)間車次較多，當(dāng)天可到，票價在70元以內(nèi)。

沒有直達(dá)車再看看別人怎么說的。

淮北有沒有高鐵到六安

2，安徽有個的城市通動車組了淮北咋那落后

安徽省有動車的地級市：合肥、蚌埠、六安、滁州（全椒縣）。你所說的動車應(yīng)該也包括高鐵吧，如果把已經(jīng)立項(xiàng)建設(shè)的包括在內(nèi)，我知道的，安徽省有高鐵的地級市有：合肥、淮南、蚌埠、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州（定遠(yuǎn)縣）、黃山

安徽有個的城市通動車組了淮北咋那落后

3，淮北啥時候能開通動車呀

要想開動車的前提是首先要電氣化改造，現(xiàn)在的電氣化改造好像都還沒有消息吧，再說了，淮北的地理位置不太好啊，京滬，京九都打了擦邊球啊那從淮北開上海和開江山的車都那么多人，每次連腳都沒有地方放，要是上海鐵路局能多調(diào)配兩班過路車過去也好啊

淮北啥時候能開通動車呀

4，淮北人論壇淮北論壇淮北便民論壇到底是啥樣的網(wǎng)站

關(guān)于生活休閑娛樂的，主要是些年輕人在論壇活躍，相比較淮北人論壇較早人氣較大些

淮北論壇新淮北 http://www.hb169.net

就是娛樂的吧你是可以根據(jù)自己的需求找到一些相關(guān)的知識的但是在當(dāng)下這個娛樂至死的年代網(wǎng)絡(luò)信息是過度泛濫的您是需要分辨的~~

5，淮北高鐵通上海么

屆時乘動車將2小時到合肥、3小時到北京上海，該規(guī)劃是爭取我省市市都有動車組列車通達(dá)，國家發(fā)改委。快速客運(yùn)鐵路就是大家常說的高鐵、快速客運(yùn)鐵路連接所有市的快速鐵路網(wǎng)，我省將形成以合肥為中心。　　淮北高鐵一波三折　　根據(jù)安徽“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃，該項(xiàng)目將從淮北新建一條鐵路連接線與鄭徐客專的蕭縣北站銜接，這樣淮北最快可在2016年并入全國高速鐵路網(wǎng)、鐵道部已同意將符夾線(宿州市符離集至徐州市夾河寨)擴(kuò)能電氣化改造項(xiàng)目融入鄭(州)徐(州)客運(yùn)專線建設(shè)整體方案中。記者了解到淮北高鐵一波三折作為我省沒有動車通達(dá)、也沒有高鐵在建的省轄市，淮北市一直在積極推進(jìn)高鐵項(xiàng)目

你好知道網(wǎng)友！你問的淮北高鐵，據(jù)說今年下半年能通車，按照規(guī)劃也是這樣的，2017年3月可進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。如果你還有什么不明白的問題，歡迎你繼續(xù)追問，希望回答能夠幫助你！

6，淮北高鐵還建不

不建了

當(dāng)然建啊…不過這是一條附加線，從徐州夾河過來到符離集，路過淮北，14年會建好。在青龍山…

在坡里建設(shè)

還再爭取項(xiàng)目批復(fù)。真的建的話從淮北火車站引出一條線連接蕭縣北站，坡里預(yù)留淮北北站用地

宿州市符離集至徐州市夾河寨符夾鐵路是為了開發(fā)閘河煤田和減輕徐州樞紐運(yùn)輸負(fù)擔(dān)所建，1966年7月通車，全長78公里，其中淮北境內(nèi)56公里，是淮北向外連接的主要鐵路通道。近年來，淮北多次協(xié)調(diào)鐵道部、上海鐵路局等，積極推進(jìn)符夾鐵路的復(fù)線電氣化改造項(xiàng)目，并在上月底獲得重大突破，國家發(fā)改委、鐵道部同意把符夾線擴(kuò)能電氣化改造項(xiàng)目融入鄭徐客專的建設(shè)整體方案中。符夾線擴(kuò)能改造暨與鄭徐客運(yùn)同步實(shí)施淮北連接線工程，將由鐵道部、安徽省與淮北市共同出資建設(shè)，力爭與鄭徐客專同步施工、同步運(yùn)營。“依托符夾鐵路既有線改造，從淮北新建一條連接線向北，銜接鄭徐客專，具體是從淮北站至鄭徐客專新建的蕭縣北站，長約40公里。”據(jù)淮北市發(fā)改委介紹，目前，該項(xiàng)目預(yù)可研報告還在編制中，線路走向、設(shè)計時速、站場建設(shè)等還需要論證研究。來源：中安在線

7，淮北北站的介紹

北站

淮北北站位于安徽省淮北市杜集區(qū)，距市區(qū)約12公里，從東崗樓立交橋經(jīng)東山路向北至北外環(huán)即可到達(dá)。預(yù)計2017年12月28日正式運(yùn)營。到時，淮北至合肥只需2小時即可通達(dá)，淮北至北京、上海也僅需約4個小時。淮北北站總投資4000萬元，站房面積3500平米，共設(shè)計兩個站臺、四條軌道線路。站前廣場占地面積約90000平方米，主要建設(shè)內(nèi)容為廣場鋪裝、綠化、苗木栽植、休憩設(shè)施等。淮北至蕭縣北客車聯(lián)絡(luò)線，線路自鄭徐高鐵蕭縣北站引出，接入既有符夾線坡里站。聯(lián)絡(luò)線全程27.55公里，投資預(yù)算總額22.42億元。新建雙線特大橋2座、單線特大橋3座，新建雙線隧道1座，橋隧比為51.3%，為設(shè)計時速250km/小時的雙線電氣化客運(yùn)專線。淮北北站的建成，對于構(gòu)建淮北市對外快速客運(yùn)通道，提升既有鐵路運(yùn)輸能力，優(yōu)化安徽省鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)皖北及中原地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

淮北北站位于安徽省淮北市坡里村，又叫坡里站，動車在淮北站上下，坡里站為高鐵始發(fā)站，未來淮北站南廣場乘坐普快，北廣場做鐵路活動中心，預(yù)計2017年建成通車，并成為始發(fā)車站。到時，淮北至合肥只需2小時即可通達(dá)，淮北至北京、上海也僅需3小時。