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本文目錄一覽

1，合肥到深圳有沒有高鐵
2，買合肥到深圳的高鐵票從巢湖上車可以嗎
3，安徽有沒有到深圳的高鐵
4，過兩天要從合肥到深圳有沒有比較快的火車路線可以轉車想坐動
5，現在2011年五月份本人要坐動車從合肥到深圳中途可以轉乘
6，合肥到深圳的高鐵票在哪里能退票嗎
7，合肥到深圳坐高鐵經過哪些站

1，合肥到深圳有沒有高鐵

沒

快有了，只要合蚌客專竣工，合肥立馬就會開通到北京的高鐵。

合肥到深圳有沒有高鐵

2，買合肥到深圳的高鐵票從巢湖上車可以嗎

完全可以。但是在檢票的時候要過人工檢票，閘機檢票是過不去的。

不可以的，但是你可以中途下車，中間站不能上車的，進不去站

買合肥到深圳的高鐵票從巢湖上車可以嗎

3，安徽有沒有到深圳的高鐵

合肥到深圳，可以先坐合武鐵路到武漢（合武也算高鐵吧），然后在武漢轉武廣高鐵，現在武廣高鐵跟廣深高鐵連接了，直接到深圳

如皋目前沒有高鐵。

安徽有沒有到深圳的高鐵

4，過兩天要從合肥到深圳有沒有比較快的火車路線可以轉車想坐動

1505 合肥 - 深圳西 19:08 - 15:30 20小時22分硬座 183 硬臥下 348 K91/K94 合肥 - 深圳西 20:48 - 14:59 18小時11分硬座 209 硬臥下 374 K91快一點動車很難搞定

你好。松江南站，乘動車，可以直接到上海虹橋站的。

5，現在2011年五月份本人要坐動車從合肥到深圳中途可以轉乘

可以這樣做合肥坐動車到武漢，然后武漢坐動車到廣州，廣州坐動車到深圳合肥到武漢最早的動車是10：26（必須到武漢火車站，其他的不行）這樣你應該可以趕上11：05的G1051，到達廣州南站是14：49然后從廣州南站坐地鐵去廣州東站看看你能趕上幾點的廣深動車組但是這樣很貴，跟飛機票差不多了合肥到武漢二等座112，武漢到廣州二等座490，廣州到深圳二等座80，這就是將近七百塊錢了，合肥到深圳機票才四五百塊錢，全價一千多，現在最少也給你五折還有你的思路就是錯的，又想省錢又想最快，這是不可能的，一般來說，同樣的交通工具里面省錢的肯定不快，快的肯定不省錢

6，合肥到深圳的高鐵票在哪里能退票嗎

目前各大火車站實行的是通退通簽政策。未取出紙質火車票乘客在不晚于開車前2小時都是可以在官網上辦理退票的;取出紙質火車票的乘客只能到火車站窗口，攜帶與車票一致的身份證等有效證件辦理退票手續，代售點是無法辦理退票或改簽業務的。對開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費;開車前48 小時(不含)以上，可改簽預售期內的其他列車;開車前48小時以內，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車后至票面日期當日24:00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以后的改簽;開車之后，火車票不能進行退票，但旅客仍可改簽當日其他列車，但只能在票面發站辦理改簽，改簽票不能進行退票處理，如果無法改簽或改簽后沒有趕上火車的，只能作廢。改簽(含變更到站)后的車票乘車日期在春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費，也就是扣除20%的手續費。一般情況下（春運除外），根據梯次退票政策，開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費；在開車前48小時至15天以內退票的，收取票價5%的退票費；開車前24小時至48小時以內退票的，收取10%退票費；開車前24小時以內退票的，收取20%退票費。

可以去任何一個火車站都能退票代售點不行現在鐵路部門實行新的火車票退票和改簽的規定，推出火車票全國通退通簽業務，即旅客退票和改簽由原來的票面指定的開車時間前僅能在購票地車站或票面乘車站辦理，改為在票面指定的開車時間前，可到任意一個車站辦理。通退通簽，指買了異地出發的火車票，在本地也可以退票和改簽。2013年9月1日起，鐵路部門執行火車票全國通簽通退政策，與此同時，退票費不再是統一收5%，而是按照退票時間，執行梯次退票方案。即：票面乘車站開車前48小時以上的，退票時收取票價5%的退票費;開車前24小時以上、不足48小時的，退票時收取票價10%的退票費;開車前不足24小時的，退票時收取票價20%退票費。至于退票費為什么定得這么高?并非鐵路部門所情愿的，因退票而浪費運能，鐵路損失更大，故而希望旅客不要輕易退票

7，合肥到深圳坐高鐵經過哪些站

截止2019年5月，合肥到深圳的高鐵只有一趟：G1601，經停站有：合肥南、巢湖東、無為、銅陵北、南陵、涇縣、績溪北、黃山北、婺源、上饒、武夷山北、建甌西、南平北、古田北、福州、福州南、莆田、泉州、廈門北、漳州、詔安、潮汕、陸豐、惠州南、深圳北。G1601次高鐵由合肥南（09：25）出發至深圳北（19：30），總運行時長為10小時5分鐘。G1601/1602次列車是鐵路運行于安徽省省會合肥市至廣東省深圳市間的高速動車組列車，于2015年7月1日起開行，由上海鐵路局合肥客運段負責客運乘務，列車全程運行1567公里，途徑安徽、江西、福建、廣東四省。這趟高鐵途經黃山、武夷山、福州等旅游城市，自運營以來客流量一直比較大，平時列車客座率達90%以上，節假日和周末等高峰時段，黃山北至深圳北間基本上趟趟滿員。擴展資料：2015年7月1日，合福高速鐵路開通運營，合肥南至深圳北間增開G1601/1602次高速動車組列車1對。G1601/1602次列車目前使用單組CRH380B型電力動車組，共有8節車廂。G1601從合肥南出發，經過安徽的站點有巢湖東、無為、銅陵北、南陵、績溪北、黃山北。出安徽后，該趟高鐵還會先后經過婺源、上饒、武夷山北、建甌西、古田北。參考資料來源：中國鐵路12306-車票參考資料來源：人民網-“高鐵+”為黃山夢加速度

G1601合肥南到深圳北站點如下

合肥到深圳：每天三趟列車，其中一趟高鐵G1601次。G1601次經過站點：01 合肥南 ---- 09:25 ---- 02 巢湖東 09:46 09:48 2分鐘 03 無為 10:01 10:03 2分鐘 04 銅陵北 10:15 10:17 2分鐘 05 南陵 10:29 10:31 2分鐘 06 涇縣 10:41 10:43 2分鐘 07 績溪北 11:03 11:06 3分鐘 08 黃山北 11:21 11:26 5分鐘 09 婺源 11:47 11:50 3分鐘 10 上饒 12:14 12:16 2分鐘 11 武夷山北 12:38 12:40 2分鐘 12 建甌西 13:03 13:05 2分鐘 13 南平北 13:21 13:23 2分鐘 14 古田北 13:38 13:40 2分鐘 15 福州 14:08 14:13 5分鐘 16 莆田 14:55 14:57 2分鐘 17 泉州 15:22 15:24 2分鐘 18 廈門北 15:49 15:55 6分鐘 19 漳州 16:14 16:16 2分鐘 20 詔安 16:56 16:58 2分鐘 21 饒平 17:08 17:10 2分鐘 22 潮汕 17:27 17:30 3分鐘 23 汕尾 18:26 18:28 2分鐘 24 惠州南 19:04 19:06 2分鐘 25 深圳北 19:39 19:39 ----