合肥地鐵五號(hào)線，合肥地鐵5號(hào)線全線通車(chē)時(shí)間

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-10-03 23:56:37 編輯：合肥本地百手機(jī)版

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1，合肥地鐵5號(hào)線全線通車(chē)時(shí)間
2，合肥地鐵5號(hào)線北段什么時(shí)候開(kāi)通
3，5號(hào)線合肥地鐵
4，合肥地鐵5號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間

1，合肥地鐵5號(hào)線全線通車(chē)時(shí)間

合肥軌道交通5號(hào)線南段預(yù)計(jì)2020年12月26日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，北段預(yù)計(jì)2021年6月底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志色為柳芽青。合肥軌道交通5號(hào)線(HefeiMetroLine5)，是中國(guó)安徽省合肥市-條正在建設(shè)的地鐵線路,于2017年1月5日開(kāi)工建設(shè),合肥軌道交通5號(hào)線大致呈“S”型走向，北起廬陽(yáng)區(qū)汲橋路站，途經(jīng)廬陽(yáng)區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū),南至包河區(qū)貴陽(yáng)路站。截至2020年1月，合肥軌道交通5號(hào)線全長(zhǎng)40.2千米，全部為地下線;共設(shè)33座車(chē)站，全部為地下車(chē)站;設(shè)官塘車(chē)輛段、濱湖停車(chē)場(chǎng);列車(chē)采用6節(jié)編組B型鼓形列車(chē)。

合肥地鐵5號(hào)線全線通車(chē)時(shí)間

2，合肥地鐵5號(hào)線北段什么時(shí)候開(kāi)通

合肥地鐵5號(hào)線北段于2022年12月底開(kāi)通。合肥軌道交通5號(hào)線，是中國(guó)安徽省合肥市一條正在試運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2017年1月5日開(kāi)工建設(shè)，于2020年12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)南段(貴陽(yáng)路站至望湖城西站)，北段預(yù)計(jì)2022年12月底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志色為柳芽青。合肥軌道交通5號(hào)線大致呈“S”型走向，北起廬陽(yáng)區(qū)汲橋路站，途經(jīng)廬陽(yáng)區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)，南至包河區(qū)貴陽(yáng)路站。截至2020年12月，合肥軌道交通5號(hào)線南段線路全長(zhǎng)25.2千米，共設(shè)車(chē)站20座，銜接濱湖新區(qū)、省行政中心、包河工業(yè)園、高鐵南站等客流集散重要區(qū)域。

合肥地鐵5號(hào)線北段什么時(shí)候開(kāi)通

3，5號(hào)線合肥地鐵

5號(hào)線合肥地鐵

4，合肥地鐵5號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間

法律分析：合肥地鐵5號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間: 首班車(chē)6:00 5號(hào)線南段開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后將采用貴陽(yáng)路站至望湖城西站單一大交路運(yùn)行。貴陽(yáng)路站、望湖城西站首末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間分別為6:00、22:00。法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》第五條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營(yíng)安全保障等因素，對(duì)線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見(jiàn)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見(jiàn)階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車(chē)組織、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)安全等提出意見(jiàn)。