曾經(jīng)如此輝煌的一汽豐田皇冠，究竟怎么了。其他豪華品牌不斷地下探，皇冠的官方指導(dǎo)價(jià)為26.48萬到39.18萬，這個(gè)價(jià)格區(qū)間作為一般消費(fèi)者首選肯定不是皇冠，而是BBA，再者就是謳歌、雷克薩斯或者英菲尼迪等品牌，而皇冠就被冷落了，首先是皇冠的品牌價(jià)值縮水，豐田對(duì)于皇冠的營銷不足，缺少足夠的廣告投入，讓很多人不再覺得皇冠也是可以和BBA媲美的車型。

1、二手皇冠怎么樣？

二手皇冠買2012年款的最好，需要注意的是汽車的基本性能是否都完好以及排量和車況等。2012年款豐田皇冠在二手車市場(chǎng)是一款非常保值的車型，有時(shí)候即便是有些公里數(shù)非常大，或者出過不小事故的二手皇冠，都能賣到一個(gè)很高的價(jià)格，這就足以說明該車的受歡迎程度，尤其是在廣東地區(qū)，由于該車在改革開放初期最早引進(jìn)大量進(jìn)口皇冠，皇冠的舒適大氣和極強(qiáng)的耐用性，為該車打下了良好的口碑，

12代皇冠的外型設(shè)計(jì)的真的很漂亮，大氣的前臉帥氣的尾燈。即便是到了今天，皇冠已經(jīng)出了13代，14代，還是有很多人懷念這一代的設(shè)計(jì)，認(rèn)為這是最美的一代皇冠，空間上2012年款皇冠的后排設(shè)計(jì)非常的寬敞，作為一款商務(wù)車型，豐田皇冠的后排無論是舒適度還是奢華度都是十分的到尾。當(dāng)然二手車買賣要注意二手車的價(jià)格是否合理，不要過于相信行家的眼光，

2、豐田皇冠怎么樣？

在人們的記憶中，早期的豪華車型除了BBA之外，還有就是皇冠了。作為豐田旗下的中高端品牌，皇冠于90年代在人們心中的地位可以比肩BBA，而且2005年第十二皇冠正式引入中國的一汽豐田進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候，更是掀起了一股浪潮，2010款4.3LRoyalSaloonVIP版本甚至賣到了高達(dá)90萬元的價(jià)格。

然而時(shí)至，第十四代皇冠卻沒有前輩那么輝煌，2018年上半年銷量低迷，就連最高的一月份也沒有超過五千輛/月，僅有4600輛的銷量，曾經(jīng)如此輝煌的一汽豐田皇冠，究竟怎么了？觀年輕時(shí)尚化，動(dòng)力技術(shù)進(jìn)化顯著十四代皇冠的外觀變得更加的年輕時(shí)尚，充滿力量感的前保險(xiǎn)杠搭配倒梯形進(jìn)氣格柵，讓新車看起來充滿霸氣。尾部造型簡潔且運(yùn)用了外露式雙邊共兩出排氣布局，視覺效果更加突出，運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈，

內(nèi)飾部分也是頗具高檔感，采用了木紋裝飾，而且車內(nèi)照明運(yùn)用了LED光源。除這些之外，動(dòng)力采用了全新的D-4ST2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在性能方面，新車引入了很多新穎高超的技術(shù)：缸蓋/排氣歧管一體化、奧托/阿特金森雙循環(huán)、雙噴射以及單渦輪雙渦管等等，可以說第十四代豐田皇冠是一輛不可多得的好車。品牌價(jià)值大幅縮水，其他豪華品牌不斷下探底線，皇冠困難重重十四代皇冠在上市之初，確實(shí)被很多消費(fèi)者和媒體稱贊，但是就是銷量不見起色，更不能與BBA旗下的熱銷車輛相抗衡（要知道同級(jí)別的奧迪A6L、寶馬5系以及奔馳E級(jí)月銷量都在一萬以上，作為營銷大師的豐田汽車，皇冠的銷量實(shí)在說不過去），

為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？首先是皇冠的品牌價(jià)值縮水，豐田對(duì)于皇冠的營銷不足，缺少足夠的廣告投入，讓很多人不再覺得皇冠也是可以和BBA媲美的車型。其次是其他豪華品牌不斷地下探，皇冠的官方指導(dǎo)價(jià)為26.48萬到39.18萬，這個(gè)價(jià)格區(qū)間作為一般消費(fèi)者首選肯定不是皇冠，而是BBA，再者就是謳歌、雷克薩斯或者英菲尼迪等品牌，而皇冠就被冷落了，

全系下調(diào)一萬元，能否完成自我拯救？一汽豐田顯然不想看到曾經(jīng)那么閃耀的品牌從此隕落——要知道塑造一個(gè)汽車品牌，尤其是一個(gè)豪華品牌可不是一件容易的事情。所以在2018年6月底，一汽豐田就官方宣布全系調(diào)價(jià)，統(tǒng)一下降一萬元，這樣價(jià)格區(qū)間就變成了25.48-38.18萬元，但是就目前來看，此舉對(duì)于皇冠銷量的挽救作用仍然不是很大，皇冠依然是比較低迷的狀態(tài)。

小結(jié)：皇冠在一代國人的心中也是經(jīng)典的存在，曾幾何時(shí)，擁有一輛皇冠就是身份的象征，誰也沒曾想，時(shí)至，皇冠的銷量低落到此地步。固然有受到外部因素的影響，但是一汽豐田更應(yīng)該反思自身，是否在皇冠品牌效應(yīng)的宣傳和構(gòu)建上并不用心，是不是還是認(rèn)為皇冠這個(gè)老牌豪華品牌在國人心中分量還是很重？豪華車市場(chǎng)現(xiàn)在是競(jìng)爭(zhēng)慘烈，如果不與時(shí)俱進(jìn)，被淘汰將會(huì)是其最終的結(jié)局！。