中石油一名正式員工一年的收入有多少呢。作為一名還有幾年就退休了的中石油資深員工，我可以告訴你中石油的真切工資待遇，我所在的油田正屬于中石油，北方，東三省，曾經的油老三，作為一個合肥人，我也想來說一下合肥的工資，合肥這些年的發展速度還是相當快的。

1、中石油的工資待遇怎么樣？

作為一名還有幾年就退休了的中石油資深員工，我可以告訴你中石油的真切工資待遇。我所在的油田正屬于中石油，北方，東三省，曾經的油老三，中石油一名正式員工一年的收入有多少呢？這個不一而定。一線的員工偏高一些，所謂的一線，是指采油、作業、鉆井、勘探等常年野外的艱苦崗位。而這些崗位之間也有差距，也視各地區差異而定，

我個人屬于采油一線，每月在3600左右，年度統計下來，大概在八九萬、十來萬之間，這里面包含了各種險金，還有各種額外獎勵，是全年收入的總和。而二線的員工則要少一些，不在一線崗位，工資欄就差一截，月收入大概能達到2700、2800這樣，年總計大概在六七八萬之間，題主這里的工齡、崗位、職稱一類的說辭，其實都已涵蓋在內了，它們并不是單獨計算另發的，而是通通包括了你的所有名目。

2、合肥開滴滴怎么樣？

我是合肥一名全職滴滴司機…我來說說我的感受和感想！本人跑滴滴三個月塊四個月了吧！沒跑之前我以為滴滴是個很不錯的平臺！但是跑了之后…我也只能呵呵了…首先…不可否認的是…我跑滴滴之前服務分沒跑上來…也只能保住油錢…96分之前基本上沒單…我每天早上7點出車到晚上22點這樣也只能跑到200多塊錢…后來我把改氣了…跑了半個月吧…服務分跑上來了…96979899分的時候…后來連續的幾個月收入也的確是高了基本上每天加上補貼能跑400多…工作時間7點到晚上23點起早貪黑…賺的都是辛苦錢！太不容易了！每天都是如履薄冰膽戰心驚的過日子…為什么這么說…看我下面的分析…滴滴司機這個職業…可以說是這個世上最沒尊嚴的職業…為什么這么說…首先…乘客沒素質（小部分乘客）…平臺沒良心…扣你服務分根本沒得商量（要知道我們司機就是靠服務分吃飯的）…客服就是個擺設…司機遇到難題…受到委屈冤枉…打客服想討回個公道…打了就跟沒打一樣…乘客說什么就是什么…滴滴根本不拿我們司機當人…所以…乘客對滴滴來說就是爺…滴滴就是乘客的靠山…而我們司機無論是在平臺還是乘客面前…那都是孫子…有苦無處說…有冤無處申…盡管你服務的再好再好多么的好…打個比方…你給一千個乘客服務的很好…但是只要有一個垃圾乘客給你一星…立馬降分…有時還連續降個好幾分…星級服務分說給你掉就給你掉…毫無人情味可言…綜上所述…都是老實話…沒有半句弄虛作假…所以…我決定退出滴滴這個無情無義不把司機當人的平臺…合肥的朋友們…能不跑滴滴盡量別跑吧…要知道…想象是美好的…現實是殘酷的…！！（至于那些乘客是怎么破壞車的…平臺怎么派單的…等等…很多方面我就不一一說明了…跑過滴滴的都知道…沒跑滴滴的三思而后行吧…），

3、開公交車工資咋樣？

我就說說北京公交司機的工資吧！近幾年每年年初都有工資調整，就說今年，根據線路里程的不同，城郊區域的不同，剔除（五險二金）實際平均每月稅后工資六千塊錢左右，還有個年終獎大約五千塊錢左右。大概一年就是這些收入吧，不過公交司機一般都比較辛苦，大家可能也都知道。但就從我了解的幾個方面闡述一下吧！1.從時間方面說：公交司機工作時間是早出晚歸，有發車早的線路三四點鐘就得起，五點以前就得到車隊了，收車晚的線路夜里一點左右才能下班，

離單位遠的就要幾個人合租了，尤其是女司機就更加辛苦了，有時候還得家人去接送。公交司機每天實際有效工時一般都在7—12小時左右（根據線路里程的不同，道路擁堵情況的不同，車輛故障情況）會不一樣的，每個月還必須在業余時間參加企業的各種各樣的培訓，2.從勞動強度方面說：公交司機不管在什么樣的惡劣天氣情況下必須按時到崗，他們的發車時間是按分鐘計算的，按點發車，在時間上是有非常嚴格要求的。