“瓜子二手車直賣網(wǎng)，沒有中間商賺差價(jià)”孫紅雷形象代言，瓜子二手車廣告做得魔性，有口皆碑。憑借廣告輪番轟炸，瓜子二手車迅速成為業(yè)內(nèi)知名度甚高的二手車電商，二手車從業(yè)者，對瓜子的模式也比較了解，18年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬。
“瓜子二手車直賣網(wǎng)，沒有中間商賺差價(jià)”孫紅雷形象代言,瓜子二手車廣告做得魔性，有口皆碑。去除中間商，實(shí)現(xiàn)個(gè)人直接賣給個(gè)人，沒有差價(jià)，瓜子二手車在創(chuàng)辦之初，就喊出了為消費(fèi)者搭建最理想最優(yōu)的直賣網(wǎng)模式，憑借廣告輪番轟炸，瓜子二手車迅速成為業(yè)內(nèi)知名度甚高的二手車電商。理想很美好，現(xiàn)實(shí)很骨感，現(xiàn)實(shí)中的瓜子二手車口碑如何？別看廣告,看看體驗(yàn)過的網(wǎng)友們怎么說？。
2、在瓜子二手車買車，價(jià)格怎么樣？
首先我要說我是瓜子的前員工，目前瓜子的車基本上都是自己收回來自己賣的（嚴(yán)選車），網(wǎng)上一直所說的瓜子的服務(wù)費(fèi)去到13個(gè)點(diǎn)（車主4個(gè)點(diǎn)，買家9個(gè)點(diǎn)），基本上是符合的，但是嚴(yán)選車收回來后賣不出去，降價(jià)的幅度還是很可觀的，個(gè)人買家想去淘便宜的嚴(yán)選車，建議一般在周末2天去看車，一般有活動(dòng)降價(jià)的幅度也會(huì)大很多，還有很多網(wǎng)友擔(dān)心的一個(gè)瓜子車車況的一個(gè)問題，其實(shí)在瓜子買嚴(yán)選車，基本上是比較放心的，大事故車，水泡車，火燒車這些基本上都是可以排除在外的！去年廣東的一個(gè)大城市嚴(yán)選店賣出的車7-8000臺左右吧，我記得就只有一臺水泡車，還有一臺命案車，還有另外一臺重大事故車沒有查出來。
3、有人在瓜子上買過二手車嗎？怎么樣？
第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的，第二，服務(wù)費(fèi)3000起收，沒有賺差價(jià)，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經(jīng)歷，我2016年3月中旬購入逸動(dòng)手動(dòng)次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬！！！市場上14年的逸動(dòng)同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實(shí)瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會(huì)讓賣家多賣錢，服務(wù)費(fèi)是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費(fèi)只能壓賣家的價(jià)格，而瓜子充當(dāng)?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國內(nèi)的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業(yè)的二手車評估檢測公司，
4、我想請教各位大師，瓜子二手車交易平臺怎么樣？想在上面淘一輛二手車？
二手車從業(yè)者，對瓜子的模式也比較了解。說幾句吧：1、賣車可以，多比價(jià)，多個(gè)心眼，不見兔子不撒鷹。2、買車就算了，大概率入坑，不虧錢就虧車要不兩者都坑，一不小心埋入金融貸款里面，估計(jì)就沒希望了。原因：1.非保賣車：定價(jià)權(quán)在車主，瓜子無定價(jià)權(quán)，在成交基礎(chǔ)上加服務(wù)費(fèi)。價(jià)格畸高也就正常，因?yàn)檫@類車基本就是個(gè)人對個(gè)人，年份近車況好的還無所謂，對于年份長，車況有瑕疵或者這樣那樣小問題的，因?yàn)闆]有中間整備這個(gè)環(huán)節(jié)，所以買家到手后還要費(fèi)心費(fèi)力費(fèi)錢。
2.保賣車：9% 4%左右費(fèi)用(比車主賣給瓜子高13%)，保賣車本質(zhì)就是瓜子收的客戶車簡單整備后出售。其中隱含幾個(gè)問題：a.車價(jià)高：因?yàn)槠涠▋r(jià)原理是車300結(jié)合自身大數(shù)據(jù)及歷史成交，非人工定價(jià)，自然與實(shí)時(shí)行情有差異。同時(shí)瓜子評估師或者收車人員的機(jī)制、能力及資源、權(quán)限等原因，想要低價(jià)收車會(huì)很難，(即使有低價(jià)車，中間的一手人員也飛單了。
)吸引的賣家9成以上都會(huì)比價(jià)，如果價(jià)低也不會(huì)賣給瓜子，為啥說機(jī)制問題，因?yàn)橐痪€操作人員沒權(quán)限，只能以系統(tǒng)價(jià)格收車。市場販子收車的邏輯是，這車能賣多少錢，我中間整備過戶等要花多少錢，最后賣了能賺多少，這樣來定價(jià)，盡可能的壓低成本，b.延保、金融巨坑。至于有多坑，搜一下網(wǎng)上就知道了，就我所知，不光是瓜子，現(xiàn)階段的二手車金融，沒有不坑的，只是程度的問題。
