黃岡的教育資源相對順豐機(jī)場所在地的鄂州要廣。也就是意味著新建的鄂州機(jī)場是一個(gè)順豐主導(dǎo)的民用機(jī)場，順豐機(jī)場是貨物運(yùn)輸為主導(dǎo)的機(jī)場，順豐機(jī)場在鄂州，距離武漢60多公里，其實(shí)就是武漢的第二機(jī)場性質(zhì)，鄂州機(jī)場建好后正式名稱叫“武漢鄂州國際機(jī)場”，兩個(gè)機(jī)場定位也很清晰，天河機(jī)場以大型綜合國際性機(jī)場為定位，而鄂州機(jī)場則是貨運(yùn)航空的樞紐，還有就是作為廉價(jià)航空的運(yùn)行基地，類似馬來西亞吉隆坡的KLIA2。

1、鄂州順豐國際機(jī)場預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)大飛機(jī)起飛，鄂州房價(jià)的上漲空間如何？

那過萬了？恒大二期8500帶精裝，普遍7000左右！城東融創(chuàng)還有100萬方商品房投入市場，供過于求，二手房掛著半年一二年的多得去！問題是收入跟不上，棚改結(jié)束，那來人口支撐，機(jī)場那燕磯一樣是幾百萬方還建，配套，房子賣給誰？炒作機(jī)場沒意義！鄂州機(jī)場沒有客流，物流有如此發(fā)達(dá)高鐵，鐵路，高速公路網(wǎng)，該機(jī)場將嚴(yán)重虧損，還有中國非飛機(jī)制造國，管理滯后，將加大運(yùn)營成本！將是巨虧！還有融創(chuàng)樓面價(jià)是2300平！加建筑成本，利潤…差不多就是5000到6000.鄂州房價(jià)泡沫過大！有房也難找到接盤俠！長期下去鄂州房價(jià)只有下行！人口決定未來房價(jià)走向！今兩到五年改善性購房可緩下，剛需別論！如果你錢是撿的就買！我在恒大買套房！8700一平！現(xiàn)在8500虧損都沒人要！炒房更不能入手…滿世界找不到接盤俠！。

2、作為鄂州機(jī)場的配套項(xiàng)目，順豐教育子公司為何選址黃岡？

黃岡教育全國聞名，黃岡中學(xué)至今仍是黃岡的一塊金字招牌，在全國有一定影響力，近年黃岡的校企合作搞得比較好，成果頗豐。黃岡的教育資源相對順豐機(jī)場所在地的鄂州要廣，黃岡中學(xué)今年秋季據(jù)說就有一個(gè)航空班。黃岡本身和鄂州只有一江之隔，曾經(jīng)還合并過，未來會(huì)不會(huì)再合并，誰都說不準(zhǔn)，從優(yōu)勢互補(bǔ)發(fā)展壯大合作共贏角度，再合并也是皆大歡喜的事，

3、順豐機(jī)場為什么會(huì)建在湖北鄂州？

鄂州的目標(biāo)是打造“東方孟菲斯”，而鄂州諸多特性都和孟菲斯類似。尤其是區(qū)位優(yōu)勢，鄂州距離北京、上海、重慶和廣州的距離均在1000公里左右，鄂州2小時(shí)航空圈可覆蓋全國80%GDP地區(qū)。這和順豐的貨運(yùn)樞紐機(jī)場定位高度契合，鄂州機(jī)場作為順豐在全國唯一的航空物流核心樞紐，主要定位為航空貨運(yùn)樞紐、客運(yùn)支線機(jī)場。

預(yù)計(jì)2021年投入運(yùn)營，飛行區(qū)等級為4E級，機(jī)場在2030年還能滿足貨運(yùn)吞吐量330萬噸，客運(yùn)吞吐量150萬人次，鄂州機(jī)場也是國內(nèi)首個(gè)專業(yè)國際貨運(yùn)樞紐機(jī)場，采用“航空貨運(yùn)樞紐 龍頭航空物流企業(yè)”模式。現(xiàn)代物流有明顯的去經(jīng)濟(jì)中心化趨勢，客貨分流，城市群中間的洼地效應(yīng)明顯，多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢凸顯出現(xiàn)，鄂州位于武漢城市核心層，人均GDP突破1萬美元，在湖北省僅次于武漢。

鄂州擁有4條高速公路，還有5座大小港口，可停泊5000噸級輪船，武漢-鄂州-黃石城際鐵路的修建進(jìn)一步提升了鄂州通達(dá)性。鄂州和順豐，就像孟菲斯和聯(lián)邦快遞（Fedex），F(xiàn)edex網(wǎng)絡(luò)遍布6大洲，其采用“輪軸-輪輻”轉(zhuǎn)運(yùn)中心模式。Fedex有94%的貨物需要在孟菲斯中轉(zhuǎn)，這里還是Fedex的全球指揮中心，通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)度全球機(jī)隊(duì)資源，

4、不甘心只送快遞的順豐，開建順豐國際機(jī)場，為何不在武漢而是鄂州？

順豐機(jī)場，建在鄂州，其實(shí)就是建在武漢。鄂州機(jī)場建好后正式名稱叫“武漢鄂州國際機(jī)場”，提出這些問題的人，門戶之見還是很明顯的，走不出行政區(qū)劃畫地為牢的舊有思維。其實(shí)，無論國內(nèi)外，跨區(qū)合作建設(shè)重大項(xiàng)目，或者一些大城市的機(jī)場異地建設(shè)很常見，主要是看選址，哪個(gè)場址條件最合適而已，比如西安咸陽國際機(jī)場，目的地叫做西安，它卻是建在離西安市中心三四十公里的咸陽市境內(nèi)，并不屬于西安。

西寧曹家堡機(jī)場，目的地是西寧，但是機(jī)場場址也并不在西寧市轄區(qū)內(nèi)，而在另一個(gè)地級市海東市，另外，成都天府國際機(jī)場立項(xiàng)建設(shè)時(shí)，場址也是在資陽市下屬的簡陽市。不過后來簡陽市劃歸成都市代管，鄂州的情況也一樣，無論是跨區(qū)合作建設(shè)，還是將來機(jī)場建好前鄂州并入武漢成一個(gè)區(qū)，兩種模式都不奇怪，反正武漢鄂州國際機(jī)場的目的地名稱也是“武漢”。