黃岡的教育資源相對順豐機(jī)場所在地的鄂州要廣。也就是意味著新建的鄂州機(jī)場是一個(gè)順豐主導(dǎo)的民用機(jī)場,順豐機(jī)場是貨物運(yùn)輸為主導(dǎo)的機(jī)場,順豐機(jī)場在鄂州,距離武漢60多公里,其實(shí)就是武漢的第二機(jī)場性質(zhì),鄂州機(jī)場建好后正式名稱叫“武漢鄂州國際機(jī)場”,兩個(gè)機(jī)場定位也很清晰,天河機(jī)場以大型綜合國際性機(jī)場為定位,而鄂州機(jī)場則是貨運(yùn)航空的樞紐,還有就是作為廉價(jià)航空的運(yùn)行基地,類似馬來西亞吉隆坡的KLIA2。
1、鄂州順豐國際機(jī)場預(yù)計(jì)2021年實(shí)現(xiàn)大飛機(jī)起飛,鄂州房價(jià)的上漲空間如何?
那過萬了?恒大二期8500帶精裝,普遍7000左右!城東融創(chuàng)還有100萬方商品房投入市場,供過于求,二手房掛著半年一二年的多得去!問題是收入跟不上,棚改結(jié)束,那來人口支撐,機(jī)場那燕磯一樣是幾百萬方還建,配套,房子賣給誰?炒作機(jī)場沒意義!鄂州機(jī)場沒有客流,物流有如此發(fā)達(dá)高鐵,鐵路,高速公路網(wǎng),該機(jī)場將嚴(yán)重虧損,還有中國非飛機(jī)制造國,管理滯后,將加大運(yùn)營成本!將是巨虧!還有融創(chuàng)樓面價(jià)是2300平!加建筑成本,利潤…差不多就是5000到6000.鄂州房價(jià)泡沫過大!有房也難找到接盤俠!長期下去鄂州房價(jià)只有下行!人口決定未來房價(jià)走向!今兩到五年改善性購房可緩下,剛需別論!如果你錢是撿的就買!我在恒大買套房!8700一平!現(xiàn)在8500虧損都沒人要!炒房更不能入手…滿世界找不到接盤俠!。
2、作為鄂州機(jī)場的配套項(xiàng)目,順豐教育子公司為何選址黃岡?
黃岡教育全國聞名,黃岡中學(xué)至今仍是黃岡的一塊金字招牌,在全國有一定影響力,近年黃岡的校企合作搞得比較好,成果頗豐。黃岡的教育資源相對順豐機(jī)場所在地的鄂州要廣,黃岡中學(xué)今年秋季據(jù)說就有一個(gè)航空班。黃岡本身和鄂州只有一江之隔,曾經(jīng)還合并過,未來會(huì)不會(huì)再合并,誰都說不準(zhǔn),從優(yōu)勢互補(bǔ)發(fā)展壯大合作共贏角度,再合并也是皆大歡喜的事,
3、順豐機(jī)場為什么會(huì)建在湖北鄂州?
鄂州的目標(biāo)是打造“東方孟菲斯”,而鄂州諸多特性都和孟菲斯類似。尤其是區(qū)位優(yōu)勢,鄂州距離北京、上海、重慶和廣州的距離均在1000公里左右,鄂州2小時(shí)航空圈可覆蓋全國80%GDP地區(qū)。這和順豐的貨運(yùn)樞紐機(jī)場定位高度契合,鄂州機(jī)場作為順豐在全國唯一的航空物流核心樞紐,主要定位為航空貨運(yùn)樞紐、客運(yùn)支線機(jī)場。
預(yù)計(jì)2021年投入運(yùn)營,飛行區(qū)等級為4E級,機(jī)場在2030年還能滿足貨運(yùn)吞吐量330萬噸,客運(yùn)吞吐量150萬人次,鄂州機(jī)場也是國內(nèi)首個(gè)專業(yè)國際貨運(yùn)樞紐機(jī)場,采用“航空貨運(yùn)樞紐 龍頭航空物流企業(yè)”模式。現(xiàn)代物流有明顯的去經(jīng)濟(jì)中心化趨勢,客貨分流,城市群中間的洼地效應(yīng)明顯,多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢凸顯出現(xiàn),鄂州位于武漢城市核心層,人均GDP突破1萬美元,在湖北省僅次于武漢。
鄂州擁有4條高速公路,還有5座大小港口,可停泊5000噸級輪船,武漢-鄂州-黃石城際鐵路的修建進(jìn)一步提升了鄂州通達(dá)性。鄂州和順豐,就像孟菲斯和聯(lián)邦快遞(Fedex),F(xiàn)edex網(wǎng)絡(luò)遍布6大洲,其采用“輪軸-輪輻”轉(zhuǎn)運(yùn)中心模式。Fedex有94%的貨物需要在孟菲斯中轉(zhuǎn),這里還是Fedex的全球指揮中心,通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)度全球機(jī)隊(duì)資源,
4、不甘心只送快遞的順豐,開建順豐國際機(jī)場,為何不在武漢而是鄂州?
順豐機(jī)場,建在鄂州,其實(shí)就是建在武漢。鄂州機(jī)場建好后正式名稱叫“武漢鄂州國際機(jī)場”,提出這些問題的人,門戶之見還是很明顯的,走不出行政區(qū)劃畫地為牢的舊有思維。其實(shí),無論國內(nèi)外,跨區(qū)合作建設(shè)重大項(xiàng)目,或者一些大城市的機(jī)場異地建設(shè)很常見,主要是看選址,哪個(gè)場址條件最合適而已,比如西安咸陽國際機(jī)場,目的地叫做西安,它卻是建在離西安市中心三四十公里的咸陽市境內(nèi),并不屬于西安。
西寧曹家堡機(jī)場,目的地是西寧,但是機(jī)場場址也并不在西寧市轄區(qū)內(nèi),而在另一個(gè)地級市海東市,另外,成都天府國際機(jī)場立項(xiàng)建設(shè)時(shí),場址也是在資陽市下屬的簡陽市。不過后來簡陽市劃歸成都市代管,鄂州的情況也一樣,無論是跨區(qū)合作建設(shè),還是將來機(jī)場建好前鄂州并入武漢成一個(gè)區(qū),兩種模式都不奇怪,反正武漢鄂州國際機(jī)場的目的地名稱也是“武漢”。