襄陽(yáng)二汽老區(qū)與東風(fēng)汽車(chē)襄陽(yáng)基地同時(shí)產(chǎn)生，主要是二汽員工的生活區(qū)，基地內(nèi)可以滿(mǎn)足居民基本的生活保障。我是襄陽(yáng)微聞，我是從1992來(lái)襄陽(yáng)讀書(shū)，畢業(yè)后一直工作在襄陽(yáng)，見(jiàn)證了襄陽(yáng)發(fā)展，可以說(shuō)襄陽(yáng)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，前景更好，彼時(shí)，洛陽(yáng)、宜昌、襄陽(yáng)GDP分別為1919.6億元、1026.56億元、1002.7億元，宜昌、襄陽(yáng)僅為洛陽(yáng)的53.4%和52.3%。

1、襄陽(yáng)二汽老區(qū)將來(lái)發(fā)展怎么樣？

襄陽(yáng)二汽老區(qū)與東風(fēng)汽車(chē)襄陽(yáng)基地同時(shí)產(chǎn)生，主要是二汽員工的生活區(qū)，基地內(nèi)可以滿(mǎn)足居民基本的生活保障：水、電、氣、通信網(wǎng)絡(luò)、餐飲、娛樂(lè)、銀行、地產(chǎn)、教育等等均可滿(mǎn)足。2017年一月悅活薈綜合購(gòu)物廣場(chǎng)開(kāi)業(yè)，給基地增加了更濃厚的商業(yè)氛圍，但是二期基地更多還是以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為主，服務(wù)業(yè)為輔，居民在基地的消費(fèi)更多是以基本生活消費(fèi)為主，并且隨著交通更加便捷，更多的消費(fèi)場(chǎng)景會(huì)轉(zhuǎn)移到市內(nèi)，所以個(gè)人認(rèn)為基地的未來(lái)更多會(huì)維持原狀，更大的發(fā)展比較困難，

2、二汽為什么選址在十堰？

這個(gè)是當(dāng)時(shí)國(guó)家發(fā)展需要而最終決定的，是什么時(shí)候的事情呢，答案是三線(xiàn)建設(shè)的時(shí)候。很多人不知道三線(xiàn)建設(shè)是什么概念，三線(xiàn)建設(shè)發(fā)生的時(shí)間是1964年，共和國(guó)剛成立不久的時(shí)候。當(dāng)時(shí)中國(guó)在中部和西部地區(qū)的13個(gè)省建設(shè)的大規(guī)模國(guó)防、科技、工業(yè)和交通基本設(shè)施，其中就包含中國(guó)中部地區(qū)湖北省的十堰市，二汽也是那個(gè)時(shí)候的產(chǎn)物。

那么在1980年代以后伴隨著中國(guó)的改革開(kāi)放以及美國(guó)和俄羅斯的冷戰(zhàn)趨于緩和，至此三線(xiàn)城市建設(shè)的部分項(xiàng)目由保密名詞逐漸見(jiàn)于全國(guó)各地的報(bào)紙上面，時(shí)間再過(guò)4年，也就是1984年11月，國(guó)務(wù)院三線(xiàn)辦公室在成都召開(kāi)會(huì)議，明確了第一批調(diào)整單位121個(gè)，遷并48個(gè)，全部轉(zhuǎn)產(chǎn)15個(gè)。緊隨其后的是一些三線(xiàn)企業(yè)陸續(xù)遷往鄰近中小城市，你比如咸陽(yáng)、寶雞、沙市、襄陽(yáng)、漢中、廣元、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、天水附近，

而技術(shù)密集型企業(yè)和軍工科技企業(yè)則移往成都、重慶、西安、蘭州等大城市。這些企業(yè)合并遷移后，多半進(jìn)行了改制，由軍用企業(yè)轉(zhuǎn)為民用企業(yè)，典型的案例你比如位于十堰的中國(guó)第二汽車(chē)制造廠(chǎng)改制為東風(fēng)汽車(chē)公司也就是咱們現(xiàn)在看到的中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)之一的東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)。截至2017年，東風(fēng)集團(tuán)已陸續(xù)建成了十堰市（主要以中型、重型商用車(chē)、零部件、汽車(chē)裝備事業(yè)為主）、襄陽(yáng)市（以輕型商用車(chē)、乘用車(chē)為主）、武漢市（以乘用車(chē)為主）、廣州市（以乘用車(chē)為主）四大汽車(chē)生產(chǎn)基地，

3、湖北襄陽(yáng)的發(fā)展怎么樣？

我是襄陽(yáng)微聞，我是從1992來(lái)襄陽(yáng)讀書(shū)，畢業(yè)后一直工作在襄陽(yáng)，見(jiàn)證了襄陽(yáng)發(fā)展，可以說(shuō)襄陽(yáng)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，前景更好。這主要基于以下方面：一是襄陽(yáng)重回交通杻紐中心地位，歷史上，襄陽(yáng)就是南船北馬、七省通衢的交通要道。隨著去年漢十高鐵、鄭萬(wàn)高鐵、浩吉鐵路開(kāi)通，還有一大批在建鐵路、公路、水路、空路（飛機(jī)）項(xiàng)目，交通優(yōu)勢(shì)明顯，尤其十字形高鐵網(wǎng)形成，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)后勁非常明顯，

二是襄陽(yáng)工業(yè)發(fā)展后勁十足。一個(gè)龍頭、六大支柱”的產(chǎn)業(yè)格局已形成，一個(gè)龍頭即汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，六大支柱分別是現(xiàn)代裝備制造、新能源新汽車(chē)、新能源新材料、電子信息、醫(yī)藥化工和農(nóng)產(chǎn)品深加工，目前，襄陽(yáng)東西南北分布著高新開(kāi)發(fā)區(qū)、深圳工業(yè)園、東津新區(qū)（經(jīng)開(kāi)區(qū)）、襄州開(kāi)發(fā)區(qū)、航空航天工業(yè)園、樊城開(kāi)發(fā)區(qū)、襄城開(kāi)發(fā)區(qū)等工業(yè)發(fā)展平臺(tái)，聚集了大批企業(yè)。

據(jù)2019年GDP數(shù)據(jù)顯示，襄陽(yáng)有著高達(dá)4812.84億元的GDP總量，排名全國(guó)大陸地區(qū)前46強(qiáng)，三是襄陽(yáng)被國(guó)家確定漢江流域中心城市。前年11月，國(guó)家頒布實(shí)施了《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》，明確提出“支持襄陽(yáng)鞏固湖北省域副中心城市地位，加快打造漢江流域中心城市和全國(guó)性綜合交通樞紐”，襄陽(yáng)先后吸引華僑城、京東、寶武集團(tuán)等一大批企業(yè)來(lái)襄投資，吸引北航、武漢理工大、華中農(nóng)大等大學(xué)來(lái)襄設(shè)立校區(qū)或研究院，可見(jiàn)襄陽(yáng)發(fā)展?jié)摿Φ镊攘χ蟆?/p>

4、為何宜昌、襄陽(yáng)能10年追平底蘊(yùn)深厚的洛陽(yáng)？宜昌、襄陽(yáng)的未來(lái)會(huì)更有前景嗎？