國內的拖掛房車生產廠家大都是一路貨色，相信誰也不敢說絕對比別人好。國內拖掛房車，真正有資質的廠子，并不是很多，拖掛房車，說白了就是一個殼子，加了一個裝修，那就看裝修的配置，究竟是一個什么樣的配置，再加上一些稅費，再加上廠家的利潤，之后就是一個價格。
本來關于這個問題我不想多說，既然邀請了，那我就談一談個人的看法吧。首先是關于在哪里買，本人認為最好到直接到廠家去買，因為每個人的生活方式習慣都不一樣，很多廠家都支持用戶根據個人的習慣作適當的內部布局調整的。另外，由于直接跟廠家溝通，你會了解的更多，至于廠家那就上網查吧多得很。一定要注意的是：有沒有公告可不可以上牌，否則那就是營居車是不能上路的，
其次就是哪家質量好。目前國內的拖掛房車生產廠家大都是一路貨色，相信誰也不敢說絕對比別人好，主要是三大件：底盤、箱體和內裝。底盤最常用的是愛科，還有一些是廠家自制的所謂加強底盤，箱體，這無非就那么幾種材料，主要是看拼接技術和加強筋的布局設計。內裝相信每個廠家都會用E0級零排放甲醇的材料，至于其他門窗爐灶水泵電池等等大都是外購的有進口的有國產的，這質量問題就與房車生產廠家無關了。
還有就是房車的配布局配重，這事關到行駛安全和結構的耐用性問題，相信每個正規的廠家在這方面也不敢馬虎，但合理性就見仁見智了，最后在這里強調的是：不推薦買純玻璃鋼外殼的房車。玻璃鋼就是：環氧樹脂加溶劑加玻璃纖維布，畢竟房車是在動的，不是純靜止的，這對健康來說是一個很大的隱患。所以，總的來說一分錢一分貨，且每個企業都需要利潤都要生存，不可能做虧本的買賣。
2、國產拖掛房車到底買啥品牌好？全網尋找馬自達suv前車？
不知道您對尺寸價位有什么要求？我今說說我個人的選擇！我選的是這一款，主要基于以下幾點:一、外觀方面這款車型與之前給大家介紹過G4C基本相同，車體采用全鋁骨架復合車身結構，簡潔的車身設計與常見拖掛式房車區別不大，給人的感覺比較清新，位于車廂前部的行李艙內，設置有全尺寸備胎以及熱水器，日常一些隨身行李也可放置于此處，空間利用率較高。
二、底盤方面，這款房車依然采用的是整體進口德國愛科的房車專用底盤，采用中置單軸的布局方式，剎車系統為愛科的機械撞剎（帶駐車制動），輪胎采用鋁合金輪圈，進一步提升了檔次感，三、車身尺寸方面，這款房車箱體的長寬高分別為4860*2430*2100mm，整體尺寸中規中矩，在拖掛式房車中并不算大，整車1460kg的整備質量對于牽引車的要求也不高，基本上排量在2.0L以上的自吸車型均可牽引。
四、車廂內部，車廂長度不到5米，但內部空間卻不小，前后兩個功能區劃分清晰，形成一個一室一廳的布局，五、車廂尾部是車內的會客區以及休息區，這個區域的設計采用了與英國拖掛房車相同的設計。六、這款房車有一個不得不說的亮點，那就是房車的尾部還有一個車門，車門可以采用上下兩開的方式打開，下半車門放下后可作為房車露臺，在上面擺上桌子凳子完全可以享受一個不一樣的戶外旅行，還能避免在戶外時桌子安裝在草地不穩及桌腿沾染泥土的問題，非常方便，上半車門打開就是配有天窗的遮陽蓬，非常實用，
3、想入手一輛國產拖掛房車，前輩們能否給推薦推薦？
國內拖掛房車，真正有資質的廠子，并不是很多，拖掛房車，說白了就是一個殼子，加了一個裝修，那就看裝修的配置，究竟是一個什么樣的配置，再加上一些稅費，再加上廠家的利潤，之后就是一個價格。你若是一個轎車，或者2.0以下的SUV，那么建議拖掛一輛比較小的拖掛，差不多80000塊錢就能買到一個，重量應該在800公斤左右，那么稍微大一點的，應該90000塊錢差不多，重量應該在1.1噸左右，這是一些比較良心的廠家的一些產品，配置還過得去，品質也還過得去，底盤全部從德國進口，加上購置稅，上牌費用，估計還需要一萬塊錢，差不多，總的預算9萬到10萬之間。
