車主可以自己動手給汽車做鍍晶嗎。做完一次鍍晶之后，需要多久才能再次做鍍晶呢，關于汽車鍍晶的問題，很多車主會糾結2件事情，一個是關于汽車要不要鍍晶的問題，再是汽車鍍晶能保持多久的問題，那同樣主要成分二氧化硅的鍍晶又能硬到哪里去，一般來說在正常的情況下，一次鍍晶的效果可以保持半年——車主不要經常將汽車仍在太陽底下暴曬，不要故意破壞鍍晶表層等，都會讓鍍晶效果保持更長久。

1、汽車鍍晶多久做一次好？

關于汽車鍍晶的問題，很多車主會糾結2件事情，一個是關于汽車要不要鍍晶的問題，再是汽車鍍晶能保持多久的問題。告訴您的是汽車鍍晶肯定是有好處的，我們知道汽車車漆直接與外界接觸，而汽車鍍晶則是在車漆表面增加一層堅硬的保護層。已經有車主試驗過，鍍晶后用鑰匙刮車漆表面，并不會留下劃痕，就像我們使用手機都會去貼膜一樣，鍍晶就相當于給汽車做個全車的貼膜，其中保護作用，防酸雨、防刮傷、防腐蝕。

所以汽車是有必要做鍍晶的，車主可以自己動手給汽車做鍍晶嗎？建議您最好去專業的4S店，或者汽修店進行。因為鍍晶不像手工打蠟一樣，用手可以解決，鍍晶需要用專業的設備才能將晶體與車漆緊密貼合起來，那么做完一次鍍晶之后，需要多久才能再次做鍍晶呢？一般來說在正常的情況下，一次鍍晶的效果可以保持半年——車主不要經常將汽車仍在太陽底下暴曬，不要故意破壞鍍晶表層等，都會讓鍍晶效果保持更長久。

2、汽車鍍晶是啥？有必要做嗎？

鍍晶沒必要做，不如新車出來直接整車貼膜，鍍晶沒有說的那么神奇，也不會令漆面變的所謂的堅硬無比，但是在段期間內漆面確實光亮，甚至灰塵都落不上，這個功效是有的，現在說說關于鍍晶的4大忽悠：1.納米鍍晶自抬身價：作為鍍晶主要成分——納米二氧化硅本就不是什么新鮮東西，在生活中、塑料、陶瓷、等生活用品中都有這種成分。

其實無論納米鍍晶，奈米鍍晶、鉆石鍍晶，等概念其實只個產品種名稱而已，鍍晶主要成分二氧化硅本來就納米級，否則豈不是像玻璃一樣可以看出厚度了，所以這只是商家炒作手法而已，就是為了讓鍍晶不降價。2.鉆石硬度自相矛盾：鍍晶成分氧化硅（SiO2），硬度約為7H，有商家說鍍晶硬度比普通車漆硬2～3倍這還算講良心，因為漆面大概1.5H。

但如果有商家告訴你硬度等同于鉆石的10H，肯定就睜眼睛說瞎話，玻璃主要成分也二氧化硅，玻璃硬度為6H，我們都明白個道理用鉆石可以劃破玻璃。那同樣主要成分二氧化硅的鍍晶又能硬到哪里去？硬度堪比鉆石的說法豈不是自相矛盾？3.可以持續3年的保護：如果真有1～3年保護，倒也不錯，因為這樣消費者可以不用頻繁去搞汽車美容了，可事實這樣的，前面說鍍晶主要成分是二氧化硅，二氧化硅加多了會變硬，當然使用周期就會變長些，但膜過硬并不一定好，硬度太大，膜容易脫落掉，就會起皮，

于是廠家在設計產品時會加入一定的樹脂，樹脂讓膜形成一種松散結構這樣隨著不斷洗車，膜可以慢慢流失。所以說鍍晶會保證時間一般也就半年，其實這就是廠家設計鍍晶產品的思路。保質長自然收益就降低了，4.抗深度劃痕：抗劃痕并不是鍍晶的強項，但處理細小劃痕還是有點效果的。有些商家用剪刀都把底漆都劃出來了，還宣稱劃痕可以去除，真是太神奇了，您會信么？其實只要仔細一想就會明白，鍍晶只在漆面形成一種透明的晶體，

透明物體怎么能夠遮蓋住物體呢？如果有那也一定是因為反光的問題。換個角度自然就看出來了，其實鍍晶只是往漆面上鍍了一層二氧化硅（sio2），這東西隨處可見，還要那么高的價真的很不值，尤其鍍晶前對車漆的處理，更是是原車漆受到損傷，會導致鍍晶一旦脫落，就不得不再去做，因為不做您的車已經看不下去了，所以說最好的辦法就是，整車貼膜，貼好一點的，對漆面是最好的保護，但千萬別貼那些垃圾膜，到時候接不下來。