焦作新區未來發展其實看幾點就行了（成為焦作地區最好的區域不難）第一、從產業來看或有機會。我前段時間剛剛去過焦作，在車上看到很多外出打工的人回到焦作，我在焦作的朋友現在也是在外工作，他們一家四口人，除了母親在鎮上打工外，其它三人都是在外，感謝邀請，焦作戶籍人口多常住人口多出十幾萬，是典型的勞務輸出市，如果不是考慮離家近的情況，建議不要去焦作打工，普通的工資水平大概也只有三四千塊錢。

1、打工去焦作怎么樣？在焦作打工工資怎么樣？

感謝邀請，焦作戶籍人口多常住人口多出十幾萬，是典型的勞務輸出市，如果不是考慮離家近的情況，建議不要去焦作打工，普通的工資水平大概也只有三四千塊錢。我前段時間剛剛去過焦作，在車上看到很多外出打工的人回到焦作，我在焦作的朋友現在也是在外工作，他們一家四口人，除了母親在鎮上打工外，其它三人都是在外，在本地確實是缺少相關的工業企業，就業機會有限，因此工資不會太高。

目前焦作的經濟在全省來說不溫不火，特別是與2017年相比，2018年的省內排名下滑，增速緩慢，過去焦作是典型的煤炭城市，但是現在也正在進行產業轉型，焦作工業園有建筑、化工、材料等企業，但勞動密集型產業較少，因此除非是有經驗和一技之長的人去打工才能有所突破，否則工資也是堪憂。不過要是因為離家近，去焦作打工也無妨，就像農村地區的去縣里，縣里的去市里一樣，這樣既能方便回家，還能賺一點錢，

2、你對焦作的印象怎么樣？

焦作位于河南省西北部，北靠王屋太行，南臨黃河，沁河從轄區中間流過。在太行和黃河之間一馬平川，沃野千里，可謂是河南西北部一顆耀眼璀璨得明珠，公路交通和其他城市一樣早已四通八達。鐵路方面，鄭焦鐵路通車運營，火車站南廣場開工建設，焦作至北京高鐵正式開通，太焦客運專線、焦濟洛城際鐵路前期工作加快推進，開啟了焦作市以高鐵為代表的大交通時代，為焦作“十三五”時期大發展奠定了堅實的交通網絡基礎，

作為有山有水的中等城市，焦作的人文風景和自然風景都聞名天下。世界地質公園云臺山，青天河，神農山，黃河濕地等風景優美，讓人流連忘返，人文方面，更是令人稱道，太極鼓里陳家溝等人文文化舉世矚目。焦作的煤炭資源早在上個世紀已經枯竭，因煤炭產業的存在而帶來的污染已經一去不復返，現在的焦作環境優美，道路整潔，到處洋溢著現場城市的氣息。

值得一提的是焦作的四大懷藥，懷山藥，懷菊花，懷牛膝。由于獨特的地理環境和土壤結構，和其他同類藥材相比，四大懷藥藥效顯著，藥性更加可靠，尤其是懷山藥，補中益氣，男女老少皆宜。焦作屬河南，北靠太行山，沁河中間過，黃河南邊穿。公路像個網，鐵路通四方，風景無限好，云臺山杠杠。太極拳最好，名聲天下揚，懷藥更是寶，吃了身體棒。

3、焦作新區未來能發展成怎么樣？

感謝邀請回答這個問題，焦作新區算是鄭州周邊城鄉一體化示范區的區域之一，其級別定位為副廳級，可以說其未來發展是受到了當地政府的足夠支持，至于未來會發展成為怎么樣？借此機會簡單談談我的觀察，焦作新區（后更名為焦作市城鄉一體化示范區）成立的背景焦作新區是2010年3月份獲得批復的，可以說是鄭州、洛陽、開封之后，獲準批建的第四個新區，其中鄭州新區已經在2013年撤銷（原來鄭州新區區域已經劃分為鄭東新區、經開區和航空港區、中牟縣等），洛陽、開封和焦作新區都在2013年左右更名為城鄉一體化示范區。

從這點來看起碼2010年之前批復的新區建設規劃是在一定程度上得到了之后的省委否定，具體原因不清楚但是就目前來看除去洛陽新區和平原新區建設還算可以外其他新區的建設一般，甚至有網絡傳出好多新區成為鬼城的存在，至于原因，幾點愚見：第一、城市框架盲目擴大一定程度上得到了糾正。可以說在2008年前后全國各個城市都在新建新區，河南省也不例外大量新區在2010年前后得到批復就是例子，

但是后期建設過程中，或許發現了這樣或那樣的問題，比如：資源、配套、資金、人口、產業等等限制，使得政府不得不放慢腳步發展，更加切合實際。第二、焦作、新鄉、開封等城市是否有能力發展好新區，財政是關鍵，要知道這幾座城市都是三四線城市，本身經濟發展情況就一般，市區建設和人口數量都是發展瓶頸，雖然說成立的新區都是副廳級新區，但是要想發展起來不僅僅是政策支持更是對于本身財力的考驗。