(北海營盤鎮港口正在靠港上釘螺的漁民)而且，北海與湛江都有很多優美的海邊沙灘，很適宜在這里旅游度假。可見，南寧、北海、湛江都是國家北部灣城市群規劃發展中的重要城市，先說地方面積，北海是一個縣級市，總人口不超三百萬人，原來屬于湛江地區一個縣市級。
廣西的南寧、北海和廣東粵西的湛江都是我國北部灣城市群發展規劃中的重要城市。三座城市在北部灣城市群中的位置都比較好，氣候也較好，冬天不太冷其中，在《北部灣城市群發展規劃》里，北部灣城市群提出將南寧、海口作為核心，發揮輻射帶動作用，并以北海、湛江等城市為支撐，形成環北部灣沿海發展地區，以北欽防和湛茂陽城市發展軸，形成發展地帶，
可見，南寧、北海、湛江都是國家北部灣城市群規劃發展中的重要城市。南寧、北海、湛江三市都很近海，氣溫差不多，冬天最冷的時候，當然是地理緯度最南湛江的氣溫最高。最冷時太約是7度上下，且最多也就是十來二十天，三個地方南寧最北，離海邊100多公里。每年最冷時會低至四五度，但是它是廣西首府，集中了全廣西的所有優質資源和重要資源來建設和發展，環境很好，是著名的綠城，又建了地鐵，各種生活配套設施配備較好，文化娛樂較豐富，各種美食也多，城市生活節奏也不太快，適中，機場、高鐵四通八達，與東盟各國的經貿文化往來也較多，是一個宜居的好地方。
北海與湛江相連，沿海鎮比較多，與湛江一樣，海岸線上的灘涂很多，大小港口也較多，在非休漁期，天天都外出捕撈回來的大小漁船停靠，這里盛產魚蝦蟹螺沙蟲等各種海鮮，吃新鮮生猛的海鮮非常方便，(北海營盤鎮港口正在靠港上釘螺的漁民)而且，北海與湛江都有很多優美的海邊沙灘，很適宜在這里旅游度假。尤其是基本每個鎮有很多原生態的海灘，只要善于用手機地圖來找，會導航，都會很容易找得到，
北海與湛江都有機場，地鐵、鐵路交通與南寧相比當然有一點差距，城市規模也沒有南寧大。但是，城市各種設施很完備，在中等城市生活有中等城市的方便。北海屬下的合浦，在漢朝時候就是我國對外海上絲綢之路的重要的最繁華的海港，這里的歷史文物眾多，文化底蘊深厚，白龍珍珠城、漢代歷史文化博物館的珍藏和文物等很有歷史價值。
北海的山口鎮附近有我國國家級紅樹林保護區，還有儒艮保護區等，湛江地理位置更獨特，更能因是通往海南島的大陸交通要道而迎來大發展尤其是湛江市，市區就在優良深港區海灣建起，管轄整個雷州半島，大小島嶼眾多。東海島是全國第5大島，硇洲島上曾是南宋最后一個皇帝登基的地方，湛江在清朝末期作為“廣州灣租界”被法國強行租借，現在在霞山區還保留著不少法式風格的歷史建筑。
湛江南部的徐聞與海南島隔海相望，徐聞的角尾附近有我國唯一的珊瑚保護區，更有世界罕見的以前漁民留下的珊瑚做的屋子，很珍貴，(珊瑚保護區)這三個城市我知了哥都喜歡，經常自駕去玩。如果讓我挑，我覺得湛江更好，因為，往南，這里去海南非常方便，海南正在建設我國最大的自貿區，又在全島建設自由港。發展機會日新月異，
2、三亞、海口、北海、防城港、湛江選一個城市居住，你會選擇哪里？
早在2007年的時候，我們單位有好幾位同事，率先登陸海南島。他們經過全島深入走訪體驗，多數人選擇了距離三亞很近的保亭，只有個別人去了陵水，那時候，有關海南島的信息日益增多，也引發了我們的好奇心，開始關注這方面的動態。臨近退休的那一年，我受同事之邀，終于來到三亞，我們第一次登島的目的地，本應是去保亭探店，可沒想到的是，自己的腳步就此留在了三亞，再無其他想念。
如今，我們在三亞已經過了8個冬天，我們小區大多數侯鳥業主，在每年的3、4月份基本上都返鄉了。我們的情況卻不同，返鄉的時間分別在3至8月份都有過體驗，經過對比，感覺自己越來越不能適應家鄉的氣候，因此，每年返鄉的日期一再推后，寧可承受三亞4至6月份的豪熱，也不愿回鄉遭受風沙霧霾和氣候多變給身體帶來的病痛之苦。
