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1，車船稅計(jì)算
2，什么是非機(jī)動(dòng)駁船
3，什么是駁船
4，非機(jī)動(dòng)船舶和非機(jī)動(dòng)駁船是什么區(qū)別
5，不應(yīng)當(dāng)依法應(yīng)當(dāng)繳納車船稅的車輛是
6，非機(jī)動(dòng)駁船減半征收車船稅
7，什么是非機(jī)動(dòng)船舶
8，非機(jī)動(dòng)駁船免征車船稅
9，拖船和非機(jī)動(dòng)駁船按適用稅額減半征收車船稅對(duì)嗎
10，非機(jī)動(dòng)駁船免征船舶噸稅嗎
11，非機(jī)動(dòng)車船不是減半嗎
12，非機(jī)動(dòng)駁船是否征收車船稅
13，什么是自航機(jī)動(dòng)駁
14，非機(jī)動(dòng)駁船免征船舶噸稅嗎

1，車船稅計(jì)算

拖船和非機(jī)動(dòng)駁船按船舶稅額的50%計(jì)算。6*100*3*50%=900

車船稅計(jì)算

2，什么是非機(jī)動(dòng)駁船

駁船本身無(wú)自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點(diǎn)為設(shè)備簡(jiǎn)單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機(jī)動(dòng)船，與拖船或頂推船組成駁船船隊(duì)，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動(dòng)駁船。機(jī)動(dòng)駁船具有一定的自航能力。簡(jiǎn)單說(shuō)就是和拖車、半掛車相似的，裝貨平臺(tái)，要其他機(jī)動(dòng)設(shè)備拖動(dòng)。

什么是非機(jī)動(dòng)駁船

3，什么是駁船

駁船:本身無(wú)自航能力,需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點(diǎn)為設(shè)備簡(jiǎn)單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機(jī)動(dòng)船,與拖船或頂推船組成駁船船隊(duì),可航行于狹窄水道和淺水航道,并可根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組,適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動(dòng)駁船。機(jī)動(dòng)駁船具有一定的自航能力。

什么是駁船

4，非機(jī)動(dòng)船舶和非機(jī)動(dòng)駁船是什么區(qū)別

很多人分布親非機(jī)動(dòng)船舶和非機(jī)動(dòng)駁船，非機(jī)動(dòng)船舶和非機(jī)動(dòng)駁船有什么區(qū)別，接下來(lái)就來(lái)為大家介紹一下，一起來(lái)看看吧。1、非機(jī)動(dòng)船舶是船無(wú)主機(jī)，需要風(fēng)力、人力、水力或其他船只帶動(dòng)，非機(jī)動(dòng)駁船靠外力驅(qū)動(dòng)，靠人力或風(fēng)力驅(qū)動(dòng)充當(dāng)客貨盤(pán)駁運(yùn)輸?shù)哪敬?、非機(jī)動(dòng)駁船一定是非機(jī)動(dòng)船舶，但非機(jī)動(dòng)船舶不一定是非機(jī)動(dòng)駁船。3、非機(jī)動(dòng)駁船是帶敞口的平船，一般放在碼頭和港口，而非機(jī)動(dòng)船舶是像木舟、觀光船等沒(méi)有動(dòng)力支持的船。

5，不應(yīng)當(dāng)依法應(yīng)當(dāng)繳納車船稅的車輛是

營(yíng)運(yùn)車輛都應(yīng)該交納車船稅。

abc摩托車　每輛　　年基準(zhǔn)　36～180企業(yè)車　每輛　　　　　　480～1440機(jī)動(dòng)船　每噸　　　　　　3～6非機(jī)動(dòng)駁船　　按照機(jī)動(dòng)船稅額的50％計(jì)算法定的免稅車船：非機(jī)動(dòng)車船(不包括非機(jī)動(dòng)駁船)；拖拉機(jī)；捕撈、養(yǎng)殖漁船cpa稅法教材是這樣說(shuō)的

6，非機(jī)動(dòng)駁船減半征收車船稅

法律分析：非機(jī)動(dòng)駁船自身沒(méi)有動(dòng)力裝置，需要依靠外力驅(qū)動(dòng)，屬于非機(jī)動(dòng)船，但仍然需要繳納車船稅。這是因?yàn)椋菣C(jī)動(dòng)駁船與載貨汽車掛車類似，都需要與拖船或牽引車等其他車船連接，才能發(fā)揮運(yùn)輸功能。公安交通管理部門對(duì)載貨汽車掛車是按照機(jī)動(dòng)車管理的，需要進(jìn)行登記并核發(fā)單獨(dú)的牌照。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)車船稅法實(shí)施條例》第二十六條非機(jī)動(dòng)駁船，是指在船舶登記管理部門登記為駁船的非機(jī)動(dòng)船舶，非機(jī)動(dòng)駁船按照機(jī)動(dòng)船舶稅額的50%計(jì)算。

7，什么是非機(jī)動(dòng)船舶

就是自身沒(méi)有機(jī)械動(dòng)力裝置的船舶，靠別的船拖帶或者頂推航行，或者是帆船之類的不依靠機(jī)械動(dòng)力裝置航行的船舶

就是劃的那樣的船，現(xiàn)在很少了，一般只能在內(nèi)河中看得到。雖然數(shù)量少，但生產(chǎn)安全不容小視，因此有些地區(qū)，比如北京，就對(duì)非機(jī)動(dòng)船舶做出詳細(xì)的生產(chǎn)安全規(guī)定。相信在不久的將來(lái)，這樣的船支會(huì)消失。

8，非機(jī)動(dòng)駁船免征車船稅

法律分析：依據(jù)我國(guó)車船稅暫行條例的規(guī)定，非機(jī)動(dòng)駁船是需要交納車船稅的，這是因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)駁船與載貨汽車掛車類似，都需要與拖船或牽引車等其他車船連接，才能發(fā)揮運(yùn)輸功能。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)車船稅暫行條例》第三條，下列車船免征車船稅：(一)非機(jī)動(dòng)車船(不包括非機(jī)動(dòng)駁船);(二)拖拉機(jī);(三)捕撈、養(yǎng)殖漁船;(四)軍隊(duì)、武警專用的車船;(五)警用車船;(六)按照有關(guān)規(guī)定已經(jīng)繳納船舶噸稅的船舶;(七)依照我國(guó)有關(guān)法律和我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約的規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以免稅的外國(guó)駐華使館、領(lǐng)事館和國(guó)際組織駐華機(jī)構(gòu)及其有關(guān)人員的車船。

9，拖船和非機(jī)動(dòng)駁船按適用稅額減半征收車船稅對(duì)嗎

船舶中的拖船和非機(jī)動(dòng)駁船的車船稅是按使用應(yīng)納稅額減半征收的。另外。需明確非機(jī)動(dòng)駁船和拖船的定義。非機(jī)動(dòng)船舶，指依靠人力或者其他力量運(yùn)行的船舶，如木船、帆船、舢板等。用于拖帶其它船只或浮動(dòng)建筑物的船舶。其船身較小，而功率較大，自身并不載運(yùn)貨物或旅客。備注：依照《車船稅稅目稅額表》執(zhí)行。中國(guó)國(guó)務(wù)院財(cái)政部門、稅務(wù)主管部門可以根據(jù)實(shí)際情況，在規(guī)定的稅目范圍和稅額幅度內(nèi)，劃分子稅目，并明確車輛的子稅目稅額幅度和船舶的具體適用稅額。車輛的具體適用稅額由省、自治區(qū)、直轄市人民政府在規(guī)定的子稅目稅額幅度內(nèi)確定。

10，非機(jī)動(dòng)駁船免征船舶噸稅嗎

非機(jī)動(dòng)駁船免征船舶噸稅。非機(jī)動(dòng)船舶(不包括非機(jī)動(dòng)駁船)免征船舶噸稅;非機(jī)動(dòng)駁船按照相同凈噸位船舶稅率的50%計(jì)征船舶噸稅。非機(jī)動(dòng)駁船其實(shí)是屬于非機(jī)動(dòng)船舶的一種的，一般情況非機(jī)動(dòng)船舶都是免稅的，但是非機(jī)動(dòng)船舶當(dāng)中的非機(jī)動(dòng)駁船是比較特殊的，它是需要征稅的但是是可以減半征稅的。非機(jī)動(dòng)駁船免征船舶噸稅原因：這主要是與非機(jī)動(dòng)駁船的工作性質(zhì)有關(guān)系，大的機(jī)動(dòng)船舶停靠的時(shí)候移動(dòng)起來(lái)是非常困難的，這個(gè)時(shí)候就要靠非機(jī)動(dòng)駁船來(lái)移動(dòng)這些船舶，移動(dòng)船舶的非機(jī)動(dòng)駁船獲得的收入是非常可觀的，所以稅務(wù)機(jī)關(guān)就對(duì)其征稅，但是依舊是給予了減半征稅的照顧。非機(jī)動(dòng)駁船需要征收車船稅，由于其自身并未配備動(dòng)力裝置，需借靠外力來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，與非機(jī)動(dòng)車船不同，又類似于載貨汽車，需要連接牽引車才能激發(fā)其運(yùn)輸功效，因此仍需繳納車船稅，無(wú)需征收車船稅的有拖拉機(jī)，警用車船，養(yǎng)殖漁船等車船類型。

11，非機(jī)動(dòng)車船不是減半嗎

減半征收車船稅的節(jié)約能源乘用車，應(yīng)同時(shí)滿足獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的排量為1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用車(含非插電式混合動(dòng)力乘用車和雙燃料乘用車)等相應(yīng)要求;減半征收車船稅的節(jié)約能源商用車應(yīng)同時(shí)滿足獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的燃用天然氣、汽油、柴油的重型商用車(含非插電式混合動(dòng)力和雙燃料重型商用車)等相應(yīng)要求。

呵呵通常機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車人員比機(jī)動(dòng)車人員受的傷害重，按照《道路交通安全法》第76條，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)承擔(dān)不足百分之十的責(zé)任，這個(gè)足以證明就算機(jī)動(dòng)車沒(méi)有過(guò)錯(cuò)也要承擔(dān)一定的責(zé)任，通常這個(gè)是幫助弱者的，還有如果非機(jī)動(dòng)車人是故意發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任！但是說(shuō)要非機(jī)動(dòng)車賠償機(jī)動(dòng)車一方真的很少，最好讓交警幫助協(xié)商處理

12，非機(jī)動(dòng)駁船是否征收車船稅

一、非機(jī)動(dòng)駁船是否征收車船稅1、非機(jī)動(dòng)駁船需要征收車船稅。免征車船稅的包括：（1）捕撈、養(yǎng)殖漁船；（2）軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)專用的車船；（3）警用車船；（4）懸掛應(yīng)急救援專用號(hào)牌的國(guó)家綜合性消防救援車輛和國(guó)家綜合性消防救援專用船舶。2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)車船稅法》第三條下列車船免征車船稅：（一）捕撈、養(yǎng)殖漁船；（二）軍隊(duì)、武裝警察部隊(duì)專用的車船；（三）警用車船；（四）懸掛應(yīng)急救援專用號(hào)牌的國(guó)家綜合性消防救援車輛和國(guó)家綜合性消防救援專用船舶；（五）依照法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以免稅的外國(guó)駐華使領(lǐng)館、國(guó)際組織駐華代表機(jī)構(gòu)及其有關(guān)人員的車船。二、車輛想要退車船稅需要滿足什么條件1、車輛被盜搶、報(bào)廢可申請(qǐng)退車船稅。車輛被盜搶、報(bào)廢、滅失而申請(qǐng)車船稅退稅的，由納稅人納稅所在地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)按照有關(guān)規(guī)定辦理。已經(jīng)交納車船稅的車船，因質(zhì)量原因被退回生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)銷商的，納稅人可以申請(qǐng)退稅，國(guó)地稅部門要加強(qiáng)合作，國(guó)稅部門要及時(shí)向地稅部門提供車輛退貨發(fā)票信息，方便納稅人及時(shí)拿到稅款，減輕納稅人辦稅負(fù)擔(dān)；2、船因質(zhì)量問(wèn)題退貨可退稅。已經(jīng)繳納車船稅的車船，因質(zhì)量原因被退回生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)銷商的，納稅人可以申請(qǐng)退稅，國(guó)地稅部門要加強(qiáng)合作，國(guó)稅部門要及時(shí)向地稅部門提供車輛退貨發(fā)票信息，方便納稅人及時(shí)拿到稅款，減輕納稅人辦稅負(fù)擔(dān)。已完稅車輛被盜搶、報(bào)廢、滅失而申請(qǐng)車船稅退稅的，由納稅人納稅所在地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)按照有關(guān)規(guī)定辦理。

13，什么是自航機(jī)動(dòng)駁

駁船:沒(méi)有動(dòng)力推進(jìn)裝置，無(wú)自航能力，靠機(jī)動(dòng)船帶動(dòng)的船。主要用于客貨運(yùn)輸。駁船可以單只或編列成隊(duì)由拖船拖帶或由推船頂推航行。其特點(diǎn)為設(shè)備簡(jiǎn)單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機(jī)動(dòng)船，與拖船或頂推船組成駁船船隊(duì)，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸要求而隨時(shí)編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運(yùn)輸。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機(jī)動(dòng)駁船。機(jī)動(dòng)駁船具有一定的自航能力。　　種類駁船種類很多。按用途分，主要有客駁和貨駁。客駁專運(yùn)旅客，設(shè)有生活設(shè)施，一般用于小河客運(yùn)。貨駁用于載運(yùn)貨物，按所運(yùn)貨物可分為干貨駁、礦砂駁、煤駁、油駁等。貨駁一般不設(shè)起重設(shè)備，靠碼頭上的裝卸機(jī)械裝卸貨物。貨駁也可在港口用于貨物的中轉(zhuǎn)。按貨駁結(jié)構(gòu)形式分，有設(shè)有幾個(gè)貨艙口的艙口駁;只設(shè)一個(gè)貨艙、貨艙上方全敞開(kāi)的敞艙駁；不設(shè)貨艙、在甲板上堆裝貨物、甲板四周設(shè)有擋貨圍板的甲板駁；甲板上堆裝貨物、甲板四周設(shè)有艙口圍板的半艙駁；在甲板上設(shè)置罐等密閉容器以裝運(yùn)油、液化氣體等液體貨物的罐駁等。按材料分，有鋼駁、木駁、水泥駁。按船型分，主要有普通駁和分節(jié)駁。普通駁首尾兩端斜削呈流線型，備有錨和舵。分節(jié)駁兩端呈箱形（全分節(jié)駁），或一端斜削、另一端呈箱形(半分節(jié)駁)。中國(guó)古代的對(duì)槽船（又稱兩節(jié)船）可以看作是現(xiàn)代半分節(jié)駁組成的船隊(duì)的雛形。它由兩節(jié)相同長(zhǎng)度的船組成，前節(jié)船首端斜削，尾端呈方箱形，后節(jié)船首端為方箱形，尾端斜削，兩節(jié)船的方箱形一端相互對(duì)攏，用纜繩聯(lián)接。舵設(shè)在后節(jié)船上。現(xiàn)代分節(jié)駁上一般不設(shè)舵，美國(guó)的分節(jié)駁上也不設(shè)錨，中國(guó)和西歐一些國(guó)家的分節(jié)駁上設(shè)錨。分節(jié)駁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工方便，造價(jià)低，用分節(jié)駁組成船隊(duì)，可降低航行阻力，提高載貨量，因此分節(jié)駁得到廣泛應(yīng)用。美國(guó)常用的分節(jié)駁有3種，它們的載重量和尺度是根據(jù)內(nèi)河航道的標(biāo)準(zhǔn)尺度確定的。套利:指同時(shí)買進(jìn)和賣出兩張不同種類的期貨合約。交易者買進(jìn)自認(rèn)為是"便宜的"合約，同時(shí)賣出那些"高價(jià)的"合約，從兩合約價(jià)格間的變動(dòng)關(guān)系中獲利。在進(jìn)行套利時(shí)，交易者注意的是合約之間的相互價(jià)格關(guān)系，而不是絕對(duì)價(jià)格水平。　　套利一般可分為三類：跨期套利、跨市套利和跨商品套利。　　跨期套利是套利交易中最普遍的一種，是利用同一商品但不同交割月份之間正常價(jià)格差距出現(xiàn)異常變化時(shí)進(jìn)行對(duì)沖而獲利的，又可分為牛市套利(bull spread)和熊市套利(bear spread兩種形式。例如在進(jìn)行金屬牛市套利時(shí)，交易所買入近期交割月份的金屬合約，同時(shí)賣出遠(yuǎn)期交割月份的金屬合約，希望近期合約價(jià)格上漲幅度大于遠(yuǎn)期合約價(jià)格的上帳幅度；而熊市套利則相反，即賣出近期交割月份合約，買入遠(yuǎn)期交割月份合約，并期望遠(yuǎn)期合約價(jià)格下跌幅度小于近期合約的價(jià)格下跌幅度。　　跨市套利是在不同交易所之間的套利交易行為。當(dāng)同一期貨商品合約在兩個(gè)或更多的交易所進(jìn)行交易時(shí)，由于區(qū)域間的地理差別，各商品合約間存在一定的價(jià)差關(guān)系。例如倫敦金屬交易所(LME)與上海期貨交易所(SHFE)都進(jìn)行陰極銅的期貨交易，每年兩個(gè)市場(chǎng)間會(huì)出現(xiàn)幾次價(jià)差超出正常范圍的情況，這為交易者的跨市套利提供了機(jī)會(huì)。例如當(dāng)LME銅價(jià)低于SHFE時(shí)，交易者可以在買入LME銅合約的同時(shí)，賣出SHFE的銅合約，待兩個(gè)市場(chǎng)價(jià)格關(guān)系恢復(fù)正常時(shí)再將買賣合約對(duì)沖平倉(cāng)并從中獲利，反之亦然。在做跨市套利時(shí)應(yīng)注意影響各市場(chǎng)價(jià)格差的幾個(gè)因素，如運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅、匯率等。　　跨商品套利指的是利用兩種不同的、但相關(guān)聯(lián)商品之間的價(jià)差進(jìn)行交易。這兩種商品之間具有相互替代性或受同一供求因素制約。跨商品套利的交易形式是同時(shí)買進(jìn)和賣出相同交割月份但不同種類的商品期貨合約。例如金屬之間、農(nóng)產(chǎn)品之間、金屬與能源之間等都可以進(jìn)行套利交易。現(xiàn)在什么生意好做 http://www.4b9.net

14，非機(jī)動(dòng)駁船免征船舶噸稅嗎

　非機(jī)動(dòng)駁船需要征收車船稅，由于其自身并未配備動(dòng)力裝置，需借靠外力來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，與非機(jī)動(dòng)車船不同，又類似于載貨汽車，需要連接牽引車才能激發(fā)其運(yùn)輸功效，因此仍需繳納車船稅，無(wú)需征收車船稅的有拖拉機(jī)，警用車船，養(yǎng)殖漁船等車船類型。　一、非機(jī)動(dòng)駁船是否征收車船稅　　非機(jī)動(dòng)駁船自身沒(méi)有動(dòng)力裝置，需要依靠外力驅(qū)動(dòng)，屬于非機(jī)動(dòng)船，但仍然需要繳納車船稅。這是因?yàn)椋菣C(jī)動(dòng)駁船與載貨汽車掛車類似，都需要與拖船或牽引車等其他車船連接，才能發(fā)揮運(yùn)輸功能。公安交通管理部門對(duì)載貨汽車掛車是按照機(jī)動(dòng)車管理的，需要進(jìn)行登記并核發(fā)單獨(dú)的牌照。　　《中華人民共和國(guó)車船稅暫行條例》第三條　　下列車船免征車船稅：　　(一)非機(jī)動(dòng)車船(不包括非機(jī)動(dòng)駁船)；　　(二)拖拉機(jī)；　　(三)捕撈、養(yǎng)殖漁船；　　(四)軍隊(duì)、武警專用的車船；　　(五)警用車船；　　(六)按照有關(guān)規(guī)定已經(jīng)繳納船舶噸稅的船舶；　　(七)依照我國(guó)有關(guān)法律和我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約的規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以免稅的外國(guó)駐華使館、領(lǐng)事館和國(guó)際組織駐華機(jī)構(gòu)及其有關(guān)人員的車船。　　《中華人民共和國(guó)車船稅法實(shí)施條例》第二十六條　　非機(jī)動(dòng)駁船，是指在船舶登記管理部門登記為駁船的非機(jī)動(dòng)船舶，非機(jī)動(dòng)駁船按照機(jī)動(dòng)船舶稅額的50%計(jì)算。二、車輛想要退車船稅需要滿足什么條件　　（一）車輛被盜搶、報(bào)廢可申請(qǐng)退車船稅　　國(guó)家稅務(wù)總局獲悉，稅務(wù)總局近日下發(fā)車船稅管理新規(guī)稱，車輛被盜搶、報(bào)廢、滅失而申請(qǐng)車船稅退稅的，由納稅人納稅所在地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)按照有關(guān)規(guī)定辦理。　　這一新規(guī)還稱，已經(jīng)交納車船稅的車船，因質(zhì)量原因被退回生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)銷商的，納稅人可以申請(qǐng)退稅，國(guó)地稅部門要加強(qiáng)合作，國(guó)稅部門要及時(shí)向地稅部門提供車輛退貨發(fā)票信息，方便納稅人及時(shí)拿到稅款，減輕納稅人辦稅負(fù)擔(dān)。　　（二）船因質(zhì)量問(wèn)題退貨可退稅　　在減免稅退稅管理方面，《車船稅管理規(guī)程(試行)》明確，已經(jīng)繳納車船稅的車船，因質(zhì)量原因被退回生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)銷商的，納稅人可以申請(qǐng)退稅，國(guó)地稅部門要加強(qiáng)合作，國(guó)稅部門要及時(shí)向地稅部門提供車輛退貨發(fā)票信息，方便納稅人及時(shí)拿到稅款，減輕納稅人辦稅負(fù)擔(dān)。已完稅車輛被盜搶、報(bào)廢、滅失而申請(qǐng)車船稅退稅的，由納稅人納稅所在地的主管稅務(wù)機(jī)關(guān)按照有關(guān)規(guī)定辦理。　　三、為什么要買車船稅　　車船稅是以車船為征稅對(duì)象，向擁有車船的單位和個(gè)人征收的一種稅。每年的1月1日開(kāi)始統(tǒng)一收取。新購(gòu)車車主的車船稅是從購(gòu)車當(dāng)月起計(jì)算的。也就是說(shuō)你6月份買的新車，只需要購(gòu)買6-12月的車船稅就行了。　　有些人會(huì)說(shuō)平常在市區(qū)內(nèi)開(kāi)開(kāi)，被檢查的機(jī)率很小，就算檢查人家也不一定檢查車船稅啊。奉勸大家千萬(wàn)不要有這種僥幸心理。不交車船稅首先你年審就過(guò)不了。年審是一定會(huì)檢查車船稅的繳納情況，沒(méi)交的需要補(bǔ)交后才能給予車輛年審合格。及時(shí)購(gòu)買車船稅，如果逾期不交，還會(huì)產(chǎn)生滯納金。車船稅的滯納金是每天收應(yīng)繳金額的0.5‰。等你年審被查出責(zé)令補(bǔ)交的時(shí)候，那個(gè)滯納金就讓你肉痛了。建議大家還是乖乖購(gòu)買吧。車船稅沒(méi)買的話，也無(wú)法投保交強(qiáng)險(xiǎn)。已經(jīng)投保過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)也會(huì)因?yàn)槟陮彑o(wú)法通過(guò)而失效。只有投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和繳納了車船稅，車主的車子在交通運(yùn)行過(guò)程中才能得到安全保障。