肯定是可以買(mǎi)了，區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常明顯，航空港應(yīng)該是鄭州乃至河南的最有前途的區(qū)域了，雖然鄭州不沿邊、不靠海、不臨江，航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)的設(shè)立使得鄭州機(jī)場(chǎng)從2011年和2012年開(kāi)始，航空貨運(yùn)量增長(zhǎng)率連續(xù)位居全國(guó)大型機(jī)場(chǎng)首位，鄭州將憑借鄭州機(jī)場(chǎng)、國(guó)際陸港、高鐵南站、跨境電子商務(wù)等全方位開(kāi)放平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，將是我國(guó)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最重要的城市之一，航空港區(qū)可以說(shuō)是河南自身發(fā)展與“一帶一路”戰(zhàn)略相結(jié)合的最大優(yōu)勢(shì)和王牌，也是河南加快發(fā)展的最大機(jī)遇。

1、鄭州航空港區(qū)的房子能買(mǎi)嗎？

2、對(duì)鄭州航空港，你怎么看？

河南鄭州市一直都是全國(guó)的交通網(wǎng)絡(luò)樞紐站也是中國(guó)物流樞紐中心！鄭州航空港是國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)07年在河南省任職委書(shū)記時(shí)候規(guī)劃經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)建立的航空經(jīng)濟(jì)先行區(qū)規(guī)劃面積大約400多平方公里！設(shè)立為國(guó)際航空物流樞紐中心樞紐站是一個(gè)現(xiàn)代航空的都市也是河南省的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)核心是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的重要大門(mén)航空高鐵地鐵高速公路普通鐵路快鐵路等多個(gè)交通方式綜合交通樞紐中心現(xiàn)代服務(wù)業(yè)大力發(fā)展專(zhuān)業(yè)會(huì)展、電子商務(wù)、航空金融、科技研發(fā)、高端商貿(mào)、總部經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)，打造為區(qū)域服務(wù)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、生產(chǎn)性服務(wù)中心和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)，

3、大家都來(lái)討論討論鄭州港區(qū)的發(fā)展?jié)摿υ趺礃樱?/strong>

也許有很多網(wǎng)友說(shuō)港區(qū)離市區(qū)太遠(yuǎn)？作為鄭州的外溢補(bǔ)充，面積規(guī)劃太大純屬浪費(fèi)？，目前鄭州還沒(méi)有完善，多一個(gè)港區(qū)分流與鄭州搶奪資源？在這里我說(shuō)一下個(gè)人的愚見(jiàn)：鄭州航空港他不是鄭州的，他屬于整個(gè)中原城市群的，決策者是站在戰(zhàn)略高度上謀劃的，處于鄭州開(kāi)封許昌之間，對(duì)內(nèi)聯(lián)動(dòng)對(duì)外承接的引擎高地，何遠(yuǎn)之有？現(xiàn)在的一個(gè)區(qū)未來(lái)的一座城，是河南乃至中原城市群未來(lái)產(chǎn)業(yè)、科創(chuàng)、物聯(lián)、智能的承接地，看看國(guó)家的對(duì)鄭州航空港區(qū)的定位以及高逼格的布局就知道了。

全國(guó)唯一的臨港綜保試驗(yàn)區(qū)，國(guó)家唯一定位的航空物流樞紐，看看高鐵南站、會(huì)展中心、園博園、雙鶴湖中央公園等等大手筆規(guī)劃和持續(xù)投入，一億多人中原城市群的產(chǎn)業(yè)集聚地還不足以支撐四百多平方公里的熱土嗎？與鄭州搶奪資源的問(wèn)題可能暫時(shí)存在，看長(zhǎng)遠(yuǎn)是互補(bǔ)聯(lián)動(dòng)共贏(yíng)，只會(huì)提高中原城市群及鄭州國(guó)內(nèi)國(guó)際知名度吧？碼字不易不喜勿噴，關(guān)注必回和諧頭條。