順豐快遞在國內應該是屬于比較快的了。順豐一般來說實效都很快，一兩天就到了，因為他有空運，所以速度也是不會慢的，對于您提出來的武漢順豐快遞超級慢，我看了一下發貨日期是27號收貨是30號，四天時間算是慢了，不過這幾天應該是強降大雪天氣，屬于惡劣天氣。

1、武漢順豐快遞為什么超級慢？

謝謝邀請回答:順豐快遞在國內應該是屬于比較快的了。順豐一般來說實效都很快，一兩天就到了，因為他有空運，所以速度也是不會慢的，對于您提出來的武漢順豐快遞超級慢，我看了一下發貨日期是27號收貨是30號，四天時間算是慢了，不過這幾天應該是強降大雪天氣，屬于惡劣天氣，我不知道武漢有沒有下大雪，反正我們江蘇2雪下的還是挺大的。

2、順豐快遞為什么這么快，是什么原因呢？

我是在順豐上班的，一線業務員做了7年多，順豐快，要不是我親眼所見連我自己都不會相信，曾經收過一個發北京的貨，南寧發北京，第二天下午三點左右就收到貨了，還有很多大城市也觀察了很久，基本上都是能達到第二天到貨，這幾年我總結出來的結論第一點:順豐快，那是因為順豐有專機（全貨機），每個飛機場都有順豐的專機，而且還有直達的航班，比如南寧直達北京，南寧直達深圳，還有很多大城市，各個省會主要的發達城市都是有直達專機的，所以當天發的貨只要能拉到飛機場，上了專機第二天基本上都能到達一級市區，二級市縣就會延遲半天，也就是說大部分的一級市區都能達到24小時派送，二級市縣48小時派送。

哪怕當天的貨趕不上專機，那么就會安排上其他航空公司的運營貨機，只要上了飛機，一般都不會超過48小時，第二點順豐快，為了效率，那也真是夠拼了，每天安排的車輛班次讓你沒辦法想象，原來縣級每天來一趟車，現在加到三趟車，二級市四趟車，一級市區已經加到6趟車了，可以想象一下6趟車是什么概念，一天12個小時，相當于每兩個小時就來一趟車，可想而知這個貨物中轉流通是有多快，第一趟車還沒送完，第二趟車又來了，馬上又有接駁車來接貨，直接拉到派送地點交接給派送的業務員手上了。

經常在派送的過程中，有客戶10點剛收了一個貨，12點又來了一個，他說怎么剛才不一起送來啊，是不是漏了，我笑著說，這個是第二趟車到的貨了，還有客戶收到貨的時候很是疑惑，這個不是我昨天下午才下的單嗎？怎么一大早就到了，不可能啊，感覺我好像剛付款成功，睡了一覺醒來貨就到了，太神奇了。第三點順豐快，那是因為人手多，同一個城市里面的都有同城配，上午下單，下午就能到，這個就是即日達，另外派送的區域里面基本上都會配上一個同城協助幫忙派送，所以基本上都會派送得很快，相當于每個業務員都會有一個助手幫你分擔壓力，

每一趟車來了，上一趟車的貨都能送完出去。不會像其他快遞那樣一個人拉著幾百件貨出去一送就是一天，所以效能很低，派送很慢，你急用了還找不到人在哪里，第四點順豐快，那是因為公司制度的時效性很強，就跟部隊一樣，每天都有嚴格的考核，一小時攬收，兩小時派送，每一趟車來的貨基本上都要求兩小時派送完，超時太多的系統就會判定你的效能低，沒辦法完成任務，派送能力達不到公司要求的標準，那么領導就會給你的區域安排加人，如果你不想減工資，不想給你的區域加人，那么你就只能跟時間賽跑了，在規定的時間內完成你的派送任務。