眾包類似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下線休息，時間自由，單價高于專送。注意；買別人的二手不算，因為需要在美團的購買記錄，不是別人瞧不起美團，而是你們讓美團被別人瞧不起而已，王者騎士-專注于外賣小哥的身邊事，如果你需要一份穩定的工作，我建議跑專送。

1、現在外賣還能跑嗎？跑美團專送怎么樣？

專送和眾包都屬于美團，但不是一個體系，專送類似于白領上班的性質，有專門的上班時間和下班時間，可以享受各種福利和待遇，遇到好的公司還有社保。眾包類似于滴滴，想跑就跑，不跑就可以下線休息，時間自由，單價高于專送，聽起來感覺眾包比專送要好的多，但是眾包第一，沒有保障，假如出了交通事故，過來處理的負責人不及時，第二，沒有團隊歸屬感，都是你自己一個人在單干。

第三，單價高，但是路程也相對較遠，第四，沒有底薪，跑多少得多少。至于專送，肯定就不像眾包那么自由，屬于打工性質，底薪 提成的模式，但是至少能有個基本保障，一個公司該有的制度專送都有，不能這樣不能那樣。具體你傾向于哪一種，就看你自己了很多人說美團掙不了多少錢，其實捫心自問，你們努力過嗎？美團的門檻很低，身體健康，沒有前科，會騎車會用導航都行，

解決了社會上很多的閑散勞動力的就業問題。拋開其他因素，美團也為社會做出了不小的貢獻，也就是因為門檻低，所以一些就業人員的基本個人素質也相對較低。不是別人瞧不起美團，而是你們讓美團被別人瞧不起而已，但是還是有很多努力的伙伴們，吃苦耐勞無怨無悔的付出。既然選擇了這個行業，就應該為之而奮斗，至少也是為了你自己，

至于罰款，我想說哪個公司沒有罰款制度？只要你能明白怎樣會被罰款，怎樣可以避免罰款，那你就不會被罰，前提是，你真的都明白嗎？提前送達不能點，有情況先報備再馬上聯系站長，這些你真的都做到了嗎？如果你全部都做到了，又怎么會被罰呢？站長希望你能做好數據，這關系到他自己的工資，公司也一樣希望，罰款不是目的，只是手段而已。

誰不希望自己的員工手下能開開心心的上班，帶著情緒或者惡意上班也只會讓雙方更加被動難堪，然后只有被離職，被罰款，一個個惡性循環就是這樣產生的，所以說，雪崩的時候沒有一片雪花是無辜的，一個巴掌也永遠拍不響的。大家都做好自己該做的事，禁忌紅線不要跨，你好我好大家好！！抱歉，一不留神就說那么多，言歸正傳。如果你需要一份穩定的工作，我建議跑專送，

2、男人40歲跑美團外賣是不是很沒面子？

有沒有面子，那要看你跟誰比？七年沒上班的我，這次進廠，發現80后是真的老了。倉庫里有六個人，除我之外，包括主管都是95后的，上班時，作為新人的我，不僅要被主管安排，還要被這些年齡比我小十幾歲的老員工指使他們不給我面子，但是我面皮厚，為了能融入這個團體，我還是耐著性子腆著臉，主動地跟他們搞好關系。可惜，因為年齡的關系，我們的共同話題還是太少，搭話后的沉默也太尷尬，

流水線上的人就更年輕了，基本上都是眼疾手快的00后。今天中午在食堂里吃飯時，跟坐在旁邊的女孩子搭訕，她張口就叫大叔這還怎么聊的下去？我都覺得自己猥瑣了，辦公室里的人都是一些畢業沒多久的九零后，負責人事的看起來是二十五歲左右。上班第一天，她說要把我安排到和同齡人住一個宿舍，但等我入住時卻發現自己住的是一個人的單間，

3、做美團外賣這份工作怎么樣？

謝邀！王者騎士-專注于外賣小哥的身邊事。樓主問去美團送外賣怎么樣？這個問題也簡單也復雜，首先，門檻很低，滿18周歲，會騎車就可以入行，想長期干需要辦個健康證，美團送外賣分兩種。第一種，專送就是所謂的團隊，相當于快遞公司的承包站點，早9點到晚八點（區別也挺大）工資月結，不同的城市不同的待遇，有提供車輛的有不提供的。