在商丘幾大縣市中，永城是距離商丘市區最遠的縣級市，相比虞城、柘城等離商丘缺乏地緣優勢。16年商丘GDP1974億元，從各縣區的數據來看，日漸崛起的新商丘正在一步步剝離永城（2016年GDP467億元）的影子，行的方面商丘交通四通八達，連霍、濟廣，商周高速及京九，隴海鐵路在此交匯，鄭徐高鐵已貫通，商合杭高鐵今年國慶節運行，雄商高鐵今年開工，商丘機場正在建設。

1、商丘為什么叫商丘？

商丘為什么叫商丘？中國歷史五千年，從人名、物名、地名。所有的名字都是有因果關系和起源先后的，而且都會有一段歷史或者故事，有個詞說的好“從而得名”，“從”是伊始。“得”是最終，所以說一個名稱的由來蘊含著豐富的文化，這也是中國歷史文化幾千年經久不衰的原因，下面我們說一下商丘的由來，商——據史料記載和專家考證，商丘是商部族的發祥地、華裔商人的起源地和中國第二個王朝商朝的建國地。

商丘這個地方是三商之源、華商之都，這就是商字的由來丘——按照丘字的查詢和歷史記載，現在意思有“丘陵”“丘壑”“山丘”等，丘也是丈量單位的一種，而從商代甲骨文開始“丘”的字體形狀為兩個小土堆，代表兩小土堆就是一個大土堆，而帝嚳之子契（閼伯）被虞舜封于商（今睢陽區）做火正，為商族人的始祖，深受人民的愛戴，仙逝之后故人們尊他為“火神”，

2、河南商丘古城的發展前景怎么樣？

商丘古城的旅游發展前景是很好的，關鍵在于推介宣傳與組織管理。首先，欲讓景點火起來，首先要讓景點打出品牌，有吸引力，商丘古城經過三年來的修復整理，城內外己有如陳家大院，穆家大院，壯悔堂，應天書院，八門耑，張巡祠，城皇廟，文廟，范文正公書院，尚書府，天主教堂等十多個史文化沉淀深厚，具有觀賞性的人文景點。明朝所建的500多年古城墻周長3.5公里，可在空中繞城漫游一圈，鳥瞰古城全貌，

城外八千畝水面古城湖風景如畫，既可在水中泛舟繞湖纜勝，又可沿湖內湖外漫步觀賞。其次，古城的吃，住，行要素齊全，吃的方面古城內有名吃一條街，城周邊大中小型飯館密布，可以嘗盡豫東古今美食。住的方面有三、四、五星級賓館十多家，中小旅館上百家，高中低檔俱全，行的方面商丘交通四通八達，連霍、濟廣，商周高速及京九，隴海鐵路在此交匯，鄭徐高鐵已貫通，商合杭高鐵今年國慶節運行，雄商高鐵今年開工，商丘機場正在建設。

3、永城市未來的潛力怎么樣？會超越商丘嗎？

永城，對于很多人來說可能還是個比較陌生的城市，但對于商丘人來說可是老少皆知的地方，它曾是很多商丘人的驕傲，一顆閃耀的豫東明珠，永城市位于河南省最東側，是河南、山東、安徽、江蘇四省的結合部。在商丘幾大縣市中，永城是距離商丘市區最遠的縣級市，相比虞城、柘城等離商丘缺乏地緣優勢，也許是上天的恩賜，本世紀初靠著豐富的優質煤炭資源，永城經濟實現飛速發展，一躍成為商丘市唯一的中國百強縣，而彼時，其他兄弟縣區還停留在較為落后的位置。

經濟基礎牢固的永城市，開始謀求爭取省直管市權限，即便至今它依然屬于商丘市行政管轄，但伴隨煤炭行業的不景氣和資源枯竭、環境污染等一系列問題，永城可能再也回不到商丘市民心目中的那個永城了，近幾年，隨著中原經濟區的建設和商丘市承接東部產業轉移示范區的定位，商丘經濟社會邁入了快速發展的新時期，睢陽區、虞城、民權、柘城等縣區更是變道超車，經濟奮起直追，城建面貌煥然一新。

2016年商丘GDP1974億元，從各縣區的數據來看，日漸崛起的新商丘正在一步步剝離永城（2016年GDP467億元）的影子，如今，永城在商丘的GDP占比只有僅僅五分之一左右，其數據也只是跟民權、虞城兩縣總和持平。然而，反觀2016年市內各縣區的GDP增速，除永城（增速8.8%）外的其他縣區增速均保持在9%以上，永城基本處在墊底的位置，

除此以外，隨著永城煤礦開采規模的擴大，可以看到，因采煤引起的地面塌陷、地表裂縫，使無數良田變成沼澤，農民失去賴以生存的土地。據有關資料和有關測算結果，永城礦區萬噸塌陷率高達6.85畝，目前單煤層開采引起的地表萬噸塌陷率超過10畝，據測算，全部井田開采完畢，預計可形成塌陷區面積515平方公里，占全市總國土面積的25.7%，其中70%以上是耕地。