鄭州地鐵1號線、鄭州地鐵2號線、鄭州地鐵5號線、鄭州地鐵9號線和鄭州地鐵14號線，均采用地鐵系統(tǒng)；共設(shè)車站96座，運營線路總長146.35千米。未來，鄭州周邊不僅許昌，開封、新鄉(xiāng)、焦作都有望以此模式融入鄭州地鐵網(wǎng)絡(luò)，得以開通地鐵，鄭州建超快地鐵很正常，所謂的超快地鐵在全國來看已經(jīng)不是新鮮事了，深圳地鐵現(xiàn)在在建的14號線就是時速120公里，空間比普通地鐵大，適合長距離的地鐵線路。

1、如何乘坐鄭州地鐵？

感謝邀請，確實很多人沒有坐過地鐵，下面就針對鄭州地鐵來說一說攻略，鄭州地鐵目前已開通14號線一期（即將開通）、5號線、城郊線、1號線、2號線。鄭州地鐵怎么購票？鄭州地鐵購票的方式很多，但不外乎這3種，第一種是辦理長期的地鐵卡可以直接刷卡進出站；第二種是用現(xiàn)金、微信、支付寶等買單程票，在出站的時候記得要插到出站閘機的單程票回收處；第三種是在手機上下載一個商易行APP或者用支付寶等直接掃碼進出站，

鄭州地鐵怎么看方向和時間？在進入地鐵站口通過安檢口根據(jù)箭頭指示（一般地面和正前面都有）下到等車的時候，然后根據(jù)箭頭指示和屏蔽門上方的站點判斷，已經(jīng)走過的站點是灰暗的，沒有走的站點比較亮。還有遇到車輛正在上下人千萬不要慌張，鄭州地鐵（除城郊外）四五分鐘一趟，非常快捷，鄭州地鐵怎么換乘？地鐵的換乘方式其實都是一樣的，就是從始發(fā)站直接買到終點站的票，不是一條地鐵線也沒關(guān)系，鄭州地鐵各線路相互之間可以換乘。

比如從南三環(huán)站想到二七廣場，就直接在南三環(huán)買到去二七廣場站的票，然后在紫荊山路站從2號線換乘到1號線，依然是根據(jù)箭頭指示，總之，地鐵乘車還是很方便的，隨著鄭州的地鐵線路陸續(xù)開通，乘坐地鐵出行也將會是更多人的選擇，注意在乘坐地鐵一定不要慌張，注意安全，服從管理，文明乘車。我是河南這些事兒，持續(xù)更新更多河南本地問答，歡迎關(guān)注、點贊、評論、轉(zhuǎn)發(fā)，謝謝！，

2、鄭州或?qū)⒔ㄔO(shè)“超快地鐵”線路，時速可達120公里/小時,你怎么看？

鄭州建超快地鐵很正常，所謂的超快地鐵在全國來看已經(jīng)不是新鮮事了，深圳地鐵現(xiàn)在在建的14號線就是時速120公里，空間比普通地鐵大，適合長距離的地鐵線路。支持鄭州盡快規(guī)劃建設(shè)，否則就落伍了，有些城市不過就比鄭州早規(guī)劃審批了幾年，不知道內(nèi)情的人還以為那就叫先進發(fā)達，其實就是早批下來兩年而已。鄭州之前上報北京不同意規(guī)劃施工，是北京來人到鄭州實地考察以后，看到了鄭州的實際情況，在車上就由衷的說了一句:鄭州是該建地鐵了，

這才拉開了鄭州地鐵建設(shè)的序幕。很多人總用老眼光看一個地方，所以導致了每個人印象中的城市千差萬別，當年的漁村深圳不也是這樣嗎？現(xiàn)在誰還敢說深圳落后?建國后的十大城市現(xiàn)在有些已經(jīng)退步到十名開外了，有些人還站在原地固步自封的認為自己是大城市呢？透支著歷史上的功勞簿，快要坐吃山空了，還在以老大自居呢。這就是中國的現(xiàn)狀，再富有如果不去創(chuàng)造條件只吃老本也會落后的，

3、請問河南省幾個市有地鐵？

河南省并不僅僅只有鄭州、洛陽兩市有地鐵！說河南只有鄭州已開，洛陽在建地鐵的都是片面的，河南不僅僅只有鄭州洛陽兩個城市有地鐵！地鐵是解決城市擁堵的最佳解決方案，大運量，速度快，不受城市道路擁堵影響等等優(yōu)點眾多，但地鐵什么都好，只有一個缺點——貴！是的，修建地鐵太貴了，每公里的造價最低也在6億元左右，單條地鐵線路造價動輒幾百億，絕不是一般的城市能夠修建的起的。

因此，城市修建地鐵是需要國家發(fā)改委審批的，國家對地鐵城市設(shè)置了嚴格的門檻：也就是GDP3000億，財政收入300億，從城區(qū)人口300萬，河南能夠滿足上述三個條件的城市只有省會鄭州市，所以鄭州也是河南迄今唯一開通了地鐵的城市，截止2020年10月，鄭州地鐵運營線路共5條。分別為：鄭州地鐵1號線、鄭州地鐵2號線、鄭州地鐵5號線、鄭州地鐵9號線和鄭州地鐵14號線，均采用地鐵系統(tǒng)；共設(shè)車站96座，運營線路總長146.35千米。